החלפת מצבר - פיג'ו 206 1600, XS

[Dark Muse]

שלום רב לכולם,

שאלה קטנה ברשותכם. כנראה שהלך לי המצבר (היה קול נחלש של ניסיון הנעה ואז הכל מת, השעון של הרכב התאפס וכלום לא קורה חוץ מתיקתוקים בסוויץ הראשון). באופן מפתיע ומקרי, זה היה יום אחרי שהאוטו עבר טסט בכל מקרה לשאלה עצמה:

 

כרגע המצבר שברכב הוא שנפ 55h (זה שנפטר כנראה). הרכב הוא עם מנוע 1600, וקראתי פה ושם שכדאי למנועים כאלה מצבר של 60 אמפר. האם כדאי להתעקש על כך או להתקין ורטה 55 וזהו?

 

שאלה נוספת - הסטרטר כנראה קצת מושך (שומעים לדעתי את הגלגל שיניים לפעמים). האם ייתכן וזה משפיע לרעה על המצבר?

 

יש עוד משהו שצריך לשם לב אליו כשמחליפים מצבר?

 

תודה לכולם!

[מרמורק]

בן כמה המצבר? אולי שכחת לכבות אורות והמצבר התרוקן...

תנסה להטעין את המצבר אולי יחזור לחיים. אם אתה באזור תל אביב אתה מוזמן לבוא אלי ואטעין לך אותו (בחינם כמובן)

[yosle]

שכדאי למנועים כאלה מצבר של 60 אמפר. האם כדאי להתעקש על כך או להתקין ורטה 55

זה נכון שכמה שהמצבר בעל קיבולת גדולה יותר, מאותו דגם, הביצועים לסטרטר יהיו טובים יותר וכן אורך החיים.

אמנם, מצבר ורטה 55 כחול, ייתן לך לא פחות בכל הפרמטרים האלה מאשר מצבר 60 מסידרה נמוכה.

[Dark Muse]

תודה רבה לעונים המצבר בן שנתיים ושלושה חודשים (לפחות על פי תאריך הרכישה, הרכב לא היה בבעלותי בתקופה ההיא).