Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4922 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

היום נכנסנו אני אימי ואבי לסוכנות אופל והתלהבנו מהאופל ברלינה האצ'בק.

האם למישהו יש מה להגיד עליו? צריכת דלק,ירידת ערך מושערת, נוחות נסיעה ונהיגה וכו'.

היינו גם האולם התצוגה של פורד והסתכלנו על הפורד פוקוס והוא נראה לנו הרבה יותר פשוט מהאופל.

פורסם

ברלינה האצ'בק?

 

אתה קצת מתבלבל.

 

האצ'בק

 

8340627951812786843.jpg

 

ברלינה:

 

2013_opel_astra_overseas_02a_1-0616.jpg

 

אגב, ראיתי שהתחילו לשווק גם את האסטרה האצ'בק אחרי המתיחת פנים.

מישהו יודע מתי גם הסטיישן המתוחה תגיע?

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

פורסם

ירידת הערך תהייה פסיכית על גבול המוטרפת. שילוב של רכב ללא שוק כבר כמה שנים (כנראה שלא בצדק) + ייבוא מאסיבי ע"י שלמה סיקסט לחברות הליסינג ובמיוחד לחברה שלו = מתכון להצפה של השוק וירידת ערך אדירת ממדים.

 

אגב, זה כנראה יהיה תקף גם לפורד פוקוס, אבל במידה פחותה - כי אותה האנשים יותר מכירים והיא יותר מבוקשת.

 

אני מניח שאתה יכול לראות את זה כיום במקרה של מאזדה 3 - רכב פופולארי מאוד, הרבה מחפשים אותה, אבל יש גם המון המון מודעות - עכשיו תדמיין מצב גרוע יותר, בו יש המון רכבים כמו שלך, כמעט בכמות של מאזדה 3 או פוקוס, אבל חצי מהמתעניינים.

פורסם

ירידת ערך של מכונית, כמו גם אמינות, מהוות את הנעלם הגדול ביותר, שאיש אינו יכול לחזות.

ימי הסובארו ליאונה והוולבו 240 חלפו עברו, והיום כל מכונית מאבדת ב 3 השנים הראשונות 30-40% מערכה, מה שאומר שהחלפת מכונית משפחתית כל 3 שנים מצריכה תוספת של 30-40K, הווה אומר, ירידת ערך של 1,000 ש"ח מידי חודש, עסקה גרועה לכל הדעות.

אבל זה מה יש.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם
ברלינה האצ'בק?

 

אתה קצת מתבלבל.

 

 

- צודק התכוונתי להאצ'בק.

הבנתי בערך את הקטע מבחינת הירידת ערך, למישהו יש חוות דעת על הרכב עצמו? נוחות נסיעה, כוח , ביצועים וכו'?

פורסם
ירידת הערך תהייה פסיכית על גבול המוטרפת. שילוב של רכב ללא שוק כבר כמה שנים (כנראה שלא בצדק) + ייבוא מאסיבי ע"י שלמה סיקסט לחברות הליסינג ובמיוחד לחברה שלו = מתכון להצפה של השוק וירידת ערך אדירת ממדים.

 

אגב, זה כנראה יהיה תקף גם לפורד פוקוס, אבל במידה פחותה - כי אותה האנשים יותר מכירים והיא יותר מבוקשת.

 

אני מניח שאתה יכול לראות את זה כיום במקרה של מאזדה 3 - רכב פופולארי מאוד, הרבה מחפשים אותה, אבל יש גם המון המון מודעות - עכשיו תדמיין מצב גרוע יותר, בו יש המון רכבים כמו שלך, כמעט בכמות של מאזדה 3 או פוקוס, אבל חצי מהמתעניינים.

כל הרכבים היום נשחטים במחירון כולל היפניות,לפחות שיקח רכב שיתאים לו.

פורסם

אבי קיבל כזו מליסינג לפני כחודש. עד עכשיו הוא מרוצה מעל הגג, על אחת כמה וכמה על פני הקורולה אותה היא החליפה.

 

האופל בנויה היטב, מרווחת ומאובזרת בנדיבות.

צריכת הדלק בחודש הראשון עומדת על 1:12.8 וכללה נסיעה אחת בלבד לצפון הרחוק. מאמין שהצריכה (90% עירונית) תתייצב על 12.5 ק"מ לליטר. הקורולה, אגב, עשתה בתוואי דומה 1:11.5 ונחשבת בשוק לחסכונית - קח את זה לתשומת ליבך. אם אתה לוחץ (ואלוהים יודע שהיא מפתה) - היא תעשה גם 1:8.

ציפינו לעלייה בצריכה, לכן הופתענו לגלות שהיא חסכונית ממנה.

 

במחיר של חדשה (125,000 ש"ח) זו אופציה מעולה, והיא זולה משמעותית מהמתחרה שלה הג'טה.

 

 

אתה צפוי לירידת ערך חזקה מאוד. אופל עוד לא ביססה את המעמד שלה בארץ ולבטח תרד במחירון כמו אירופאית טיפוסית. אם 10,000 ש"ח ב-3 שנים שווים לך את הנוחות, הכח והאיכות - עשית אחלה עסקה.

×
×
  • תוכן חדש...