מצולם : ניקוי מנוע מאוורר מזגן באפלאוז 2000 ושאלה בסופו

[uziah]

בסד

בשבועות האחרונים המאוורר השמיע רעשים מוזרים גרררררר... והרוח שיצאה מהתריסים הייתה חלשה. עקב כך פתחתי את המאוורר לבדיקה.

המאוורר נמצא מאחורי תא הכפפות. יש שני ברגים בצד הימני ושמאלי תחתון של תא הכפפות שבעזרתם הוא מוחזק, קל מאוד לפרק ואז זה מה שרואים : (עיין בסוף ההודעה תמונה ימנית)

החלק הימני העגול עם מכסה בצבע מתכתי זה המאוורר :

כדי להסיר אותו יש להסיר את מוט המתכת בצד התחתון של התמונה (קצת חלוד) , לנתק את המחבר החשמלי (צד ימין למעלה של המאוורר ), לנתק במשיכה את צינור הגומי הקטן בצד הפנימי שלו, ולפרק את המאוורר עם 3 ברגים. הוא יוצא בקלות.

לאחר מכן יש לפרק את מכסה המנוע (כאמור בצבע מתכתי בתמונה הנ"ל) ע"י הוצאת שני ברגים ומשיכה עם מעט כוח של המכסה.

אנו נשאר ביד עם המכסה ובתוכו הפחמים ונחשוף את חוטי הנחושת של המנוע. מה שמצאתי הוא המון לכלוך שחור וחתיכות עלים ואותם פיניתי. בנוסף ראיתי שחלק מחוטי הנחושת שחורים ושהפחמים קצרים מאוד, כחצי ס"מ(מישהו יודע איפה משיגים כאלה?).

הרכבה : הכנסת הפחמים (הקוביות הקטנות בתוך העיגול החום) והקפיצים שלהם דורשת פירוק של הפלסטיק החום מהמכסה והרכבתו על ציר המנוע. שלבים :

1. מכניסים קפיץ ופחם במסילה, תופסים אותו ע"י הצמדה לציר כדי שהפחם לא יעוף החוצה.

2. מכופפים את הפלסטיק החום כך שהצד שבו עדיין אין פחם יבלוט מעל הציר, ואפשר יהיה להכניס את הקפיץ והפחם השני (עיין ציור בסוף ההודעה).

3. מרכיבים מעל הכל את המכסה בצבע מתכתי ודואגים שצינור הגומי והשקע החשמלי יהיו במקום. צריך לדאוג שהמכסה לא ייכנס בכוח גדול מידי, כי זה אומר שמשהו הורכב עקום והמנוע לא יעבוד טוב.

4. מרכיבים הכל למקום כמו שפרקנו.

 

ועכשיו השאלה :

אחרי כל הטיפול המאוורר עושה הרבה יותר רוח, אבל הרעש המעצבן נשאר. השאלה היא מה הגורם? יכול להיות שבגלל שהפחמים קצרים הם "רוקדים" על הציר? או שהמיסבים של המנוע הלכו?