הונדה סיווק דיזל

[dalmishl]

שלום ,

 

אני מחפש מישהו שהיה ברשותו רכב כזה או שיש לו הונדה דיזל .

יש לי מספר שאלות טכניות בנושא הרכב .

 

אנא שלחו לי הודעה בפרטי ואחזור אליכם .

 

תודה רבה לכל מי שיוכל לעזור .

 

דויד

[Buki]

שלום.

דגם נדיר בארץ ולא הרבה אנשים מכירים אותו.

 

תשאל את השאלות כאן.

 

זה כל הרעיון של פורומים קהילתיים - כולם רואים את השאלות והתשובות.

[dalmishl]

גם אם מישהו נסע על רכב כזה בחו"ל . זה גם טוב (-:

 

אני רוצה לדעת על התאוצה של הרכב ,

לא מה שהיבואן מצהיר אלא תאוצה בכלל מעמידה במקום .

האם זה התחלה עצלה או שהרכב ישר משתחרר ?

[Buki]

אני מנחש שזה טורבו דיזל ידני 2.0 ליטר 5 דלתות מודל 2006-2012, נכון?

[hgilad123]

הרכב 2.2 ליטר. נחשב לזריז ביותר התאוצה היא סביב 8 ומשהו שניות 0-100.

[Buki]

אכן, 2.2 140 כ"ס.

 

אמור להיות מאוד מאוד חזק וזריז, כמו כל טורבו דיזל ידני עם מנוע גדול.

 

גם בתחילת נסיעה, בסל"ד נמוך ועוד לפני שהטורבו מתחיל להיות אפקטיבי, מנוע בנפח כזה אמור להאיץ את האוטו בקלות ובמהירות.

[dalmishl]

זו בדיוק הבעיה ,

הרכב לא מאיץ בהתחלה עד שהוא עובר את ה2.2 סלד ואז הטורבו נפתח והרכב משתחרר .

[hgilad123]

מי אמר לך שהטורבו עובד בסל"ד הזה? המומנט המירבי של המנוע הזה מגיע ב 2000 סל"ד!

[Buki]

לא נהגתי על הדגם הזה, אבל מנוע דיזל 2200 סמ"ק אמור להאיץ רכב יחסית לא גדול ולא כבד ממצב עמידה בהילוך ראשון-שני גם ב 1200 סל"ד, ללא הרגשה מיוחדת של כבדות או איטיות.

[v.ch]

מדובר במנוע מואד נדיר בארץ כי בזמנו סיוויק עם מנוע הזה עלה חדש לרכישה כ 220,000 ש"ח וזה היה מחיר חסר פרופורציה לרכב זה.

אני די בספק שתמצא מישהו שהיה לו רכב זה בארץ לשם השוואה או המלצה מניסיון.

אבל לפי נתוני מנוע אמור למשוך בכל סל"ד במיוחד בשילוב של גיר ידני מצויין עם 6 הילוכים.

הדגם היה מאוד פופולארי בבריטניה, יש המון פורומים בריטים ששם תוכל למצוא לדעתי את כל התשובות לשאלות, חיפוש קצר בגוגל וזהו.

[GOLF]

שווקה רק בשנת מודל 2008. בקושי נמכרו מכוניות - היא עלתה באזור ה-200K ש"ח.