לצורך מכירה עתידית של הרכב - לאחר תאונה עדיף להחליף פגוש או לתקנו?

[iAmital]

סך הכל מדובר בנזק שהוא לא שבר בפגוש אלא סדקים בצבע, שפשופים עמוקים בצבע ושריטות.

מה עדיף לצורך מכירה עתידית, החלפה של החלק או תיקונו?

[shayy]

באיזה מכונית ושנתון מדובר?

[iAmital]

איביזה 2011

[hgilad123]

צלם את הפגוש ותתקן. במכירה אם שואלים תראה את התמונה (כל עוד זה רק נזק קוסמטי).

[igalr]

תלוי מה הנזק , אולי לא כדאי לתקן בכלל ועדיף לקחת את עלות התיקון.

 

היה לי פעם נזק פגוש קטן , אושרה החלפת פגוש , היה צורך לצבוע את הפגוש החדש כיוון שלא היה בצבע הרכב

מה אגיד ומה אומר .... עדיף היתי נשאר עם הפגוש הסדוק מאושר עם פגוש צבע MADE IN ISRAEL

[yulianx]

אם מדובר ברכב יחסית חדש מראה מאוד משפיע,אם הפגוש ממש במצב רע הייתי צובע אותו ולפני זה מצלם.

[yossiaviel]

לתקן. ואפשר לתקן ולצבוע יפה. זה בסך הכל פגוש, לא שלדה ולא נזק פח אפילו. זה לא ישפיע במכירה.

[iAmital]

שאני מדבר על החלפת חלק, זה מקורי וחדש.

מה הסיבה שאתם אומרים לתקן ולא להחליף לחלק מדד ומקורי?

[yulianx]

אם זה אותו מחיר אז זה לא משנה.

אם כי לחלק מהאנשים המילה החלפה תהיה אולי יותר קריטית מאשר צביעה.

[אושריקו]

ברכב ישן יחסית "סובלים" את זה, ברכב חדש הייתי מתקן כדי שהלקוחות לא יברחו.

 

הבעיה היא שלא יודעים לתקן כמו שצריך בארץ הזאת.

[iAmital]

אני לא מתכוון לסבול, העניין יסודר.

אני רק מתלבט האם לתקן או להחליף לאחד מקורי במוסך מורשה יבואן.

[hgilad123]

תלוי במצב הפגוש. אם אפשר לתקן וזה עולה משמעותית פחות אין סיבה להחליף אלא אם אתה מעוניין בחדש בלבד.

[Tamir FR]

קצת מנסיון בתחום.

כל עוד אין שבר בפלסטיק או סדק אין צורך להחליף טמבון אבל חשוב מאוד שהצביעה תעשה מחוץ לרכב כשהטמבון מפורק וממנו מפורקים כל הגרילים , פנסי ערפל וכו'.

 

מכוני בדיקה לא יכולים לאמת תיקון צבע בפגושים מכיוון שאי אפשר למדוד את הצבע בהם.