רעש צמיגים, רעשי דרך falken ze914

[Alf3]

קניתי רביעית צמיגים falken ze914 בגודל 225/45R17 לרכב A3

ציפיתי לקבל פחות רעשי דרך מצמיגים סינים ישנים שהיו לפני זה, אבל הרעש נשאר.

יש כבישים חדשים שממש לא שומעים כלום, ויש כבישים שאי אפשר לדבר בתוך הרכב - צריך לצעוק.

 

אני די מבואס. הצמיגים חדשים, כנראה אי אפשר להחזיר אותם כי כבר נסעו כמעט 1000 ק"מ.

אני חושב להשתדרג לצמיגים יקרים יותר,

מה דעתכם? מה כדאי לעשות?

[פריג'י]

חבל שלא התייעצת לגבי הרעש. פאלקן צמיג נהדר אבל לא מהשקטים שבחבורה. בדרך כלל צמיגי גודייר נותנים נתוני רעש טובים מאוד. אבל חכה שתשמע כמה יעלו גודייר במידה כזו לעומת הפאלקן, נראה לי שתחליט שמוטב להתפשר על הרעש...

 

אגב, כמו שכבר הבנת לבד, הרעש הרבה יותר תלוי במשטח מאשר בצמיג.

[Tom_22]

איזה מזל שלא אני המלצתי לך ללכת על הפאלקן בשרשור התייעצות (למרות שמבין השלושה גם אני הייתי ממליץ עליו).

 

א', קצת ענית לעצמך שחלק ארי מהבעיה נמצא בטיב סלילת הכביש. כך שיהיה קשה להבטיח לך שצמיג יקר יותר יהיה בהכרח שקט יותר ויענה על הדרישה שלך בנושא לאורך זמן (למרות דעות כאלו ואחרות על צמיגים נוספים).

ב', תשדרג כבר את המערכת באוטו ואז רעש מהצמיגים לא יהיה בראש מעיינך.

ג', בהמשך ל-ב', יכול להיות שביצוע עבודת בידוד נקודתית תסייע באופן כללי לרמות הרעש.

ד', מציע לבדוק תותבים למיניהם במערכת המתלים, שכן בלאי שלהם עשוי להשפיע על רמת הרעש שחודרת לפנים הרכב.

ה', מה שחשוב יותר הוא שיש לך כעת צמיגים אמינים יותר וסביר שגם אוחזים יותר ומשכך, בטוחים יותר.

 

מעבר לזה, רק אם זה ממש בלתי נסבל הייתי שוקל החלפה. תוכל להציע את הקיימים למכירה ביד 2 ולא להפסיד יותר מדי עבורם.

אחרת, הייתי סובל "בשקט" לאורך חיי הצמיגים. מתרגלים לזה בסוף.

[Alf3]

התייעצתי, וכולם המליצו עליהם כאן

הרעש שהם מפיקים הוא 71DB ויש צמיגים באותו מידה אפילו עם 67DB, כשהבדל של כ3DB מגדיל את הרעש פי 2. (dunlop sportmaxx rt )

מצד שני הנתונים מדברים על רעש בחוץ, לא רעש בתוך הרכב ולפי מה שהבנתי פחות רעש בחוץ לא אומר שיהיה פחות רעש בפנים.

 

לא משנה לי מה מחיר הצמיג, חייב להחליף אותם רק הפעם על בטוח.

עריכה אחרונה ב-2 לאוגוסט, 2015 על ידי Alf3

[פריג'י]

שיהיה לך ברור, לפני שאתה הולך להשקיע כסף:

1. במידה הזו אין באמת צמיג "שקט". רוצה שקט? צמיג יותר צר עם חתך גדול יותר יהיה יותר שקט. ג'אנט ספורטיבי גורר רעשי צמיגים מוגברים.

2. נתון הרעש נמדד מחוץ לרכב. מאוד יכול להיות שתתקין צמיגים חדשים עם 67Db והם יהיו רועשים כמעט כמו הפאלקן.

 

המליצו על הפאלקן בצדק גמור. לא היית מצפה מאנשים להמליץ על צמיג יקר פי 2 כשהיתרון העיקרי שלו זה רעש, נכון?

עריכה אחרונה ב-2 לאוגוסט, 2015 על ידי פריג'י

[Tom_22]

שני מבחנים עדכניים במידה שלך שאולי יעזרו בהחלטה שלך (לגבי צמיגים אחרים. אין שם השוואה לפאלקן):

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2015-Auto-Express-Tyre-Test.htm

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2015-Auto-Review-Summer-Tyre-Test.htm

 

במבחן במידה אחרת, הוא דווקא מקבל ציון גבוה יחסית בתחום השקט/רעש:

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2015-European-Tyre-Test-205-55-R16.htm

 

בהמשך להערתו של פריג'י, אם אתה אכן הולך על צמיג אחר, נסה לבחור גם בצמיג עם קוד עומס נמוך יותר (91 מינימום למידה אצלך לדעתי, בעוד הפאלקן אצלך הוא 94 אאל"ט).

[orenuchx]

אצלי במרצדס מותקנים צמיגים במידה הזו , הצמיגים הם nitto invo ומעבר לאחיזה מצויינת ועיצוב נהדר הם שקטים ביותר.

אולי זה הרכב (ואולי לא) אבל ממליץ בחום.

[Alf3]

עידכון: אחרי 2000 ק"מ הרעש פחת משמעותית לרמות סבירות ביותר.

מסתבר שקניתי צמיגים ששכבו שנה במחסן, כנראה השכבה העליונה שלהם התייבשה וזה מה שגרם לרעש.

כרגע אני די מרוצה מהצמיגים הללו.

[חן ג.]

מה שחשוב יותר הוא שיש לך כעת צמיגים אמינים יותר וסביר שגם אוחזים יותר ומשכך, בטוחים יותר.

 

מעבר לזה, רק אם זה ממש בלתי נסבל הייתי שוקל החלפה. תוכל להציע את הקיימים למכירה ביד 2 ולא להפסיד יותר מדי עבורם.אחרת, הייתי סובל "בשקט" לאורך חיי הצמיגים. מתרגלים לזה בסוף.

 

מה גם שרעש הוא חלק מהמשוב של הצמיג לנהג.

 

הוא אומר הרבה על איכות המסעה ועל התקרבות ל

.

[Tom_22]

אתה מדבר על רעשים שנובעים בהתקרבות למגבלות של הצמיג או בשימוש דינמי מאוד.

פה מדובר על רעש בשיוט. קשה לי לראות איך זה קשור לפידבק לנהג.

 

פותה"ש - אני לא חושב שמדובר בשכבה יבשה שגרמה לרעש.

כן, יש שכבת הגנה שיורדת עד 500 ק"מ, אבל כנראה שלקח לצמיג קצת יותר זמן "To Break-In".

[אושריקו]

גם אני לובש FALKEN Z912 ואני שם לב שהם קצת רועשים.

 

בכללי, צמיגים טובים וזולים!

[Kreios]

מה הקשר ל-912? זה דגם אחר לגמרי.