למה אנשים עדיין נוהגים בעודם מדברים בטלפון בלי דיבורית?

[vadim6385]

שאלה שחשבתי עליה בעקבות השירשור עם הצמיגים הסיניים (שהיווה השראה בשבילי היום להחליף צמיגי שקר כלשהו שחברת אלבר עברה עליהם, בזוג KUMHO חדשים).

 

אותי מעניין משהו אחר, בעקבות הציתות הזה משירשור הצמיגים, שאני מסכים איתו לגמרי:

 

אני יכול לומר לך שאני מעדיף שהנהג מאחורי/לפניי היה עם צמיגים סיניים באיכות סוג ז׳ ולא מדבר בטלפון בנהיגה.

 

למה אנשים עדיין נוהגים עם טלפון ביד?

 

למה, אפילו נוכח קנסות דרקוניים, אנשים קונים רכב במעל 50 אש"ח (התופעה קיימת גם ברכבים ששווים פי 10 מהסכום הזה), סמארטפון ב3K ש"ח, אבל מתקמצנים לקנות רדיודיסק BT ב600 ש"ח/דיבורית ב150 ש"ח/אוזניה BT ב50 ש"ח, או לפחות להשתמש באוזניה חוטית שהגיעה בחינם עם הטלפון?

[ibiza89]

כי כולם שמים ז*ן על החוק, קנסות, והמשטרה. אבל שחוטפים דוח בוכים כמו ילדות קטנות עם קוקיות. בשנה האחרונה אולי 20 פעמים כמעט נכנסו בי בגלל שהנהג מסמס או נוסע 20 כי הוא בטלפון ולא רואה מה קורה בכביש.לדעתי עם הקנס יהיה 5000 עדיין ימשיכו , אבל לפחות יכאב לזבלים האלו יותר.

[tzvipper]

אנשים פשוט מתעצלים מצד אחד ומצד השני מצפצפים על החוק. בגלל זה יש גם עבירות אחרות.

שאלה שחשבתי עליה בעקבות השירשור עם הצמיגים הסיניים (שהיווה השראה בשבילי היום להחליף צמיגי שקר כלשהו שחברת אלבר עברה עליהם, בזוג KUMHO חדשים).

אגב, KUMHO מיוצרים בסין (לפחות חלק מדגמים).

[KRAFT]

אנשים לא יכולים להתנתק מהמכשיר. לא יעזור שום קמפיין פרסום בנושא. אני יכול (אולי) להבין אנשים שמקבלים שיחה ועונים תוך כדי נהיגה ומנהלים שיחה קצרה. אבל יש אנשים שיוזמים שיחות מהרכב שיחות עסקים, שיחות נפש וכד'. לא יעזור שום דבר. כמו ששום חוק או קנס או מחלה פוטנציאלית תעצור מעשנים, שום חוק או קנס או תאונה פוטנציאלית לא תעצור משתמשי סלולר. ואגב גם שיחה תוך כדי נהיגה עם דיבורית מסוכנת לא פחות משיחה ללא דיבורית.

[ALÞћÃ]

שיחה תוך כדי נהיגה עם דיבורית מסוכנת לא פחות משיחה ללא דיבורית

 

ואם אני סכיזופרן ומדבר לעצמי, או שיושבים איתי עוד אנשים ברכב ואני מדבר איתם? - אין שום פסול בביצוע שיחת טלפון כל עוד היא מתבצעת באמצעות דיבורית.

מה שכן יוצא לי לראות אצל לא מעט גיבורים שמחזיקים נייד ביד אחת והגה ביד השניה ומהווה סוג של מכנה משותף הוא נהיגה איטית ו/או אובדן תחושת מרחב הבא לידי ביטוי בסטיות איטיות/מהירות מנתיב הנסיעה.

[Freak_Miky]

זה לא כל כך נוח בנסיעות קצרות, נגיד לרדת לעיר.

[נהגת שודים]

סרטון שפורסם בפורום דו גלגלי:

 

 

jJyP_Snk2Sw דרך יוטיוב

 

 

 

ל'

[shaig4]

אכיפה בלתי מורגשת.

 

 

ועכשיו יבואו כולם ויגידו... האופנוענים האלה... איך הם רוכבים... אין להם זכות לדבר.

[vadim6385]

זה לא כל כך נוח בנסיעות קצרות, נגיד לרדת לעיר.

 

מה לא נוח? הטלפון מתחבר אוטומטית לדיבורית כשהיא מופעלת.

 

ועכשיו יבואו כולם ויגידו... האופנוענים האלה... איך הם רוכבים... אין להם זכות לדבר.

