אי ציות לתמרור עצור - התייעצות

[m3x7r3m3]

תמיד אתה חייב לעצור פעם ראשונה לפני קו העצירה.

 

המדובר הוא על כך שאם רכב לפניך עצר בתמרור עצור ואתה עצרת אחריו אין צורך שתעצור שוב אלא רק תתן ז"ק, וזה שוב לא לפי תקנות אלא פסיקת בית המשפט.

למיטב ידיעתי לא הרחיבו את זה יותר מרכב אחד, משמע אם יש טור מכוניות הראשון חייב לעצור, אם השני עצר איתו לא חייב לעצור אלא רק ז"ק, והשלישי כבר חייב לעצור עצירה מלאה שוב.

[ישה]

יש עליך פסיקה שכזו

[COMMANDER]

הייתה פסיקה כזו של השופט מודריק אבל הוא חזר בו בפסיקה מאוחרת יותר.

http://forums.walla.co.il/viewtopic.php?f=3127&t=13349336

[m3x7r3m3]

לא הייתי מודע לכך שחזר בו בפסק דין המאוחר יותר, תמיד טוב לדעת דברים חדשים.

[ישה]

ואני חשבתי שאתה רוצה לחדש לנו.

 

הפסיקה בנדון מאושרת פעם אחר פעם בבתי המשפט

 

כל אחד עוצר בתורו, במרחק סנטימטרים מקו העצירה או בקו הדמיוני של הצומת אם אין קו עצירה , ללא קשר שעצר קודם לכן בגלל עצירת רכב לפניו

[m3x7r3m3]

לא סנטימטרים כי מתוך הרכב קשה לאמוד איפה נמצא קו העצירה, השופט מודריק קבע בלינק שלינקק המפקד מרחק של עד מטר.

 

בכל מקרה הוא גם כתב עוד דברים שם, בצומת שיש תמרור עצור ואין שדה ראייה טוב הצידה אין סיכוי שתתקבל עתירה דומה לראשונה.

[נומד]

מה שאני זוכר שבקורס ריענון הנהיגה שהיה בדיוק לפני 20 שנה, כיכב איזה פסק דין מפורסם שדיבר על כך שמישהו עצר לפני הקוו ואז גלש איזה 5-6 מטר ונעצר שנית והיה רכב שעצר אחריו ובדיוק על הקו. אחרי זה שני הרכבים עברו את הצומת אחד אחרי השני. היה שם שוטר שעצר את הנהג השני על כך שלא עצר שנית. אז במשפט זיכו אותו כי במקרה יצא שכן עצר לפני קו העצירה והטענה שלא היה עוצר שנית בכל מקרה לא עומדת במבחן המציאות.

 

משהו כזה אבל ברור שהפסיקה מתעדכנת כל הזמן....