Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3907 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

לא מצאתי בשום מקום (גם לא בספר הרכב, באנגלית או בעברית) איך מבצעים רגנרציה לרכב.

למשהו יש מושג? האם יכול להיות שלרכב אין בכלל DFP? האם ישנה נורת חיווי לתהליך?

 

מדובר, כאמור, בקיה ריו טורבו דיזל (ידנית) 1.5 ליטר שנת 2010.

 

אשמח לעזרה, תודה.

פורסם

 

שים לב שמדובר ברכב משנת 2010 ולא 12 כמו בשירשור שתייגת.(לא בטוח שהשנה הזאת קיה שמה dpf).

חוץ מזה שהוא לא מתלונן על בעיה מסויימת שמעידה על מסנן חלקיקים סתום.

רון

 

החיסכון שלך - ההנאה שלנו ! איפה הקאץ' ?

פורסם

שלום,

 

אין כל בעיה ברכב, אני מעוניין לבצע רגנרציה ע"מ למנוע את הבעיה המתוארת בשרשור למעלה.

 

תודה.

פורסם

מחשב מנוע עושה את זה אוטומטית. המנורה נדלקת רק אם אין תנאים לביצוע ולכן אם היא נדלקת יש לצאת בהקדם לנסיעה מחוץ לעיר טורים קבועים עדיף גבוהים מעל 2500 ואז המחשב מבצע את זה. ייזום ניתן רק במוסך ע"י פקודה למחשב ניהול מנוע באמצעות ציוד הדיאגנוסטיקה.

×
×
  • תוכן חדש...