dalmishl

הקפצה

שלום , ברשותי סיאט אלתה שנת 2006 מנוע 2.0 ליטר ,דגם מנוע BKD 140 כ"ס אוטו' DSG 6 הרכב עבר 190000 ק"מ היום הבחנתי כי בזמן נסיעה כאשר הרכב נמצא במעט מאמץ (שיפוע או עליה בנונית) יש מעין קפיצות בסל"ד. הכוונה היא שאני בהילוך רביעי , כ 1800 סלד בזמן תאוצה המחוג סל"ד מתחיל לקפוץ בערך בין 50 סלד ל150 סלד יותר וככה חוזר על עצמו עד להחלפת ההילוך . בחמישי לא נתקלתי כרגע בבעיה אך בהילוך שישי הנושא שוב חזר , זה נשמע כאילו המנוע מתאמץ קצת יותר בזן הקפיצת סל"ד הזו . באשר אני במישור זה קורה בצורה ממש מינורית עד לא מורגשת . אציין כי כאשר הרכב עומד בN ישנם רעשי נקישה מהגלגל תנופה. האם זה הבעיה היא בגיר או בגלגל תנופה? מישהו יודע להעריך טיפול של כזה תיקון ? תודה דויד

זו בדיוק הבעיה , הרכב לא מאיץ בהתחלה עד שהוא עובר את ה2.2 סלד ואז הטורבו נפתח והרכב משתחרר .

גם אם מישהו נסע על רכב כזה בחו"ל . זה גם טוב (-: אני רוצה לדעת על התאוצה של הרכב , לא מה שהיבואן מצהיר אלא תאוצה בכלל מעמידה במקום . האם זה התחלה עצלה או שהרכב ישר משתחרר ?

שלום , אני מחפש מישהו שהיה ברשותו רכב כזה או שיש לו הונדה דיזל . יש לי מספר שאלות טכניות בנושא הרכב . אנא שלחו לי הודעה בפרטי ואחזור אליכם . תודה רבה לכל מי שיוכל לעזור . דויד

שלום מי מכיר או נתקל בבעיה של לוח שעונים שלא עובד, יש נורות חיווי של איתות , דלת , או בלם יד וגם תאורה אחורית, מה שלא עובד זה השעונים (מד מהירות, סלד ,חום דלק וקילומטרז ) בדקתי את הפיוזים וכולם תקינים. מישהו נתקל בבעיה כזו או שמע על דבר כזה ? מה יכול להיות הגורם ומה הפתרון ? תודה רבה דויד

לא , הקלאץ נמוך עד בנוני , לא משהו חריג

מבחינת רכב הוא נדיר מאוד והגיעו לארץ ממש בודדות (רובם הגיעו אל מורי נהגיה ) אני כבר מעל עשור עם רכבי דיזל ,היה לי בורה 1.9 TDI . וברלינגו 2.0 HDI בשני הרכבים אני לא זוכר את הבעיה של ההשתהות בכניסה של הטורבו . הרכב עבר 150K ק"מ , טופל רק בחברה ורק בחלקים מקורים (אין אפשרות להשיג תחליפי לרכב הזה בארץ) הטיפול האחרון היה ביום ראשון השבוע וגם שם כל החלפים מקוריים . מבחינת סולר אני מתדלק קר בגולד דיזל (תחנה אמינה מאוד וללא בעיות של דילול דלק או משהו כזה ) כאשר הטורים עולים הרכב ממשיך להאיץ ומהר ותוך כמה רגעים הטורים יורדים לתחום ראלי ומתקבלת סחיבה טובה יותר של הרכב אני לרוב באזור המרכז וכאן אין עליות לכן קשה לי לדעת אם אכן זה קלאץ שמחליק . בנוגע לרעידות חשבתי גם בכיון של המזרקים ולכן שבוע הבא אני הולך לדיזל השרון לצורך בדיקה שלהם . מה דעתך ?

