Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3502 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

פגישה שלישית עם אסף, והפעם החלפת נוזל קירור ושמן דיפרנציאל קדמי ואחורי:

 

נוזל קירור:

בהתחלה ניקזנו את נוזל הקירור הקיים ושטפנו עם מים את תכולת הרדיאטור. לאחר מכן חיברנו את כל הצינורות ומילאנו נוזל קירור ירוק מסדרת ZEREX של Valvoline.

חיממנו את המנוע עד שבועות האוויר יצאו החוצה והמאוורר נדלק. השלמנו את מילוי הרדיאטור + מיכל עיבוי וסיימנו עם זה.

 

שמן דיפרנציאל:

התחלנו עם הדיפרנציאל הקדמי. אסף פתח את בורג הניקוז עם מפתח מיוחד, ויצא משם שמן מגעיל שחור משחור ....

מילאנו, לפי הוראות היצרן 0.8ליטר של שמן גיר בצמיגות 80W90 מבית Valvoline, היה בצבע צהוב זוהר (אבל עדיין מסריח).

משם עברנו אל הדיפרנציאל האחורי - ניקוז של השמן ומילוי של 1.2 ליטר של או שמן גיר.

 

בשעה טובה, הסתיים טיפול יישור קו לרכב :)

 

כמו תמיד, אסף הסביר כל דבר שהוא עשה והיה ממש כיף לעשות את הטיפולים ביחד איתו. אני למדתי הרבה בזכותו !

  • 9 חודשים מאוחר יותר...
  • תגובות 32
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם (נערך)

עד עכשיו לא ראיתי שמשהו ענה לשאלה האם יש שרשרת/חגורת טיימינג ואם כן כל כמה ק״מ להחליף בדגמי סובארו B-4 2006

עריכה אחרונה על ידי גילי29

סובארו אימפרזה 1999 1.6 אוטו' + קיה סול 2011 1.6. אוטו'. :wave:


×
×
  • תוכן חדש...