לקראת טיפול. חושב לבצע פלאשינג. הסתייגויות?

[Guest car4fun]

אהלן

אני לקראת טיפול 90k כרגע 84k אבל אוהב להקדים. חושב לבצע במאזדה 6 2.5 09 פלאשינג של ליקווי מולי "מוטור קלין."

הסיבה, מעוניין להחזיר את כ"ס לרכב ככל שניתן.כמובן שלא די בזה בלבד אבל בתור התחלה. (קראתי המלצות על החלפת spark plags &spark plags leads. )

קראתי ברשת אך יש בעד ויש נגד ולא ברור למה .

דעות המלצות או הסתייגויות ,אודה .

מתוכנן לשבוע הבא.

חג שמח!

עריכה אחרונה ב-4 לאוקטובר, 2015 על ידי car4fun

[רועי עוזרי]

יש לך בוצה? ואיך זה יחזיר את הכח סוס למנוע?

לא רואה סיבה לשים, לדעתי בזבוז.

[Guest car4fun]

אם יש בוצה לא יודע לומר. לא יודע לבדוק.

הפלאשינג מנקה את המכלולים הפנימיים מחלקיקים ולכלוך שהצטבר. הבנתי שהשמן הסינטטי גם מבצע סוג של ניקוי אבל לאחר פלאשינג השמן החדש שיוכנס יתרכז נטו בעבודתו ולא גם בניקוי.

[רועי עוזרי]

בשמן (תלוי כמוב ןבסוג התקן) יש חומרים כימים אשר תפקידם לנקות, לא יודע איך הם יפסיקו לנקות.

אם אתה משתמש בשמן איכותי+טיפולים בזמן+פילטר שמן מקורי\איכותי, אין צורך.

במיוחד אם אתה ממלאה שמן סיננטי מלא בתקן גבוה כמו SN למשל, שעד כמה שזכור לי יש בו אחוז מסויים של מאתנול, שתפקידו לנקות.

[Guest car4fun]

משתמש בסינטטי מלא על פי הוראות יצרן.

נניח ואין סיבה נראית לעין לבצע פלאשיג האם זה מזיק לנסות?

אגב אומנם לא מציינים פלאשינג שם אבל דנים באוצו עניין

https://youtu.be/BqzUlbgYOEc

[shugiflex]

לא כדאי לעשות פלאשינג ללא סיבה.

[asafasaf]

מחזק את שוגי ורועי. תמשיך לטפל בזמן והכל יהיה בסדר.

[רועי עוזרי]

משתמש בסינטטי מלא על פי הוראות יצרן.

נניח ואין סיבה נראית לעין לבצע פלאשיג האם זה מזיק לנסות?

אגב אומנם לא מציינים פלאשינג שם אבל דנים באוצו עניין

https://youtu.be/BqzUlbgYOEc

סתם מסקרנות את משתמש בשמן של מוטורקראפט?

לא מכיר את המנועים של מאזדה, אבל נניח במנועים של יונדאי זה מאוד לא בריא ומטיב עם גומיות שסתומים, לדעתי תוותר על זה.

[Guest car4fun]

לא יודע מה שמו כי אני לא רואה מה מוזגים במורשה .

לגבי הפלאשינג כבר נרכש. אחליף אותו במוצר דיטיילינג באוטודיפו

[ליין מן]

אם אתה מבצע טיפולים במוסך מורשה יבואן - התייעץ אתם לגבי הפלאשינג, יש להם ניסיון בכך.

ובקש גם כי יבדקו סימני בוצה במנוע.

יש כי מנועי רכבי מאזדה 6 צוברים בוצה, לכן כדאי להיתייעץ עם מוסכים המתמחים בכך.

 

מנועי מאזדה ויונדאי ( כאשר מאובחן בהם בוצה ) עוברים פלאשינג נכון בצורה יפה וללא בעיות.

מניסיוני ומניסיון חברי במוסכים, אשר מבצעים זאת בעשרות מנועי מאזדה ויונדאי ב 15 שנים האחרונות.

 

אייל.

[רועי עוזרי]

אייל, זה תוספי שמן שמוכרים בחנויות חלפים או מכינים אותו למנוע ספציפית על מנת שלא יהסב נזק אולי לגומיות שסתומים?

[ליין מן]

במפרט של כל תכשירי / פחיות הפלאשינג של החברות הגדולות והרציניות בשוק.

