האם התיקון תואם את התקלה והמחיר? יונדאי אקסנט שנת 2005

[antonyos]

שלום ושבת שלום לכולם,

 

יש ברשותי יונדאי אקסנט שנת 2005, 216,000 ק"מ. אתמול ביום חמישי בבוקר כשנסעתי לעבודתי, אחרי נסיעה של 10 דק' נכבה לי המנוע בפתאומיות אחרי פנייה ימינה בצומת. ניסיתי להתניע את הרכב אך ללא הצלחה, רק אחרי 5 דקות המנוע התחיל לגמגם ואז הצלחתי להתניע.

 

לקחתי את הרכב למוסך הקבוע של בב"ש, המוסכניק הריץ בדיקה ממוחשבת למנוע וגילה תקלות שעלולות היו להיות הבעיה לכך שנכבה המנוע (הוא הסביר לי שהגיע יותר מידי דלק למנוע)

 

הדברים שהחלפתי ותיקנתי ועלותם:

חוטי הצתה- 120 ש"ח

שסטום קניסטר- 380 ש"ח

חיישן חמצן- 620 ש"ח

תותב לחיישן חמצן 350 ש"ח

עבודה- 350 ש"ח

שמן+פילטר שמן (אני ביקשתי שיחליף בלי קשר)- 150 ש"ח

 

סה"כ כולל מע"מ 2325 ש"ח

 

רציתי לדעת האם לדעתכם זה תיקונים שאמורים לתקן את הבעיה של היכבות המנוע (פעם אחת קרה לי) והאם המחיר של הכל הוא סביר?

נ.ב- הנורה של הcheck engine נשרפה לי ולכן לא הייתה התראה לבעיה במנוע, החלפתי גם נורה.

[lior134]

חוטי הצתה יכולים לגרום לכיבוי מנוע כל השאר ידליקו נורת מנוע

[מאור30]

הסיכוי שיהיה כשל בכל 4 החוטים באותה העת הוא אפסי לגמרי. גם אם קיים כשל בחוט אחד או 2 המנוע לא ייכבה אלא הסחיבה תיפגע, המנוע לא יעבוד עגול ומנורת תקלה תדלק. כל עוד הגעת עם הרכב מונע ללא שום בעיה למוסך אז לא בטוח שהחלפת כל החלקים האלה פתרו את הבעיה וזאת רק תדע בהמשך. לא מחפשים פיתרון לבעיה שלא תופסים אותה על חם. ייתכן שבסריקה שנעשתה מדובר בתקלות מהעבר שלא אופסו. פשוט תעקוב ותעדכן.

[colauti 9]

האם יש כאן בעל מקצוע שיכול להסביר מהו תותב לחיישן חמצן והאם העלות שלו לא מוגזמת ?

מעבר לכך,לא ברור על סמך מה הוחלף חיישן חמצן בכלל.

[yuri100]

חוטי הצתה ב120 ? בדוק סיני זבל .

להגיד לך את האמת מקווה שבמחיר הזה החלקים שהוא שם הם לפחות מקוריים .

[antonyos]

חוטי הצתה ב120 ? בדוק סיני זבל .

להגיד לך את האמת מקווה שבמחיר הזה החלקים שהוא שם הם לפחות מקוריים .

 

אם החוטי הצתה הם סינים זה אומר שזה יכול לגרום לנזק לרכב? או שסתם לא יחזיקו מעמד הרבה זמן?

[אושריקו]

לא הייתי שם חלק סיני זה.

[רועי עוזרי]

חוטי הצתה ב120 ? בדוק סיני זבל .

להגיד לך את האמת מקווה שבמחיר הזה החלקים שהוא שם הם לפחות מקוריים .

זה לא כל כך מדוייק.

החלקים ליונדאי הם מאוד זולים, 4 חוטי הצתה של חברת HUN שהיא קוריאנית ומייצרת ליונדאי (זה לפחות לדברי יונדאי שופ)

עולים 40 ש''ח לאקסנט.

אז אולי זה לא מקורי אבל לא בטוח שזה סיני זבל.