שלום רכשתי לא מזמן הונדה סיויק דיזל ,גיר ידני , 6 הילוכים ,מדובר בדגם 5 דלתות , הצורה החדשה . מי שלא מכיר מודבר במנוע 2200 , 140 כ"ס . כאשר הרכב נרכש "עגלה עם סוסה" הגיבה יותר טוב ממנו . לאחר טיפול מקיף וגילוי של מספר בעיות שתוקנו הרכב נוסע הרבה יותר טוב ויחד עם זאת צצה בעיה חדשה . כאשר אני מתחיל נסיעה לקוח לרכב המון זמן (גם במונחים של דיזל תחשבו על הרבה זמן ) לרכב להאיץ בטורים הנמוכים , ז"א בטווח שבין 1 ל2.2 אלף סל"ד הרכב ממש עייף ולא משדר תחושה של רצון לזוז . ב2.2 אלף סלד מרגישים פתאום שמישהו הדליק רקטה והרכב פשט טס בשלב הזה שבין 2.2 ל3.1 אלף סל"ד יש רעידות ברכב , בנוסף יש רגעים שהסל"ד מטפס עד 4-4.5 ואז יורד חזרה לכיון ה 3 והרכב ממשיך בתאוצה שלו (כמו משחק עם הקלאץ בתחילת נסיעה) מישהו נתקל בבעיה דומה ? האם מדובר בקלאץ שכנראה בסוף ימיו ? האם יכול להיות בעיה במזרקים או ברכיב אחר ? תודה מראש דויד

האתרים האלו בעיר לדגמים האמריקאים מי שמחפש חלקים לדגם 5 דלתות תוצרת בריטניה ממש קשה למצוא בארץ ובאתרים האלו גם לאחר עלויות המיסוי זה הרבה יותר זול . תודה בכל מקרה

תכתוב בגוגל : lingshondaparts תגיע לאתר שאתה יכול לאתר ממש לפי דגם כל חלק בהונדה שלך , אתה יכול גם לאתר חלקים לפי המספר שלדה מרישיון הרכב (הכי בטוח ) הם עושים משלוחים גם לישראל עם UPS תלוי בגודל החלק , נע בין 20 ל70 ליש"ט עבור המשלוח בלבד לא כולל החלק . יש עוד אתר מעולה שאני רוכש ממנו הרבה תכתוב בגוגל coxmotorparts פשוט תשמור את התמונה מהאתר הראשון ותשלח להם מייל עם התמונה ומספר החלק בתמונה הם תינו לך הצעה זולה יותר ב 20% בערך עלות משלוח דרכם זה 40 ליש"ט ועם TNT . אני ממליץ על האתר השני דויד

שלום לכולם , מי שמחפש אתר טוב להזמנת חלקים להונדה מחול אני בחום ממליץ על האתר הזה , לאחר הרשמה קצרה ניתן לבצע את חיפוש המוצרים שרוצים . המחירים הרבה הרבה יותר זולים מהארץ . קחו בחשבון שבמידה והסכום הסופי של הזמנתכם הוא מעל 75$ את תשלמו גם 17% מע"מ ו15% מס קניה ביבוא אישי . על זה יש להוסיף עלויות שחרור של עמיל המכס שמשחרר לכם את המשלוח . לידיעתכם !! ישנם מוצרים הדורשים אישור תחבורה ולכן חשוב לבדוק אם מה שאתם רוצים דורש אישור כזה כדי שהמשלוח לא יתעכב לכם במכס בזמן השחרור . לידע כללי , מוצרים שאני הזמנתי היו זולים במעל 1500 ש"ח גם לאחר חישוב עלויות השחרור השונות . זה האתר חפשו בגוגל את את האתר הזה : coxmotorparts משום מה הוא לא נותן לי להעלות קישור )-: מי שרוצה אתר יותר יקר אך עם פרוט מלא ומטורף ( אפשר ממש להרכיב רכב שלם דרך האתר הזה ) יכול לחפש בגוגל LingsHondaParts בהצלחה דויד

שלום , האם מישהו יודע מה חום המנוע של פורד פוקוס 2004 1.6 ? מד חום בלוח השעונים נשאר על האמצע אך שמתחברים למחשב הרכב החום מנוע נע על טמפרטורה של בין 100 ל 110 מעלות , הוונטה לא עובדת למרות הטמפרטורה הגבוהה הזאת וגם במהלך נסיעה זה עדין חום המנוע . לא חסר ברכב שמן או נוזל קירור . האם זה חום העבודה המקובל של פורד פוקוס ? ניסיתי לחפש מידע על זה בספר הרכב וגם ברשת ולא מצאתי תודה דויד

שלום , האם מישהו יודע איך ניתן לפרק את כרית האוויר בסיטרואן ברלינגו 2004 . יש לי תקלה של סליל הצתה ( של כרית האוויר) תקול , בברור מול החברה נאמר לי כי זה כרוך בהחלפת מכלול ידיות (איתות ומגבים ) בעלות של 1300 ש"ח לפני מע"מ משום שהסלילים יושבים על המערכת . האם מישהו נתקל בבעיה זו או מכיר את הנושא ? תודה