סוזוקי ג'ימני

[E.L]

אני כבר 3 שנים עם האלטו וחשבתי לעבור לג'יפון הקטנטן הזה. למי שיש/היה , מה חוות הדעת שלכם

לגבי הג'מני ? הבנתי שהוא לא הכי יציב במהירויות גבוהות,אבל זה לא משנה כי גם ככה אני לא נוסע מהר.

איך הוא מבחינת טיפולים? אחזקה? האם הביטוח גבוה משמעותית מרכב פרטי בגלל שהוא קטגוריה אחרת?

כל פיסת מידע תועיל,תודה !

[יניב alfa]

יצא לי לנהוג על אחד מס פעמים,לא ניסיתי אותו בשטח למרות שיש סיפורי גבורה רבים על יכולותיו,אם אתה קונה אותו להתנהלות יומיומית על כביש,קח בחשבון שהרכב צפוף,לא נוח על הכביש ורועש מאד,כמו כן המנוע אנמי לחלוטין.

[E.L]

לא נשמע בעייתי, במיוחד לא כשאני מגיע מסוזוקי אלטו

[redroze]

מאוד זול לאחזקה, לא צורך הרבה דלק (במיוחד בהשוואה לג'יפונים אחרים), חיה רעה בשטח ופה זה נגמר.

לא שימושי בעליל (יש מצב שהאלטו שלך יותר שימושית ממנו), לא נוח, אבזור של רכב משנות ה-80 ובטיחות בהתאם.

 

בקיצור, אם אתה בוגר אלטו אתה תרגיש בבית

[E.L]

לא שימושי באיזה מובן?

לא נוח באיזה מובן ? מושבים?

[redroze]

מושבים קשים וחסרי תמיכה.

לא שימושי= כמעט ולא קיים תא מטען. במושב האחורי לא יכנסו 3 אנשים, מרווח רגליים מצומצם. כניסה למושב האחורי דורשת אקרובטיקה מכיוון שהאוטו גבוהה אז צריך לטפס אבל צריך להיות מכופפים כדי לא להיפגע מהגג.

[E.L]

לא שימושי= כמעט ולא קיים תא מטען.

 

כמו באלטו

בקשר למושב האחורי אני פחות מודאג,גם ככה לא מסיע אנשים.

[redroze]

אם אלו הדרישות שלך אז תתחדש.

לחבר יש כזה אוטו ונולד לו ילד. הוא הגן בחירוף נפש על האוטו אבל אחרי 4 חודשים נשבר לאישתו והמשפחה שלה והחליף אותה ב-I30CW.

[E.L]

מעניין אותי מה הנקודות תורפה של הרכב,אם יש כאלה. כמובן שאני מתייחס לרכב שלא ראה שטח.

איבזור? הבדל בביטוח מול האלטו?

[asaf999]

מעולם לא נהגתי באלטו אבל אני משוכנע שהגימני זה אלטו בכביש וחיה רעה בשטח.

אחרי שנתיים עם ג׳ימני אני יכול להעיד שהאחזקה זולה ביחס לגיפים אחרים ודומה מאד לכל רכב קטן אחר, למעט בצריכת הדלק שאצלי עמדה באופן קבוע על 1/9 משולב כביש שטח.

באשר לאמינות הרכב הפגין עמידות מרשימה למרות ההתעללויות שעבר בשטח.

 

אם האלטו מספקת אותך בכביש אז אין לך מה לחשוב פעמיים, זאת בהנחה ובאמת תעשה בו שימוש בשטח.

אם אתה לא מתכנן לטייל איתו אז אין לך שום סיבה לחשוב עליו, מאחר והג׳ימני אינו ג׳יפ עירוני אלא חיה קשוחה שאת הפיצוי על חוסר הנוחות בכביש הוא מספק בדמות יכולות שטח מרשימות.

[razi_pazi]

הבנתי שהוא לא הכי יציב במהירויות גבוהות,אבל זה לא משנה כי גם ככה אני לא נוסע מהר.

 

מה שמשנה זה לא האם אתה נוסע מהר או לא השאלה היא האם אתה נוסע בשטח.

אם כן אז כנראה שהג'ימני יתאים לך. אם זה לכביש אז אין לך שום סיבה לקנות אותו.

 

הג'ימני הוא גיפ קטן ומיושן ובכביש הוא משמעותית פחות טוב מהאלטו. ויותר איטי ממנו (בטח מהידני)

[E.L]

אחרי שנתיים עם ג׳ימני אני יכול להעיד שהאחזקה זולה ביחס לגיפים אחרים ודומה מאד לכל רכב קטן אחר, למעט בצריכת הדלק שאצלי עמדה באופן קבוע על 1/9 משולב כביש שטח.

באשר לאמינות הרכב הפגין עמידות מרשימה למרות ההתעללויות שעבר בשטח.

 

אוקיי, וכמה יצא לך ביטוח?

 

 

הג'ימני הוא גיפ קטן ומיושן ובכביש הוא משמעותית פחות טוב מהאלטו. ויותר איטי ממנו (בטח מהידני)

 

האלטו טובה מהג'ימני?

[SlowRide]

בכביש האלטו תהיה טובה יותר. הג'ימני הספציפי שנהגתי בו היה מתנדנד במהירויות מעל 90 קמ"ש ובחורף היה מפחיד לנהוג בו בסיבובים.

זה בכלל לא ג'יפון עירוני - זה רכב שטח. אם לא תנהג בו בשטח אין סיבה לקנות את זה.

[razi_pazi]

 

האלטו טובה מהג'ימני?

 

בכביש כן

[elians]

ג'מיני זה רכב שטח , קומפקטי, יפה ואמין.

 

נקודות תורפה יש כמו לכל רכב , אך העיקרית היא לג'ימיני עד מודל 2006 בגרסה האוטומטית, אם אתה מתכוון לקנות אוטומטי ודא שהמנוע מגיע וי וי טי ומשנת 2006 ומעלה. מתחת ל2006 יש לגיר הקיים נטייה להתחמם במאמץ והחלפה של גיר ברכב הזה - כאב לב וכאב לכיס.

 

אם זה ידני , אין את הבעיה כמובן.

 

מבחינת יציבות , יציב עד מהירות מסויימת, אל תצפה לקבל יציבות של פרייבט ברכב שמיועד לשטח בעיקרו.