Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4543 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לי יש 206 1.6 2004, אצלי כמעט 4 שנים, בקיץ הראשון שמתי לב לתופעה בדיוק כמו שקורה אצלך, (אם מניעים את הרכב פרק זמן קצר אחרי כיבוי טמפ' המנוע מתקרבת לאדום ויורדת מיד).

החלפתי טרמוסטט ומים ליתר ביטחון, התופעה נשארה, והמנוע ממשיך לעבוד (192000 ק"מ, טפו טפו טפו) על הכיפאק, למרות שעכשיו נראה לי שהטרמוסטט שלי נתפס במצב פתוח ובערבים קרים, בנסיעה עירונית לפעמים המנוע מרגיש קצת חנוק ביציאה מהמקום.

פורסם

לא צריך להילחץ - חזור למוסך לבדיקה ומציאת הבעיה .

 

אמנון ממוסך אמ הדרך נשמע כאיש מקצוע טוב , הם התחילו בעבודה תן להם לטפל ולסדר .

 

אייל .

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

פורסם

חזרתי לבדיקה במוסך אמ הדרך. בצעו בדיקה בחינם והרגיעו אותי.

המנוע נמצא בטמפרטורת עבודה. טרמוסטט תקין הכל מצויין.

החלפתי פקק למיכל עיבוי ונסעתי לשלום.

×
×
  • תוכן חדש...