סדק בצינור במנוע + תמונה. מאזדה לנטיס 2004

[roey_m]

שלום. יש לי לאנטיס 2004 ושמתי לב שבצינור שצבעתי באדום יש סדק וקרע קטן באיזור המוקף בעיגול שחור. רציתי לדעת לאיזה תופעות זה יכול לגרום ובכלל למה מיועד הצינור הזה?

ואם הוא יכול לגרום לסל"ד לרטוט? (ממש וויברציות קטנטנות של 50 סל"ד למטה ולמעלה) בכל הילוך כאשר לא לוחצים על הגז. אז אני בכלל אשמח לדעת ובכך לפתור את הבעיה.

 

תודה מראש

[ba323f]

מדובר בצינור נשם, אם יש בו קרע, משמע נכנס אוויר לא מבוקר למנוע ולכן הסל"ד לא יציב.

[over]

לא היה לי ניסיון עם מאזדה ,

אם מה שאתה מתאר זה יכול להיות צינור וואקום ואם יש בריחה זה יכול לגרום לסל"ד לא יציב.

אפשרות שנייה זה צינור נשם.

[Buki]

אין כאן אפשרות שניה. זה נשם מנוע.

[roey_m]

אני מדבר על סל"ד לא יציב רק בעמידה ללא לחיצה על המצערת, משמע מצערת סגורה לגמרי. אז איך יכול להיות שזה גורם לסל"ד לא יציב בעמידה?

(בנסיעה הסל"ד יציב לחלוטין.)

[ba323f]

בסל"ד סרק המנוע יונק פחות אוויר, ולכן כל כניסת אוויר קטנה שלא מבוקרת דרך חיישן מד כמות האוויר שנמצא על בית מסנן האוויר משגעת את המנוע.

 

משום שבסרק המנוע יונק כמות אוויר קטנה כל סטייה קטנה משבשת את פעולת המנוע, בנסיעה המנוע יונק יותר אוויר ולכן ההשפעה על כניסת אוויר קטנה שלא מבוקרת גם משפיעה על צריכת הדלק והסחיבה רק אתה לא מרגיש את זה כ"כ כי זה תלוי כמה אוויר לא מבוקר נשאב למנוע.

 

 

בכל מקרה הינור הזה פגום, תחליף אותו.

בדוק שאין קרעים/סדקים בצינור יניקת האוויר בין הפילטר למצערת, כל קרע קטן משגע את המנוע, במיוחד ברכב הזה, או כל רכב שיש לו חיישן מד כמות אוויר שנמצא לפני צינור יניקת האוויר.

[roey_m]

הבנתי תודה,

 

אם אני רוצה לעשות את העבודה לבד אני קונה צינור מקורי(כמה בערך אמור לעלות?)

ומחבר בצד אחד בלי בנד ובצד השני צריך בנד, האם אפשר להשתמש בבנד הזה או שצריך לקנות חדש?

 

תודה!

[roey_m]

ולפי מה שהבנתי, גם כשהמצערת סגורה ודוושת הדלק לא לחוצה, עדיין נכנס אוויר מפילטר האוויר למנוע, עדיין יש מעבר כלשהו של אוויר נכון?

[Buki]

הבנדים האלו דורשים כלי מיוחד לפתיחה.

 

תקנה בנד רגיל עם בורג, עולה 3-5 ש"ח.

 

ולפי מה שהבנתי, גם כשהמצערת סגורה ודוושת הדלק לא לחוצה, עדיין נכנס אוויר מפילטר האוויר למנוע, עדיין יש מעבר כלשהו של אוויר נכון?

 

נכנס אוויר דרך מעבר של מנוע צעדים, שבדיוק נעוד לבקר את כמות האוויר בסרק.

 

ללא אוויר המנוע לא עובד.

[roey_m]

דרך מנוע צעדים אבל קודם מסונן דרך הפילטר אוויר(ואצלי נשאב בנוסף באופן לא מבוקר מצינור הנשם הקרוע) נכון?

 

אז אולי המנוע צעדים הוא זה שגורם לי לרעידות בסל"ד?

[Buki]

נכון, נשאב אוויר לא מבוקר.

סדר את הצינור הקרוע קודם.

[roey_m]

תודה רבה אני מודה לכולכם

[roey_m]

עדכון - אז החלפתי את הצינור ואני אכן מרגיש שיפור ביציבות הטורים אבל עדיין יש רעידות קטנות שהייתי שמח להיפתר מהן.

 

תשבתי על אפשרויות שאולי משם חודר האוויר: האחת זה באיזור של האקורדיון באיזור שסימנתי באדום שם הבחנתי שיש יובש והבחנתי בסדקים של יובש של פלסטיק בין הכפלים כאשר אני מנסה להרחיב אותן (אני לא בטוח שבורח משם האוויר למרות שהפלסטיק מעט בלוי האם אפשר לבדוק זאת?)

 

האפשרות השניה שהעלתי היא רק בגלל שהחיבור העליות והתחתון נראים דיי אטומים היא אולי באיזור שסימנתי בצהוב למרות שאין טענה לאפשרות הזאת, אני סתם מעלה אפשרויות..

 

אני רוצה לציין שבעבר ניקו לי עם ספריי ובד את איזור פתח המצערת וזה לא עזר.

 

אם יש לכם הצעות מה עלי כעת לעשות? האם זה לא משמעותי ולהשאיר ככה?

 

הערה - התמונה הזאת היא ישנה אבל הצינור שהיה קרוע מפתיחת השרשור הוחלף עם בנד חדש כמו שצריך

 

תודה על העזרה ושבוע טוב!

[roey_m]

האשכול הגיע לעמוד 5 אז נאלצתי להקפיץ

[mazdalantis]

מה שקורה לך קורה לכל בעלי המאזדה לנטיס כולל אותי כבר פתחתי כאן שירשורים בעבר לגבי התקלה הזו..

 

קצת ממה שאני עשיתי לנסות לפתור את הבעיה.

 

החלפתי את הצינור שאתה מדבר עליו (אקורדיון) לא עזר

ניקוי מצערת לא עזר, פלאגים לא עזר, כבל מצתים, לא עזר, ניקוי מזרקים, לא עזר, החלפת חיישן MAF, לא עזר, עדיין יש את הבעיה ויש רק דבר אחד שלא ניסיתי כי זה יקר. זה תושבות מנוע להחליף. בכל מקרה כל מי שאני מכיר עם מאזדה לנטיס יש לו את הבעיה הזו של טורים משחקים (משחק קטן מאוד אבל מציק) ורעידות קלות או חזקות בהגה בזמן עמידה ב DRIVE