השמן והפילטר נשמע הגיוני, רק איזה שמו לך?

[x-Anton-X]

תותב לחיישן חמצן כנירה הכוונה היא להברגה (אום) איפו

שחיישן חמצן יושב, לא ברור לי למה החליפו אותו ומחירו כ10 שקלים אם בכלל אותו.

סה''כ לפי התיאור פעלו לפי השיטה "המצליח" ואי אפשר לדעת אם הבעיה תוקנה.

[x-Anton-X]

שחיישן חמצן יושב, לא ברור לי למה החליפו אותו ומחירו כ10 שקלים אם בכלל אותו.

*אם בכלל החליפו אותו

[antonyos]

זה לא כל כך מדוייק.

החלקים ליונדאי הם מאוד זולים, 4 חוטי הצתה של חברת HUN שהיא קוריאנית ומייצרת ליונדאי (זה לפחות לדברי יונדאי שופ)

עולים 40 ש''ח לאקסנט.

אז אולי זה לא מקורי אבל לא בטוח שזה סיני זבל.

השמן והפילטר נשמע הגיוני, רק איזה שמו לך?

 

תותב לחיישן חמצן כנירה הכוונה היא להברגה (אום) איפו

שחיישן חמצן יושב, לא ברור לי למה החליפו אותו ומחירו כ10 שקלים אם בכלל אותו.

סה''כ לפי התיאור פעלו לפי השיטה "המצליח" ואי אפשר לדעת אם הבעיה תוקנה.

 

מה אתם אומרים, כדאי להתקשר אליו מחר בבוקר לבקש הבהרות ? מה להגיד לו? אני מטפל אצלו כבר שנה וחצי ותמיד יצאתי מרוצה, הפעם באתי לחוץ בגלל המקרה אמרתי לו שיעשה כל מה שצריך כדי שלא תחזור התקלה...

בכל זאת להיתקע באמצע כביש מהיר, זה ממש לא נעים.

[nimrod7676]

קרה לי במונדאו 2007 בדיוק מה שאתה מספר (מנוע נכבה בנסיעה, צריך לחכות כ-10 דקות בשביל שידלק שוב וחוזר חלילה),

 

החלפתי חיישן חמצן , בינתיים עברו חודשיים מאז עובד חלק.

[antonyos]

קרה לי במונדאו 2007 בדיוק מה שאתה מספר (מנוע נכבה בנסיעה, צריך לחכות כ-10 דקות בשביל שידלק שוב וחוזר חלילה),

 

החלפתי חיישן חמצן , בינתיים עברו חודשיים מאז עובד חלק.

 

תודה, זה ממש מרגיע. אני שמח שזה משהו שפתר לך את הבעייה.

[רועי עוזרי]

מה אתם אומרים, כדאי להתקשר אליו מחר בבוקר לבקש הבהרות ? מה להגיד לו? אני מטפל אצלו כבר שנה וחצי ותמיד יצאתי מרוצה, הפעם באתי לחוץ בגלל המקרה אמרתי לו שיעשה כל מה שצריך כדי שלא תחזור התקלה...

בכל זאת להיתקע באמצע כביש מהיר, זה ממש לא נעים.

שבוע טוב,

תתקשר אליו מחר ותברר עם החלפים מקוריים או לא, במידה ולא תחזור לעדכן ונגיד לך מה כדי להחליף.

[x-Anton-X]

-שסטום קניסטר תקול, חיישן חמצן תקול יכלים לגרום לבעיה של תערבות דלק עשירה מידי ולאחר זינוק ממקום אם קצת גז המנוע נכבה אך מניעה מיד אחרי זה כמו כריש.

זה שהוא היה מניעה אחרי 10 דקות זה לא מסתדר לי טיפה.

אם זה פתר את הבעיה אפשר לראות בסורק תקלות אם התערבות דלק היא בסדר או לעקוב אחרי נורה "בדוק מנוע" שתידלק אם התערובת תהיה לא תקינה.

 

לגבי הבהרות? המחירים של החלקים טיפה גבוהים, ולא ברור החיוב של תותב לחיישן חמצן 350 ש"ח.