אמרו עליה שהיא עגלה, שהיא זוללת דלק ולא אמינה. הלכתי לבדוק מה היא באמת- שברולט קרוז.

[asafasraf]

הקרוז היא משפחתית נחותה, גם בגרסת הטורבו שלה ולא סתם היא נמכרת במחיר זול בהרבה מהמתחרות.

[4Real]

אני אעבור על השרשור הזה כתזכורת בכל פעם שאקרא דברים רעים על TSI+DSG.

כל החסרונות המוזכרים כאן לא קיימים כלל ביטי שלי.

יצא לי לרכב באסטרה טורבו חדשה לאחרונה, הרכב בהשוואה ליטי מרגיש יותר חזק אבל רעש המנוע המוגזם בסלד גבוה מונע כל רצון לנסיעה מהירה.

זה אותו מנוע כמו בקרוז.

DSG דווקא מלאה בעיות בגיר.

גם בTSI לא חסר בעיות.

[שומאכר]

שוב, הכללות. לא שמעתי על DSG6 מלאה בתקלות עם מנוע 2 ליטר TSI. ואתה?

[papikian]

כיף לראות שהפורום עדיין תקוע על TSI\DSG .

על מה היינו מדברים ללא השילוב המנצח הזה ?

[DJI]

כיף לראות שהפורום עדיין תקוע על TSI\DSG .

על מה היינו מדברים ללא השילוב המנצח הזה ?

 

על צרפתיות ואיטלקיות כמובן.

[ishay0703]

על השילוב nfu+al4

[calmride]

פורום זה פורום, במציאות אני נהנה כבר 60 אלף קילומטר מתיבה מדהימה וטורבו מצוין. שום בעיות אמינות והנאה מרובה בכל נסיעה.

שיוט על 115 ב 2100 סלד עם שקט נהדר וכוח זמין כל הזמן.

התיבה עובדת בשבילך ובעליות מיריחו לירושליים - לא לוחץ יותר על הדוושה והתיבה מתמרנת לבד ועולה בכיף - מדהים פשוט.

בהצלחה למי שנוסע על רכב גרוע בגלל סטיגמות.

[Guy_25]

^ שמעת על בחור בשם מרפי?

 

 

יצא לי להכיר את הקרוז מקרוב. גם שם היו את כל ההתקלפויות של הפלסטיקים (גם הפלסטיק של מראות הצד)

[SlowRide]

^זה היה רכב פרטי או מליסינג? בד"כ ברכבי ליסינג והשכרה הפלסטיקים נוהגים להתקלף כי העובדים מרססים המון ספריי סקאי סוג ז' ומנגבים את זה עם הסמרטוט שניגבו איתו את הרכב מבחוץ. בגלל זה גם הפלסטיק השקוף של לוח השעונים הופך לעכור ומגעיל.

אני משער שברכב פרטי שנרחץ עם חומרים נורמליים זה לא יקרה.

[Guy_25]

ליסינג, אבל נהג פרטי שדאג לרכב כאילו זה היה שלו.

מצד שני, היו לו שטיפות רכב חינם מהעבודה (כאמור, רכב עבודה) אז אולי שם הייתה הבעייה.

[kobi_g]

על צרפתיות ואיטלקיות כמובן.

אכן היה מעניין אם זה באמת היה קורה,

מסקרן לדעת שיש אנשים שתקועים עדיין על חבלי הילדות של DSG-TSI ומנוע בעייתי שלא משווק יותר

חברה פסח הגיע - תאווררו את בסיס הנתונים

[ishay0703]

אתה רוצה להגיד לי שפיאט לא מחלידה?

[tzvipper]

יצא לי לנסוע על קרוז פרטית הדגם 1.6 אבל המאובזר יותר והרשמים שונים לחלוטין מרכב ליסינג מזדקן וקרוע שדובר פה. ברכב בן 5 שום דבר לא התקלף, הדשבורד ניראה מודרני (לטעמי קצת יותר מידי כפתורים) ומעוטר, המושבים נוחים עם תמיכת צד טובה, הרכב מרגיש סולידי על הכביש ומשייט מצויין. במיוחד לטובה אציין את יכולת שיכוך של המתלים, הם רכים למדי (במיוחד בהשוואה לשקודה שלי עם מתלים קשיחים בהגזמה).

הגיר עובד חלק מאוד. אולי זה לא הרכב המהיר ביותר על הכביש, אבל לא כולם צריכים את זה. בנסיעה על הרכב יש הרגשה כאילו זה רכב אירופאי ולא קוריאני. לא יצא לי לנהוג על הטורבו 1.4 עדיין, אבל אני חושב שסך הכל מדובר על רכב משפחתי שהוא התמורה הכי גבוהה לכסף שהוא עולה.

 

לכן מרשמים אישיים לא הייתי מגדיר את הרכב כגרוע, אבל גם לא משהו שאפשר לומר אליו "וואו". הרכב אומנם לא מבריק בשום היבט, אבל בהחלט "בסדר" ואני לא מבין למה אתם קוטלים אותו.

עריכה אחרונה ב-29 למרץ, 2015 על ידי tzvipper

[milner236]

יצא לי לנסוע על קרוז פרטית הדגם 1.6 אבל המאובזר יותר והרשמים שונים לחלוטין מרכב ליסינג מזדקן וקרוע שדובר פה. ברכב בן 5 שום דבר לא התקלף, הדשבורד ניראה מודרני (לטעמי קצת יותר מידי כפתורים) ומעוטר, המושבים נוחים עם תמיכת צד טובה, הרכב מרגיש סולידי על הכביש ומשייט מצויין. במיוחד לטובה אציין את יכולת שיכוך של המתלים, הם רכים למדי (במיוחד בהשוואה לשקודה שלי עם מתלים קשיחים בהגזמה).

הגיר עובד חלק מאוד. אולי זה לא הרכב המהיר ביותר על הכביש, אבל לא כולם צריכים את זה. בנסיעה על הרכב יש הרגשה כאילו זה רכב אירופאי ולא קוריאני. לא יצא לי לנהוג על הטורבו 1.4 עדיין, אבל אני חושב שסך הכל מדובר על רכב משפחתי שהוא התמורה הכי גבוהה לכסף שהוא עולה.

 

לכן מרשמים אישיים לא הייתי מגדיר את הרכב כגרוע, אבל גם לא משהו שאפשר לומר אליו "וואו". הרכב אומנם לא מבריק בשום היבט, אבל בהחלט "בסדר" ואני לא מבין למה אתם קוטלים אותי.

 

רכב בסדר גמור, ביום חמישי אעלה תמונות של הקרוז שאני מקבל..

מהניסיון האישי שלי המושבים מרגישים טיפה כאילו אתה יושב על קרש אחרי כמה דקות של נסיעה..

[Max.M]

אני אישית החלפתי קרוז כמעט חדשה בקורסה מטעם מקום העבודה.

 

 

זה רק יכול להעיד על האיכויות של הקרוז.