יש חבילת תוספים מאוזנת לניקיון, לשימון ולשמירת מובילי השסתומים -

 

כגון - valvoline VPS Engine Flush

מנקה מצויין שלא פוגע במנוע, תושבות הטבעת, מובילי השסתום ובאטמים.

וכן לא מכיל תוספים שיכולים לפגוע בשמן המנוע

 

לגבי מנועי היונדאי מיצובישי מאזדה - אלה מנועים שנמצאים אצלנו במשפחה המורחבת ב 15 שנים האחרונות.

כמעט כל המנועים הללו בסביבות ה 100.000 ק"מ עברו אצלנו פלאשינג כפעולת מנע ושימור - וללא בעיות.

כנ"ל אצל חברי במוסכים, עשרות רכבים לאחר איבחון בוצה, או במסגרת ישור קו / צריכת שמן חריגה.

עוברים פלאשינג עם שיפור טוב במצב המנוע וללא בעיות.

 

בשנים האחרונות, עקב שימוש ב צמיגות 5W-30 במנועים החדשים, יש קצת בעיות בוצה אחרי כ 4-5 שנים.

כמעט כל החברות ומוסכי היבואנים מודעים לכך, וממליצים על פלאשינג אחת לכ 4-5 שנים.

ומדובר ב טויוטה מאזדה מיצובישי יונדאי קאיה וכו'.

 

כנ"ל גם קונצרן VAG המליץ עד לפני כ 4-6 שנים על פלאשינג, בתקופה שבמשטר הטיפולים של היבואן בארץ

היה: אפשרות גם לשמן בצמיגות 5W-30 ואו טיפול אחת לשנתיים.

מאז שהם נצמדו למשטר טיפולים של שמן בצמיגות 5W-40 וטיפול כל שנה,הם הפסיקו להמליץ על פלאשינג.

וכיום הוא מבוצע רק לאחר בדיקת בוצה, צריכת שמן וכו'.

כנ"ל פיאט אלפא - אשר בהם משטר הטיפולים הוא טיפול כל שנתיים.

במידה ומופיעה צריכת שמן חריגה או הבדל בקומפרסיה בין הצילנדרים - ממליצים לבצע פלאשינג.

ולאחר הפלאשינג, המנוע מתפקד יותר טוב, ובדיקת הקומפרסיה מראה נתונים שווים ותקינים.

 

** צריך לאבחן טוב, ובמוסכים המכירים ומתמחים עם ניסיון לאורך זמן.

ומניסיונם הם גם יתאימו את הפלאשינג המתאים במידה ויש בוצה קשה.

 

יש מוסכים אשר לפי סוג הבעיה מרכיבים פלאשינג אגרסיבי חזק משלהם - סולר מעורבב בשמן ונפט.

ואו משתמשים בתכשירי פלאשינג יותר מקצועיים, חלקם מיועדים לשימוש עם מכונה יעודית.

*** תוך הקפדה בבדיקת הלחץ והזהרות מרעשים חשודים.

 

אייל.

[רועי עוזרי]

בוקר טוב אייל ותודה על התשובה,

מה מצב הבוצה שהייתה במנוע?

המנועים שאכן סבלו מבוצה איזה שמן שמו להם, וכל כמה זמן באו לטיפול, בנוסף איזה פילטר שמן שמו להם?

לאחר הסיפורים שיש פה על מוסכים המורשים (ראה לדוגמא את מוסך רון והסיפור על צ'מפיון), לא בטוח שבכל המנועים היו בוצה

כזאת או אחרת.

מעניין היה לקחת מנוע נניח של מאזדה, לאחד לשים מה ששמים במורשים (מוטורקראפט), ולשני לשים שמן סיננטי מלא, יותר איכותי שעומד

בתקן, ולבדוק למי הייתה בוצה קודם, אם בכלל.

[ליין מן]

לגבי ניסיונות בכייף - פשוט קח בחשבון כי במוסך אמורים לפתור את בעיית הבוצה עכשיו..

אין להם אפשרות לבצע ניסיונות, הלקוח רוצה מנוע תקין כמה שאפשר עכשיו.

 

מצב הבוצה היה מקל כפעולת ניקיון, לכבד כפעולת הצלת מנוע..

רשמתי בתשובה הקודמת את המצבים לשימוש.

 

אייל.