חום מנוע פיאט פונטו 2003

[danizeevi]

שלום לכולם.

ברשותי רכב מסוג פיאט פונטו ספייס מודל 2003 ידנית 180 אלף קילומטר.

בימים האחרונים שמתי לב שבמצב עמידה ללא נסיעה חום המנוע עולה מעל לחצי וממשיך לעלות עד לתחילת נסיעה וחוזר למצב מאוזן.

שמתי לב גם שכשבזמן שהמזגן עובד חום המנוע במצב עמידה עולה טיפה מעל החצי, פחות מאשר ללא מזגן.

רציתי לדעת מה יכולה להיות הבעיה ומה עלות התיקון.

תודה רבה.

[matansab]

הכיוון הראשוני המתבקש הוא בדיקת תקינות יוניט מאוורר.

האם המאוורר נדלק כשהחום מתחיל לטפס?

[danizeevi]

כן, המאוורר נדלק ואפילו משמיע רעשים של מאמץ

[matansab]

תבדוק אם המאוורר פועל בשתי המהירויות שלו.

תשים לב אם בהדלקת המזגן מרגישים שהמאוורר פועל יותר במרץ, האם כשהמנוע מתחמם המאוור פועל באותה מהירות כמו כשהמזגן פועל?

[danizeevi]

איך אפשר לבדוק אם המאוורר עובד בשתי המהירויות שלו? עד לשבוע האחרון הייתה מהירות אחת קבועה שלא מרבה להרעיש.

אבל בשבוע האחרון נשמע שהמאוורר מתאמץ יתר על המידה בגלל חום המנוע הגבוה.

וכן המאוורר פועל באותה צורה גם כשהמזגן פועל וגם שהמזגן מכובה.

[matansab]

תנסה לבדוק כיוון אחר, אם בעמידה אתה מעלה סל"ד, הטמפ' יורדת?

[danizeevi]

כן, אם אני בעמידה ומעלה סל"ד הטמפרטורה יורדת.

[matansab]

אם כך, משאבת המים דורשת החלפה.

[numnuts]

אני הייתי מתחיל בלבדוק אם הרדיאטור סתום חלקית

אם המשאבת מים תקולה יהיה איבוד של נוזל קירור

כמו כן אני מניח שבדקת שהמאוורר תקין ( מבחינת כנפיים )

[matansab]

אם האימפלר של משאבת המים שחוק, בסל"ד נמוך תהיה סירקולציה חלשה של נוזל הקירור במערכת.

[matanamos]

אני אגיד לך משהו , אולי צריך רק ניקוז אוויר ,

 

אצלי קרה דבר דומה לפני שמיהרתי להחליף דברים הייתי נוסע ברכב הכול תקין , ניכנס לעיר ל"משחקים" של הילוך ראשון שני ואני רואה שהוא מתחיל לתפס לי לכיוון 3/4 ושומע את המאוורר על מהירות חירום , ציק צק חזרתי הבייתה , עשיתי ניקוז וזהו הכל תקין ברוך השם ,

 

מה יש לך להפסיד , 5 דקות עבודה !

שבת שלום

[danizeevi]

תודה רבה לכם.

[psykick1]

נראה כמו משאבת מים.. אתה טוען כשאתה מרים את הסל"ד החום יורד..