פורד מונדאו דור 3 (עד 2007) - כדאי מבחינת אמינות ועלויות אחזקה?

[vadim6385]

יש לי כרגע לנסר קלאסיק 2007, ואני חושב למכור אותה, ולקנות פורד מונדאו מאותה שנה.

 

אני מודע לזה שהמונדאו תצרוך יותר דלק (אם כי לא נראה לי שבהרבה), ואגרת רישוי תהיה יקרה יותר.

 

אבל מה מעבר לזה? האם מחירי החלפים סבירים? האם זה כמו פוקוס (יש לי פוקוס בבית)?

 

האם בכללי הרכב אמין לעומת מיצובישי לנסר, באחזקה ברמה סבירה?

 

האם יהיה שיפור משמעותית מבחינת נוחות וביצועים (תירכש כנראה גירסת 2 ליטר אוט', לא נראה לי שיש משהו אחר בארץ)?

 

אני מעוניין דווקא בדור 3 של המונדאו, כי הבנתי שהיא יותר מוצלחת מהדור שבא אחריה, שגם משמעותית יקר יותר.

[פריג'י]

יש לי חבר שהחזיק דור 3 עד שנה שעברה והיום מחזיק דור 4.

לעניות דעתי, הדור 4 יותר טובה. הכל יותר מוצק שם, החומרים יותר איכותיים, פחות קרקושים.

 

אבל אם ההשוואה היא ללנסר, אני מאמין שיהיה שיפור, במיוחד בנוחות הנסיעה.

תתחיל לעשות קצת נסיעות מבחן, (ותתעניין גם בדור 4, כדי להרגיש את ההבדלים).

[vadim6385]

בדור רביעי התחיל האקובוסט והפאוורשיפט, שאני די מפחד מהם.

 

אין לי כיסים עמוקים למקרה שיילך משהו שיעלה עשרות אלפי שקלים לתקן.

 

גם בשביל להתחיל לעשות נסיעות מבחן, אני צריך למכור קודם את האוטו שלי, ואני כרגע בשלבים של להבין אם בכלל כדאי לי להיכנס להרפתקה.

 

מצד אחד זה רכב שאני מכיר מול חתול בשק,

 

מצד שני במיצובישי כואב הגב.

עריכה אחרונה ב-28 ליוני, 2015 על ידי vadim6385

[פריג'י]

2.3 אטמוספרי עם תיבה פלנטרית 6 הילוכים! לא אקובוסט ולא פאוארשיפט.

 

שמע, קודם כל עשה השוואה, ולפי זה תחליט מה אתה עושה, קונה דור 3 או מחכה וחוסך קצת לדור 4. סה"כ המחירים שלהם בצניחה חופשית, ויש אקזמפלרים יפים גם מהשכרה (אם תקנה ישר מהשכרה תוכל לעשות גם טרייד אין על האוטו שלך. אם לא אז תוכל לקנות יד 2 שהראשונה הייתה השכרה).

 

לדעתי בשני המונדאו לא יכאב לך הגב, אבל השיכוך בדור 4 זו כבר אומנות.