לבטים סטודנטיאלים באחזקת רכב (מקורי או תחליפי?) רנו מגאן DCI 2007

[lesles]

ההתלבטות היא כזאת, עקב קשיים כלכליים בהיותי סטודנט:

 

האם להשתמש בחלפים מקוריים(בדגש על פילטר סולר), או להשתמש בחלקים חליפיים(מחברה טובה לטענת המוסך).

 

כאשר היחס במחיר הוא פי 2, כולל מע"מ ועבודה.

 

הרכב הוא כמובן מגאן 2007 DCI

 

הפחד העיקרי שלי הוא כמובן שהפילטר סולר יהיה על הפנים, הבנתי שהמנוע רגיש לסולר ירוד, והפילטר אמור להיות המציל בענין הנ"ל, למרות שאני מתדלק תמיד באותה תחנה עם כל הרכבים שהיו לי.

 

תודה.

[Buki]

פילטר סולר הוא רכיב קריטי. מקורי בלבד.

[COMMANDER]

יש מוצרים חליפיים שאיכותם זהה לאיכות המקורי.

Mann , לדוגמא הוא יצרן איכותי.

מחיר העבודה אמור להיות זהה בשני המקרים כך שעליך לשקלל רק את מחיר הפילטר.

בדוק גם זמינות של פילטר ב- ebay.

[mcaspi]

תעשה תחקיר על החברה. בחברה שמייצרת חלקים איכותיים יתכן ויופיעו רשימת הלקוחות שלה באתר החברה (דף ה"אודות").

[lesles]

קומנדר אם איני טועה כם לך יש DCI, האם אתה משתמש במקורי או תחליפי(פילטר סולר)?

[Buki]

תוספת לתגובה הקודמת שלי -

רנו לא מייצרת את הפילטרים בעצמה.

 

הפילטר שמגיע כציוד מקורי מיוצר על ידי אחת החברות המובילות בתחום, כמו MANN, DELPHI, PURFLUX, KNECHT וכו'.

פילטר כזה אפשר לרכוש, גם אם הוא לא מגיע בקופסה עם לוגו של רנו.

 

אם זה "פילטר מחברה טובה" אבל אף אחד לא מכיר את שם החברה - לא ממליץ להשתמש בו.

[COMMANDER]

קומנדר אם איני טועה כם לך יש DCI, האם אתה משתמש במקורי או תחליפי(פילטר סולר)?

 

אין לי DCI . מנוע הדיזל היחידי שאני מכיר הוא Maybach עם 3300 כ"ס.

[lesles]

בוקי רשמתי לעצמי את השמות, תודה רבה!

יש עוד חברות מומלצות חוץ מאלה שציינת?

[armagedon]

הפלואנס דיזל ליסינג שלי נוסעת עם מסנן סולר מתוצרת ישראלית עלומה, בינתיים ללא בעיות.

[mcaspi]

הנה דוגמה לטקסט שיופיע בדף ה"אודות" של חברה. הדגש צריך להיות על חברות הרכב. במקרה זה מדובר ב-ATE:

OEM quality for the aftermarket

 

 

The quality of our products convinces garages, final customers, and of course the motor vehicle manufacturers. Our products frequently are the first choice for original equipment

[Buki]

הפלואנס דיזל ליסינג שלי נוסעת עם מסנן סולר מתוצרת ישראלית עלומה, בינתיים ללא בעיות.

 

 

 

 

לא מכיר את החברה הישראלית, אבל הפלואנס שלך עדיין עם קילומטרז' יחסית נמוך ולכן מוקדם להסיק מסקנות.

 

 

אגב, Mann מציינים על כל הקופסאות של הפילטרים שלהם, בנוסף למק"ט פנימי של Mann גם מקט"ים של פילטרים מקבילים של 5-6 חברות אחרות, וזה משהו שלדעתי ראוי לציון.

[lesles]

האם תוכל להגיד עלות משוערת של פילטר סולר תחליפי?

 

מהמוסך נמסר לי שהסוג הפשוט עולה 50 והסוג היותר משוכלל עולה 160. האם זה המחיר של הפילטרים החלופיים האיכותיים? מקורי הוצע לי ב280 ע"י מוסך אחר.

אני לא בטוח אבל כנראה שאצלי צריך את היותר משוכלל.

[armagedon]

לא מכיר את החברה הישראלית, אבל הפלואנס שלך עדיין עם קילומטרז' יחסית נמוך ולכן מוקדם להסיק מסקנות.

 

 

 

בדקתי -תוצרת ״א ל מסננים״ שאני מודה שלא שמעתי עליהם קודם. האוטו כבר עבר 85k זה כבר אמור לתת מדד כלשהוא לאמינות, לא?

[Freak_Miky]

אני בפילטר סולר לא חוסך, בנוסף אני מחליף בתדירות יחסית גבוהה.

[yairba]

אני עם רכב דומה לשלך, הזמנתי פילטר של MANN בחצי ממחיר מקורי ובערך 30% פחות ממחיר אותו החלק בארץ. בחיפושי אחר הפילטר מצאתי כי ישנם מספר דגמים וצריך לרכוש את המתאים לרכבך, האם בדקת אצל קרסו איזה פילטר מתאים לך? לפי המחירים שפרסמת נראה שאיננו חולקים פילטר זהה, המקורי אצלי עולה ~600 ש"ח וחליפי ~350 ש"ח. במקרה שנינו מאותו אזור בארץ ואוכל להמליץ לך על מוסך שיבדוק לך תוך כמה דקות איזה פילטר יש אצלך, בהנחה שתזמין ותבוא לטפל אצלו. (הוא מאפשר להביא חלקים ושמנים "מהבית").

 

כמו שנאמר, בפילטרים אל תחסוך, למזלנו הרכב נפוץ בבריטניה ובאייבי תוכל למצוא מבחר ענק של חלפים מקוריים במחירים מצחיקים בהשוואה לארץ.

עריכה אחרונה ב-1 לאפריל, 2014 על ידי yairba