Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4731 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לאחר נהיגה במסלול בכוכב יאיר, הג'אנטים עצמם מתחממים לרמה שאי אפשר בכלל לגעת בהם ליותר מכמה שניות, זה כולל גם את הברגים של הגלגל. מישהו עם איביזה קופרה ובעיה דומה? הג'אנטים 17" מקוריים והבעיה היא בג'אנטים הקידמיים הימני וגם השמאלי כך שזה לא חיכוך רק בצד אחד. לא ברור לי מה גורם לחימום הקיצוני?

פורסם

שימוש בבלמים? צמיגים שעובדים קשה ומתחממים? כל התשובות נכונות?

 

איתמר

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

החום של הג'אנט גבוה בהרבה מחום הצמיגים.

הבלמים מקבלים עליהם רוח כל הזמן ואם הם הסיבה לחום אז החום עובר מהדיסק לציר ולג'אנט, נראה הגיוני שכולם יתחממו כל כך? ועוד הג'אנט הוא האחרון בתור למעבר החום וחוץ מזה הג'אנט כולו חם, לא רק באמצע.

למה ג'אנטים של רכבים אחרים שבדקתי ונסעו דומה לא התחממו ככה. זו תופעה ייחודית באיביזה?

פורסם

למיסבי הגלגל זה מקצר את אורך החיים.

מה הכוונה "מסלול"?

יש רפידות שמתחממות יותר מאחרות (בהנחה שהכל תקין בקליפר)

פורסם

אם היתה בעיה ספציפית כלשהי סביר שהיה מתחמם רק בצד אחד אבל שניהם מתחממים מאד אותו דבר.

ה"מסלול" הסגור בכוכב יאיר הוא הדבר הכי קרוב שיש בארץ למסלול והוא דווקא די נחמד, מומלץ לנסות דרך אחד ממועדוני הרכבים.

×
×
  • תוכן חדש...