Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3709 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני כן חושב שהם בדרך כי קח נער שרק קיבל רשיון, שאל אותו איזה אוטו הוא רוצה, סביר להניח שיגיד לך איביזה לפני שיגיד אלפא ופעם זה היה בדיוק ההפך, אבל כנראה שנישאר חלוקים בדעותיינו בנושא, זה בסדר גמור.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

  • תגובות 1.2 אלף
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם
אני כן חושב שהם בדרך כי קח נער שרק קיבל רשיון, שאל אותו איזה אוטו הוא רוצה, סביר להניח שיגיד לך איביזה לפני שיגיד אלפא ופעם זה היה בדיוק ההפך, אבל כנראה שנישאר חלוקים בדעותיינו בנושא, זה בסדר גמור.

 

בו נעשה את זה על בירה ונגמור במכות, כמו שצריך!

uʍop ǝpısdn sı ɹǝʇndɯoɔ ɹnoʎ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

פורסם

אלפא רומיאו מסתכמת במילים: "ספורט-אלגנט".

לסיאט אולי יש דגמים ספורטיבים (כמו לכל יצרנית), אבל אין לה שום "אלגנט" ושומדבר ספורטיבי בדגמים הרגילים (שהם לגמרי "סתם עוד אוטו").

 

אין שום דבר ספורטיבי גם בדגמים הרגילים של הג'וליטה והמיטו, לא יותר מהליאון והאיביזה לצורך העניין.

פורסם
סיאט לא יציעו באופן עצמאי מכונית עם הנעה אחורית...

 

"באופן עצמאי"...

 

מצחיק.

 

אתה מתכוון לזה שמנכ"ל אלפא רומיאו קיבל החלטה על האלפא החדשה ודיווח על החלטתו לדירקטוריון פיאט?

uʍop ǝpısdn sı ɹǝʇndɯoɔ ɹnoʎ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

פורסם

אם זה יהיה האינטרס של VAG, סיאט יציגו גירסא ל R8.

 

עניינית, זו באמת לא בעיה להציג מחר סיאט שתתבסס על S5/S6 וכאילו תאיים על הג'וליה, רק נראה שVAG עוד לא שם (אם בכלל יגיעו אי פעם כי הפילוח שלהם הוא לא ישירות סיאט-אלפא אלא סיאט מול פיאט ואלפא קטנות ומול האלפות הגדולות יש להם את אוודי שכבר כרגע מסתכלת על אלפא מלמעלה).

 

לראות מה VAG עשו בשנים האחרונות לאוודי ולמצבת המכירות של ב.מ.וו ומרצדס ולהגיד שהם לא מסוגלים להפוך את סיאט למתחרה ראויה לאלפא זה ממש לא רציני.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

לראות את הזמנים של הלאון קופרה ברינג מול הג'וליטה או אפילו ה-4C ולהגיד שהם לא מסוגלים להפוך את סיאט למתחרה ראויה לאלפא זה גם ממש לא רציני.

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

אני אגיד שוב, ל VAG אין מועדוני מעריצים כמו של אלפא כי הם לא מצליחים ליצור את אותה רמה של אמוציות, זהות והערצה של המותג.

מכל רכבי VAG (לפחות המיין סטרים, נתעלם מכל מיני R8 וכו) יוצאי הדופן הם בפרוש הגרסאות הספורטיביות של גולף והגרסאות הספורטיביות של סיאט.

לדעתי אתה טועה. אפילו באתר הזה לא חסרים fanboys שיעריצו כל מכונית חדשה שVAG מוציאים, שלא לדבר על הקהילה העולמית שלהם.

חלק גדול ממעריצי VAG בארץ נוסעים במכוניות מיינסטרים כמו איביזה ופאביה ולא בGTI וכדומה.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם
אין שום דבר ספורטיבי גם בדגמים הרגילים של הג'וליטה והמיטו, לא יותר מהליאון והאיביזה לצורך העניין.

 

אבל הם מעוצבים.

 

לראות את הזמנים של הלאון קופרה ברינג מול הג'וליטה או אפילו ה-4C ולהגיד שהם לא מסוגלים להפוך את סיאט למתחרה ראויה לאלפא זה גם ממש לא רציני.

 

תקרא את מה שאני כותב.

מבחינת עיצוב ותדמית, הם לא מסוגלים.

עובדה, הם כבר עברו 3 דורות של מכוניות (לא כולל מתיחות פנים) ו-יוק!

uʍop ǝpısdn sı ɹǝʇndɯoɔ ɹnoʎ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

פורסם

הגולייטה מעוצבת היטב, אבל כך גם הלאון החדשה (כמובן שפה זה כבר עניין סובייקטיבי).

המיטו לעניות דעתי היא לא יפייפיה גדולה (בלשון המעטה אבל שוב, מדובר בנתון סובייקטיבי).

 

אבל למה אנחנו מדברים באויר?

זה שסיאט פוזלת לנישה של סיאט זה ברור וידוע ומוסכם, מה שלא מוסכם בניינו זה מידת ההצלחה.

 

שנשווה נתוני מכירות?

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

סיאט נורא רוצה ליצוק אופי לטיני למוצריה, אבל לא באמת יכולה (כי התוך שלה הוא בעצם גרמני). ה-4C והג'וליה עושות רושם של חזרה למקורות עבור אלפא. נחיה ונראה.

:idea:
פורסם

לראות מה VAG עשו בשנים האחרונות לאוודי ולמצבת המכירות של ב.מ.וו ומרצדס ולהגיד שהם לא מסוגלים להפוך את סיאט למתחרה ראויה לאלפא זה ממש לא רציני.

 

הם לא עשו את זה "בשנים האחרונות" זה כיוון שהתחיל עוד עם ה-100 וה-80, ובא לידי ביטוי כבר בשנות ה-90' מבחינת נתח שוק. כתושב בריטניה Audi פרסמו בתקופה הזו את המכוניות שלה כבחירה של אנין הטעם, שלא רוצה את התדמית הסוואגרית של נהגי BMW.

 

והם עשו (ועושים) זאת בכלים שיש ל-VAG, לא בכלים שאין לה.

 

וזה לא שהם לא ניסו. הם הביאו את דה-סילבה פעם, וגם זה לא עבד...

uʍop ǝpısdn sı ɹǝʇndɯoɔ ɹnoʎ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

פורסם
סיאט נורא רוצה ליצוק אופי לטיני למוצריה.

 

איפה רואים אם זה? איפה הניסוי? (חוץ ממדבקת ה "אוטו אמוציון" - אמוציון עלק)

או שזה מידע פנימי מבכיר בסיאט?

How'd you get so strong mcduck?

- By lifting money bags

פורסם

היא לא יכולה לא בגלל גרמניות החלפים אלא בגלל גרמניות המנהלים שאחראים במטה VAG על סיאט.

כמו הרבה גרמנים, הם שמרנים מידי.

 

קצת יותר תעוזה והם כבר היו מזמן דורסים את אלפא כשהיא בשפל, אבל אין תעוזה, אין מעוף, ויש הרבה מאוד משחק על בטוח.

 

אבל המשחק הזה "על בטוח" מוכר ומוכר הרבה מאוד, אז באמת צריך ביצי שור בשביל לשנות כיוון ככה באמצע נסיקה.

 

לסיאט חסרות מכוניות אופי, אין בעיה לייצר אותן ממאגר רכבי החברה, צריך רק החלטה.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3709 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.

×
×
  • תוכן חדש...