רוצה להחליף את הקופרה שלי ברכב קופה עד 90-100 אלף

[Omrykuu]

יש לי איביזה קופרה 2011 מצב מצוין למכירה

מיציתי את הרכב אני מחפש רכב יותר להנות מהנסיעה ומאיכות החומרים פחות כוח והתנהגות .

הדלק פחות חשוב כי אני לא נוסע הרבה

אמינות חשוב

אוטומט

אחזקה

ביטוח

ירידת ערך וכמה ביקוש בשוק

מחלות נפוצות

בגדול אני מתלבט בין 3 מכוניות

יונדאי ולוסטר elite 11-12

אלפא gt 2.0 פשוט התאהבתי בה ובאיכות המושבים שלה

ויונדאי קופה אולי נראית לי גם חוויה מיוחדת

הייתי רוצה לשמוע ממכם חוות דעת על המכוניות האלה

עריכה אחרונה ב-30 לנובמבר, 2014 על ידי Omrykuu

[alfa_draco]

אלפא GT זו ליגה אחרת מהיונדאי. ולוסטר ויונדאי קופה זה קופה "בכאילו", רק צורה, מבחינת אופי והתנהגות - זה יונדאי לטוב ולרע. GT זה כבר מכונית של "גדולים", כל דבר שם ברמה גבוהה יותר - הכוח, החומרים, סביבת הנהג, ההתנהגות, ההרגשה. עם GT תרגיש מיליון דולר. הבעיה - עלות האחזקה בהתאם. צריכת דלק, ביטוח, טיפולים שוטפים, טיפול בתקלות אם יש (וכאן אי אפשר לחפף עם מוסכניק מהשטחים וחלפים מסין) - הכל יעלה הרבה יותר. יונדאי ולוסטר / קופה זה עוד אוטו, אתה נוסע איתו, מגיע ליעד, יוצא מהאוטו וממשיך הלאה. GT הופכת להיות חלק הרבה יותר משמעותי בחיים שלך - הנהיגה וחווית הבעלות, וגם מחיר הבעלות.

[`Infinity]

למה לא אאודי A3 או ג'ולייטה 170?

[BobbyMiata]

לא כ״כ מסכים לגבי ה-GT. אכן המושבים מדהימים, אבל כל השאר...עיצוב פנים כמו של אלפא 147 שזה אומר מיושן. מאוד אפילו... בנוסף, יש בעיות אמינות עם מנועי ה-2 ליטר ו3.2 מאוד קשה למצוא. מסכים שזו רמה מעל הסיאט.

 

אני הייתי דווקא פוזל לכיוון פולו/גולף ובטח אודי A3. מסכים גם לגבי הג׳וליטה.

[Omrykuu]

אני רוצה לשנות קטגוריה מסופר מיני עם הרבה כוח ככה שגולייטה וכל שאר המיני גולף פולו לא ייתנו לי משהו שלא הרגשתי לפני כן בקופרה

איך ה159 אני רואה עליה ביקורות טובות עד כמה קשה להחזיק אלפא כזאתי gt/159

ולגבי הוולוסטר איך איכות החומרים בה ? מבחינת התנוחת נהיגה והאיכות של המושבי עור לעומת האלפא?

[`Infinity]

ומה הוולסטר תיתן לך שלא היה בקופרה?

[Omrykuu]

הוולוסטר יותר מאובזרת ועם מושבי עור וגג פנורמי גדול

ומה אתם אומרים לכיוון במוו סדרה 3 08-09

ופיגו 207cc

[alfa_draco]

(א) עיצוב פנים של 147 ברמת האבזור של GT דומה יותר ל-147 GTA, מה מיושן בזה - זו סביבת נהג נהדרת שהלוואי והייתה כמותה באלפות החדשות. נכון שאיכות ההרכבה באלפות של אז מעט נמוכה מהמקובל היום, זו לא "גרמניה", אבל זו כמו כפפת עור שתפורה ליד שלך, גם כשהיא קצת בלויה היא עדיין מדהימה.

 

(ב) 207CC רכב נחמד. לא סגור על האמינות שלה, אבל אפשר להנות ממנה - יותר מאשר בוולוסטר.

[שומאכר]

אתה קצת מתפזר. אם אתה מעוניין ברכב שיוט שיהיה עם איכות פנימית טובה מאוד ולהרגיש פרימיום, באמת תהיה בכיוון של A3, גולייטה.

הוולוסטר בגרסה הבכירה היא נחמדה מאוד, אבל היא לא נותנת תמורה למחיר לדעתי (אתה לא תרגיש בה כמו ברכב פרימיום, אלא ברכב יפה שמאובזר בכל טוב).

[avi2014]

הוולסטר זה חזרה אחורה לדעתי מהקופה.אולי גולף/שירוקו עם אבזור טוב ומנוע כמו בקופרה תיהיה ההתקדמות ההגיונית.

[שומאכר]

שימו לב, הוא כתב במפורש שפחות מעניין אותו כוח והתנהגות, יותר אבזור, איכות, תחזוקה ואמינות.

[Omrykuu]

שימו לב, הוא כתב במפורש שפחות מעניין אותו כוח והתנהגות, יותר אבזור, איכות, תחזוקה ואמינות.

בדיוק ^^

הבמוו רק היום ראיתי כמה ביד 2 יפות מאוד עם עץ ועור בפנים

ו207cc אחת גם מאובזרת באופן אישי עם מושבים מעור קאמל

אני בטוח שהיא לא ברמה של הבמוו והאלפא אבל הייתי שמח לקצת פרטים על השניים בנתיים אני יותר חושב על האלפא והבמוו

איך התחזוקה בבמוו ? האם זה רכב משתלם ? חווית נסיעה ? נוחות מושבים?

[inon007]

אם אתה רוצה רכב נטו לשיוט תיקח ביואיק לה-קרוס שנת 2010, אני לא מכיר רכב יותר מפנק ממנו לשיוט.

[Omrykuu]

הביוטיק יפייפיה מבפנים אבל היא יותר מדי כבדה כמו לסוע על נגמש שלא לדבר על הדלק זה מתכון לפשיטת רגל המנועים שלה חחחח

[Omrykuu]

שימו לב, הוא כתב במפורש שפחות מעניין אותו כוח והתנהגות, יותר אבזור, איכות, תחזוקה ואמינות.

 

 

עוד

מישהו?

הבנתי בגדול שלהחזיק אלפא gt צריך סכום לפחות בין 5 ספרות בצד

מה לגבי אלפא 159 אלגנט ?

בנתיים הוולוסטר כנראה הכי מתאימה מבחינות אמינות תחזוקה דלק ואבזור

עריכה אחרונה ב-2 לדצמבר, 2014 על ידי Omrykuu