ממתי נכנס הוינקר שאתה לוחץ לחיצה קטנה משחרר 3 איתותים ?

[sfargol]

רציתי לדעת ממתי ומאיזה מכוניות זה התחיל להכנס הוינקר הזה שאתה לוחץ טיפה זה משחרר 3 איתותים (דבר שטוב בעקיפות), איך זה עובד ובאילו רכבים התחילו לעשות את זה ?.

אגב ברכב רגיל שאין את זה אפשרי להתקין ? ידוע לי שברוב המכוניות החדשות זה קיים (קורולה / מאזדה 3 / קיה למיניהם ועוד..)

[avizaz]

אני יכול להעיד שזה היה קיים בסיאט איביזה 2003, סך הכל היה דגם פשוט ביותר שכלל את זה.

[GhostBuster]

אני עם פיאט פונטו איבו 2010 וזה קיים אצלי, רק שאצלי זה מאותת 5 פעמים ולא 3.

[sfargol]

גם אצלי בקיה ריו החדשה יש איתות 3 וינקרים בלחיצה קלה .. השאלה ממתי באמת התחילו אם זה והאם ניתן להתקין את המנגנון ברכב שקיים איתות רגיל ?

[daniel_carstyle]

היה לי את זה בכמה מרצדסים .. באחרונה ממודל 03 גם היה

[Freak_Miky]

בפולקסווגן בורה 01 ופולו קלאסיק 01 היה, במאזדה 323 סדן 95 כנראה שלא (לא זוכר).

[d300]

פאביה 2012 3 איתותים.

[yulianx]

גם בספייס 3 איתותים.

[carisma kfir]

kia picanto 3איתותים

[MikMan]

מאזדה 2013 3 אין .... סססתתתםםם. לא יודע.

[tzvipper]

במזדה 2 מודל 2013 גירסת ליסינג אין את זה.

 

היה לי את זה במרצדס E שנת 2007 ובפסאט שנת 2006. לא היה בגולף שנת 2000 למרות שזה היה דגם מפואר.

[חן ג.]

אני לא יודע להגיד כמה זמן זה קיים בשנים, אם כי לדעתי זה קיים כעשור, אבל קל להסביר את ההגיון מאחורי זה: במעברי נתיב באירופה כשיש תנועה בנתיב שאליו רוצים להשתלב ולמרות זאת יש מרווח גדול ופנוי להשתלבות, נהוג לתת איתות קצר של שלוש-ארבע איתותים, ולכן ברכבים אירופיים נגיעה בידית נותנת איתות כזה.

 

מעבר לשימוש הזה, זה יעיל כאשר (אתה חושב כי) הכביש סביבך ריק. בתנועה ערה, עדיף לתת איתות של שלוש-ארבע שניות.

[חן פרחי]

למיטב ידיעתי המכונית הראשונה בה הופיע הוינקר שבלחיצה קטנה מאותת מספר פעמים היתה האופל אסטרה דור שלישי שהוצגה ב 04׳.

לאסטרה היתה ידית איתות שפעלה בלחיצה ולא בתנועה.

[Yogevv]

הקטע המצחיק

שזה נכנס אז באופל וקטרה 2003 לראשונה, לטענת הבוחנים בארץ ובעולם זה מיותר לחלוטין.

עשור קדימה ויש את זה בכל כלי רכב כבר,ולטענת הבוחנים בארץ ובעולם זה טריק נחמד ונוח למעבר נתיב.

 

יוגב

[yulianx]

זה באמת נוח לעבור מנתיב לנתיב.