קיט בושינגים מפוליאורטן

[Max.M]

אהלן,

מצאתי קיט שלם לקאוואליר 2003,כולל משולשים ותושבות מנוע ואגזוז במחיר הגיוני.

 

קיט איכותי מחברה מוכרת ,האם בשימוש יומיומי ורגיל ברכב תורגש השפעה לרעה בנוחות? רעשים?

 

מדובר ברכב שמשמש לצרכים יומיומיים ..... ובמיטב תוצרת מע"צ יש ממה לחשוש?

 

תודה

[GTRacer7]

קודם כל כן, תהיה הרעה בנוחות, וברעשים. בבורות הבומים יהיו קשים יותר, במפגש עם מים כמו בשלוליות כל כימור קטן בכביש יהיה לך חריקות מעצבנות מהבוקסות משולשים עד המים יצאו, מומלץ גם לגרז אותם פעם בתקופה.

 

לדעתי תושבות מנוע ואגזוז מפוליאוריטן, חוץ מויברציות מיותרות לא ישפרו לך שום דבר. הבוקסות משולשים אכן יתנו תחושה מהודקת יותר אך גם מפגש עם בורות תקבל זעזועים קשים יותר בהגה.

 

השאלה הרכב שלך משופר במתלים בנוסף לזה? קוואליר זה אוטו רך לטוב ולרע, תלוי איך אתה מסתכל על זה, החלפת בוקסות לפוליאוריטן לא יהפוך את האוטו למפלצת סיבובים, אך יפגע בנוחות ויהרוס לדעתי את היתרון של האוטו הזה, הנוחות.

 

החלפתי הרבה תושבות לפוליאוריטן ואף בוקסות משולשים לחומר קשה יותר (ממש פלסטיק), אך מדובר ברכב שלא בשימוש יומיומי וכשכן נעשה בו שימוש כזה, זה די מעיק.

[יניב רז]

גם אצלי יש בוקסות מפוליאורטן והרכב מרגיש יותר קשיח ואורח החיים שלהם גבוה בהרבה מהבוקסות הרגילות.

על קווליר הייתי שם בוקסות מקוריות.

[proxima]

אורך החיים של התושבות הקשות האלו בא על חשבון אורך חיים של מכלולים יותר יקרים ברכב,

ובפגיעה באיכות החיים של הנהג ונוסעיו.

זאת הסיבה שהקלאץ מתוכנן תמיד לעמוד בפחות מומנט מתיבת ההילוכים, עדיף שהקלאץ ישחק או ישבר מאשר הגיר.

עכשיו, מה אתה מעדיף ? תושבת פלסטיק בעלת חיי נצח או הפחתת אורך חיי הדשבורד ורכיבים יקרים פי כמה בתא המנוע

בחצי ?

[Max.M]

המקוריות במצב סביר,בכל מקרה 180 אלף ק"מ... הבעיה שהן חורקות קצת.

 

אבל מצבן עדיין סביר,שלמות,אין כמעט סימני יובש.

 

אני מניח שמקוריות יחזיקו שוב נניח 90 אלף?

 

זה מספיק טוב בשבילי,כל הויברציות האלה לא נעימות ברכב בן 10 לפחות לא בתנועה... אולי בחוף הים זה יותר נעים