קליאו MK2 - עזרה באיתור מדוייק של תקלה בגיר AL4 DP0

[ravidp18]

דגם הרכב:

רנו קליאו 2003 אוטומט מנוע 1.6 16V מנוע K4M בנזין כיום עם 96 אלף ק"מ.

ראוי לציין שהרכב אצלי מאז שהוא כמעט חדש, והוא מטופל במסירות ללא התעללויות למיניהם בחלפים ושמנים מבין הטובים שיש.

מעולם לא התחמם, וכן כל המערכות שלו מבריקות כחדשות ממש.

 

נתחיל בכך ,שלפני שנה בערך הוחלפו שני שסתומי הלחץ בגיר וב"ה התקלה שהיתה לא חזרה(ואף איננה מתועדת יותר במחשב הרכב SOLENOID PRESSURE).

השמן גיר שהוחלף הוא MAX-LIFE VALVOLINE האדום שעומד בתקן LT71141 הנדרש.

 

לאחרונה התחילה לי תופעה אחרת שלא דומה לקודמתה כלל ואף איננה מכניסה את הגיר למצב חירום.

 

כאשר הרכב במצב של נסיעה ומאט לעצירה מוחלטת באופן שגרתי, (שמתי לב שהתופעה נשנית בעומס תנועה בד"כ) אז כאשר הרכב מגיע לעצירה, מורגשת מעין חבטונת קטנה (כאילו הרכב משלב להילוך ראשון ורוצה להתחיל נסיעה-כל זה כשאני עם הרגל על דוושת הבלם) וכן באותו הזמן ממש הטורים מעט יורדים וחוזים ל"נורמל" ונדלקת הנורה של הגיר (מוגדר גם כ THUMPING AFTER STOPPING).

 

ולאחר מכן ,כאשר מתחילים נסיעה (הילוך ראשון) הרכב מרגיש כבד מהרגיל (POOR DRIVABILITY).

 

 

החלק המוזר הוא ששמתי לב שהתופעה לא מופיעה בהכרח בכל יום,אלא בד"כ בנסיעה מואמצת ומרובית נסיעות המלווות בעצירות פקקים ביום, וכן בד"כ דווקא משום מה בימים החמים (לאו דווקא שרב) ואפילו שכבר הגיע הערב, ושעון החום מציג טמ"פ של רבע מסקאלת שעון החום אחרי שלוש שעות של חנייה ,אז אם התופעה היתה בבוקר, אז כנראה שהיא תהיה גם בערב. אך כהרגלה למחרת, היא נעלמת עד שחוזרת חלילה.

 

הלכתי למוסך לקריאת קוד התקלה ב"קליפ" הייעודי של רנו, והופיע קוד תקלה יחיד בלבד בגיר.

 

df048 vehicle speed information signal -- 3.DEF

 

מחשב ה-ABS לא מציג שום תקלה ,ומעולם לא נתקלתי איתו בתקלות, ואף; לא מאוחסן בזיכרון מחשב הרכב תקלות בעניינו כלל- כך שהוא וחיישניו יוצאים מהמשוואה.

 

הספידומטר בנסיעה עובד כראוי. (העניין הוא שהתקלה נשנית כשהרכב עומד ולכן אין לי אינדיקציה בזמן התקלה)

 

העניין הוא שיש בגיר 2 חיישני מהירות (VSS) יש INPUT ויש OUTPUT.

 

אני רוצה להחליף את החיישן הסורר ואני מבקש עצה בעניין ;

 

באיזה מהחיישנים הסבירות גבוהה יותר שהוא תקול לפי הנתונים של התקלה?

 

תודה מראש לעוזרים !

עריכה אחרונה ב-3 ליוני, 2015 על ידי ravidp18

[ITSIK A]

התופעה נקראית " איחור בשילוב להילוך 1 שילוב עם מכה " , התקלה בד"כ נגרמת מתקלה מכנית בגיר ויש צורך לפנות למכון גירים .

[ravidp18]

מצאתי באתר רוסי את התשובה. שהסבירות גבוהה יותר שחיישן הOUTPUT פגום.

 

דיברתי גם עם מוסך שמתמחה ב"אוטוטק" והוא אמר לי שאם מופיע Vehicle אז מדובר תמיד ב- OUTPUT.

 

http://www.renault-bg.com/smf/index.php?topic=68501.0

"

DF048:

PRESENT

OR

STORED

VEHICLE SPEED INFORMATION

1DEF = Unidentified electrical fault

2DEF = Unidentified electrical fault

3DEF = Multiplex system

4DEF = Multiplex system

2DEF

1DEF NOTES

Conditions for the application of the diagnostic on the

fault stored:

The fault is stated as present after a road test.

Check the connection and condition of the vehicle speed sensor connector.

Change the connector if necessary.

Connect the bornier in place of the computer and check the insulation, continuity

and interference resistance of the connections between:

Computer track 47 Vehicle speed sensor track B

Computer track 48 Vehicle speed sensor track A

Repair if necessary.

Measure the resistance of the gearbox output speed sensor between tracks 47 and

48.

If the resistance measured is not 1200 ohms + 200, replace the sensor.

If all the checks are correct, reconnect the computer connector and the sensor,

switch on the ignition, then clear the computer's fault memory.

Exit fault finding mode and switch off ignition.

If the fault reappears under the conditions defined in "Notes", check the installation

of the vehicle speed sensor (position and secure fixture).

Check the condition of the wiring and that it is routed correctly (risk of signal

interference).

Also check that the high voltage circuits are OK and correct.

If the fault persists, replace the vehicle speed sensor.

"

 

אעדכן בהמשך בעז"ה בל"ד.

[ravidp18]

עדכון:

קניתי את החיישן OUTPUT באיביי של חברת FAE. החיישן הורכב לפני שבוע, ובינתיים ב"ה הכל טוב!

[umardekar]

התופעה נקראית " איחור בשילוב להילוך 1 שילוב עם מכה " , התקלה בד"כ נגרמת מתקלה מכנית בגיר ויש צורך לפנות למכון גירים .

 

רק בריאות ידידי !!