Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4750 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כיאה לאוף טופיק שרשור עם שאלה לא קשורה למציאות באמצע יום העבודה.

כשאני מרתך עם ה CO2 ואני רוצה להוריד את המינוס לפעמים הוא חם לפעמים לא, מה הסיבה לחימום?

  

לפני 16 שעות, HybridBoy כתב:

1. לא אישרתי לך לצטט אותי לחתימה.

 

פורסם

להערכתי זה נובע כתוצאה ממעבר הזרם החזק דרך חיבור בין 2 מוליכים שונים וגם עצם החיבור המכני הלא מושלם יוצר

מעין אי קטן של התנגדות גבוהה יותר עליה נופל יותר חום.

×
×
  • תוכן חדש...