 

זה כבר נושא לשירשור אחר.

[nimnim]

מה זה משנה עם או בלי דיבורית?, החלק המסוכן הוא החיוג עצמו.

לגבי היכולת לדבר להחזיק מכשיר סלולארי ביד,תעשו לי טובה,אם אתה לא יכול לעשות את שנהם במקביל,עדיף שלא תעלה על הכביש מלחתחילה.

[KRAFT]

ואם אני סכיזופרן ומדבר לעצמי, או שיושבים איתי עוד אנשים ברכב ואני מדבר איתם? - אין שום פסול בביצוע שיחת טלפון כל עוד היא מתבצעת באמצעות דיבורית.

מה שכן יוצא לי לראות אצל לא מעט גיבורים שמחזיקים נייד ביד אחת והגה ביד השניה ומהווה סוג של מכנה משותף הוא נהיגה איטית ו/או אובדן תחושת מרחב הבא לידי ביטוי בסטיות איטיות/מהירות מנתיב הנסיעה.

 

פה הטעות שלך. שיחה בזמן נהיגה מסיחה את הדעת. אם יושב איתך אדם ברכב הוא יכול להבין (בהנחה שיש לו רשיון או שכל) בקטעי נהיגה בהם הנהג צריך להתרכז ואסור להפריע לו - לדוגמא - קטעי נהיגה מסוכנים, תמרון ברחובות צרים, חיפוש חנייה בת"א, חנייה בשיפוע חד וכד'. אדם בצד השני של הקו לא יודע איפה אתה נמצא וכמה מאמץ מחשבתי אתה משקיע בנהיגה, אז בפירוש הוא יכול לגזול ממך את הקשב הדרוש לנהיגה במצבים כאלו.

[שביט]

נימנים, טעות בדבריך.

לנהוג כשיד אחת על ההגה והיד השנייה אוחזת במכשיר (או בכל מקום אחר פרט להגה) מוריד משמעותית מיכולות השליטה שלך בהגה, גם ב"רגיעה" ובטח שבמצב חירום. (למרות שהרבה טוענים ש"איך שאני מזהה מצב חירום אני מחזיר את היד השנייה להגה"- בולשיט)

 

שנית- כשהמכשיר צמוד לך לאוזן אתה מרוכז בשיחה הרבה יותר, וזה בא על חשבון הריכוז שלך בנהיגה- אתה מתאמץ יותר להקשיב למי שבצד השני ומשקיע את רוב האנרגיה שלך בשיחה.

 

גם שיחה בדיבורית מסיחה את הדעת- יותר משיחה רגילה עם מי שברכב אבל הרבה פחות משיחה דרך הטלפון ישירות.

 

במחיר של 1000 שקל קנס (שלא לדבר על הנקודות ועל הסיכון, אבל אנשים מתעניינים רק בקנס וב"האם זה חוקי") אפשר לקנות 4-5 דיבוריות ניידות, ללא חיבור לחשמל הרכב וללא סיכון.

 

מי שממשיך לדבר בטלפון שלא דרך דיבורית הוא מטומטם, וזו המילה הכי עדינה שמצאתי

[shayy]

כולם יודעים שזה אסור ומסוכן. כולם!

הבעיה היא שבעולם שאנחנו חיים לרוב האנשים אין שליטה עצמית. הכל עכשווי.

[Lamboudi]

מה זה משנה עם או בלי דיבורית?, החלק המסוכן הוא החיוג עצמו.

לגבי היכולת לדבר להחזיק מכשיר סלולארי ביד,תעשו לי טובה,אם אתה לא יכול לעשות את שנהם במקביל,עדיף שלא תעלה על הכביש מלחתחילה.

מסכים לחלוטין, ואפילו ארחיב שנערכו ניסויים בעניין(אפשר למצוא ביוטיוב לדעתי) שהראו שעיקר הסכנה היא עצם קיום השיחה ולא אחזקת הטלפון ביד. שימוש בדיבורית הראה שיפור במתן תשומת הלב לכביש, אך אי קיום שיחה, הראה שיפור משמעותי בהרבה.

 

לדעתי צריך בכלל להמעיט כמה שניתן לקיים שיחות טלפון בנהיגה גם אם נדמה לנו שהדבר לא מסיח את הדעת.

[Opel Astra GSI]

כמו שניכנס לאופנה היום שכל רכב ליסינג מגיע עם חיישני רוורס, הייתי מכניס גם דיבורית בלוטוס לכל רכב ליסינג