כמה נורות אזהרה דולקות והרכב לא מניע (עריכה- טויטה קורולה 2002)

[kushelev]

הרכב לא התניע לי ונורות הבאות נשארו לדלוק קבוע:

* נורת אזהרה פריקת מצבר - הרדיו וכל המורות עובדות ומטח המצבר תקין.

* נורת אזהרה לחץ שמן נמוך - בדקתי וראיתי שרמת השמן היא טובה (קרוב לסמן הגבוהה).

* נורת בקורת תקלה.

 

נסעתי עם הרכב ביום חמישי והוא עבד כמו שעון בלי שום בעיות.

 

ברור לי שאני אצתרך לגרור אותו למוסך לטיפול, אך הייתי רוצה מכם עזרה במה יכולה להיות הבעיה וכמה זה יעלה לי לתקן.

 

[נערך]

טעות שלי, משלים את הפרטים:

 

רכב: טיוטה קורולה 2002 אוטומט, מנוע 1600.

לא מניעה: מסובב מפתח ואין שום תגובה.

[bagira]

איזה רכב? איזה דגם? מנוע? תיבת הילוכים? אזעקה?

 

לא מניע זה אומר מנוע מסתובב ולא מניע או שאתה מסובב מפתח ואין תגובה?

 

אם אתה רוצה תשובה רצינית, תן את מלוא הנתונים.

[Buki]

כל הנורות דולקות כי המנוע לא הניע.

 

הן תמיד דולקות לפני התנעה.

 

יש סטרטר?

[kushelev]

טעות שלי, משלים את הפרטים:

 

רכב: טיוטה קורולה 2002 אוטומט, מנוע 1600.

לא מניעה: מסובב מפתח ואין שום תגובה.

[אלעד]

משאבת השמן מופעלת ע״י המנוע. אם לא הצלחת להניע, משאבת השמן לא הופעלה ולכן הגיוני שתידלק נורת התראה של לחץ שמן. כנ״ל גם לגבי האלטרנטור ונורת ההתראה על חוסר טעינה.

הדבר היחיד שמצביע על תקלה הוא נורת ביקורת תקלה (check engine), אלא שכשלעצמה היא אינה אומרת דבר ויש להתחבר עם סורק תקלות ולברר את מקור הבעיה.

[Buki]

בחלק מהרכבים נורת Check engine נשארת דלוקה כל עוד המנוע לא הניע, כך שזה לא מצביע בהכרח עם בעיה.

 

יכול להיות שהבעיה בקודנית/עזעקה.

[kushelev]

תודה אלעד הבנתי,

אז אין לי שום דרך לדעת מה התקלה חוץ מלגרור למוסך ושהם יבדקו אותו במחשב סורק תקלות?

[bagira]

אם אתה פותח סוויצ' ומעמיס צרכני חשמל רבים (אורות גבוהים+איתותי מצוקה+וישרים+רדיו+צפצפה וכו') על הרכב, הכל עובד תקין?

 

במידה וכן, יש לגרור למוסך או להזמין חילוץ.

במידה ולא, המצבר שלך ריק.

 

ניסית לחבר כראוי כבלים מרכב של שכן/חבר?

[kushelev]

כן, כל הצרכנים עובדים (רדיו, אורות, מגבים, איתותים וכו').

 

לא חיברתי כבלים מרכב שכן כי בדקתי אם וולטמטר ומתח המצבר תקין ויש מתח בחיבורים.

[bagira]

החשודים העיקריים הם אזעקה ואימובילייזר.

[kushelev]

bagira,

כאשר אמרתה שזה יכול להיות אימובילייזר אז חשבתי אולי משהו במפתח הראשי שלי נדפק ולקחתי את הרזרבי שלי והלכתי לנסות להתניע. אחרי 3-4 נסיונות שרק שמעתי את הקליק של הסטרטר הרכב פתאום התניע ועובד פיקס (גם אם מפתח ראשי וגם רזרבי).

 

לכן עם המוסך נחכה, אבל עדיין מתריד אותי מה הייה הגורם לבעיה.

[bagira]

נשמע ש"נתפס" לך הסטרטר.

 

תתכונן לשיפוץ בקרוב כי מנסיוני, מיכשור מכני לא נוטה לתקן את עצמו

[מאור30]

בכל מיקרה עדיין לא הייתי שולל בעייה של אמובילייזר.