הדרך הטובה ביותר להתמודדת עם שריטות ושיפשופים?

[maxim_ginz]

הצבע ברכב של חבר טוב שלי במצב לא כל כך טוב אם לנסח בצורה עדינה (שריטות, שיפשופים ובחלק מהשריטות יש חלודה). הוא ביקש ממני עזרה בכדי לשפר את המצב, מידע קודם שיש לי ומחיפושים בפורומים השונים הבנתי שיש צורך דבר ראשון להוריד את החלודה בעזרת נייר מים, לאחר מכן לצבוע את המקומות עם צבע בהזמנה לפי קוד, שלב הבא לכסות את האזורים בלכה, פוליש ווקס.

האם השלבים נכונים? צריך להוסיף משהו?

מה הדרך הכי טובה לצבוע את האזורים (חוץ מפחחות מקצועית ) בכדי לקבל מינימום הבדל בין השכבות הישנות לחדשות?

ואם אפשר לפרט קצת על הצביעה והפוליש שצריך לעשות לאחר מכן (גס/עדין, סוג הפד שיש צורך להשתמש בו).

 

תודה מראש

[Kazing]

הדרך הכי טובה לצבוע היא בצבע רכב בעזרת פיסטולט (מרסס צבע). בגלל שאין לכל אחד קומפרסור בבית, או לפחות לא גדול מספיק, אז יש את השיטה של צביעה בספריי צבע לרכב, כמו אצל טופ קולור לדוגמא.

אפשר להוריד את החלודה עם נייר מים, אבל זה ייקח הרבה זמן כי נייר מים מ"טבעו" הוא עדין. שימוש בנייר יבש יבטיח תוצאה מהירה יותר.

אחרי שהורדת חלודה אתה צריך לצבוע בצבע יסוד, שאוטם את הפח מחלודה ומשמש כמקשר בין הפח לצבע, ורק לאחר מכן צבע רכב לפי קוד, ולבסוף לכה אם יש צורך (צבעים מטאליים)

בערך שבוע לאחר הצביעה מומלץ לעשות פוליש על החלקים שלא נצבעו, בשביל להחיות אותם ולהחזיר להם קצת מהגוון המקורי, ובכך לטשטש הבדלים אם יש. ברכבים ישנים, או צבעם כהים, או צבעים מטאליים, משתמשים בפוליש גס ולאחר מכן בפוליש עדין. ברכבים בצבעים בהירים יש אנשים שמדלגים על הפוליש העדין, ויש כאלה שעושים.