ריכוז סרטוני מצלמות רכב של דבילים

[avargel]

בתאריך 17.11.2023 בשעה 14:55, EliC25 כתב:

אחי היקר עבר אתמול תאונת דרכים על האופנוע שלו (תלת גלגלי ימאהה tricity).

כמה נקודות:

א. הוא יהיה בסדר, עבר ניתוח בלילה ומצבו יציב - שברים בעצם הירך.

ב. המזל שלו - שהציל אותו מגורל רע יותר כפי שרואים בצילום מהאופנוע, זה שהוא מיד עזב את האופנוע ובעקבות זאת עף לעבר המדרכה בשולי הצומת. לולא היה עושה זאת - היה ממשיך להיגרר יחד עם המזדה לאורך 100 מטרים.

ג. דוגמא טובה למה צריך להישאר עוד שניה - שניה וחצי בצומת לפני מעבר ירוק, למרות שלא מדובר פה במצב קלאסי של 'שריפת כתום\אדום' אלא במצב של חולמנות של נהגת מבוגרת (77) שחצתה באדום מלא, ונכנסה לצומת כ-5 שניות לאחר חילוף הרמזור.

ד. כוחות הרפואה והשיטור הגיעו תוך דקות ספורות, יאמר לזכותם. אני קיבלתי שיחת טלפון כ-4 דקות לאחר האירוע, אני גר 5 דקות נסיעה משם, כך שהגעתי רבע שעה לאחר התאונה עצמה וכבר דלתות האמבולנס נסגרו והוא היה בדרך לבית חולים. הצוות החוקר מטעם המשטרה גם היה מאוד אדיב ומסביר פנים. וכמובן התקשרו אליי אחר כך גם לדרוש בשלומו.

ה. תאונות קורות - ולצערנו במצב של אופנועים, אתה יכול להיות הכי בסדר בעולם, אבל בסוף אם הנהג לידך לא מספיק עירני - אתה זה שיאכל אותה.

 

כאב לי ממש לראות את זה

שמח שנגמר (יחסית) בשלום, ושהיתה לו התושיה להרפות מהכלי

 

רפואה שלימה!

[bigfoot7375nadav]

בתאריך 19.11.2023 בשעה 04:43, kompy כתב:

למה להמשיך ל״הילחם״ בנהג המסחרית?

למה להמשיך בנסיעה על השול?

האט, תן לו להמשיך בהשתלבות והמשך בנסיעה אחריו.

נתקלים בגישה הזו בכביש ובחיים סתם בכללי וזה פשוט משגע אותי כל פעם מחדש.
למה תמיד נותנים ביקורת (גם אם מוסוות) על הקורבן?
למה לא שואלים (לגבי הסירטון הזה, למשל): למה נהג המסחרית לא עירני? למה הוא לא נותן זכות? למה הוא סוטה מנתיב עם איתות אחד בלבד?
אמנם הנפגע פה בשביל לענות (ונהג המסחרית לא שם זי!) אבל למה הגישה הזו של האשמה של הנפגע?

[kompy]

למצבים מעין אלו יש שני תורמים.

1. נהג הגורם למצב.

2. נהג המסלים את המצב.

ענית לעצמך. הראשון לא כאן כדי לענות, בעוד השני נוכח.

[CiUiK]

בתאריך 18.11.2023 בשעה 20:16, aviaviavi כתב:

כנראה המחשבה היא שכשיש מלחמה אין אכיפה.. תחנת משטרת ראשון לציון היא פחות מ-100 מטר משם

 

 

ובנוסף אם תשימו לב בדיוק בפניה ימינה שני טילים מיירטים בדרכם לעבודה

 

 

 

וואו איזה מצלמה מטורפת 

[bigfoot7375nadav]

לפני 48 דקות, kompy כתב:

למצבים מעין אלו יש שני תורמים.

1. נהג הגורם למצב.

2. נהג המסלים את המצב.

ענית לעצמך. הראשון לא כאן כדי לענות, בעוד השני נוכח.

איך בדיוק הוא מסלים את המצב?
האם הוא צועק עליו?
בולם דווקא?
מתבריין?
או שמסיבה לא מובנת (גם בעולם) אוהבים להאשים את הקורבן?
הגישה של תמיד תיתן / תמיד תוותר / תוריד את הראש / אל תגיד כלום וכל שאר הוויתורים, מביאה אותנו למצב שהבריונות והבריונים שולטים.
בארץ לפחות, זה ממש בוטה וקיצוני.

[kompy]

במבט ראשון, ללא ההסבר של מעלה הסרטון, נראה שהמצלם מסלים את המצב כשהוא ממשיך בנסיעה על השול כדי לצאת גבר אל מול ההדחפות של המסחרית.

למרות ההאטה הראשונית של המצלם, ניתן להמשיך אותה ולתת למסחרית להמשיך בדרכה.

אנחנו לא יודעים, האם ההדחפות היתה פעולה בריונית או שמא נעשתה בשגגה?

מצב כזה יכול בקלות להסלים ולהתדרדר.

המשפט - בכביש תהיה חכם ואל תהיה צודק, מתאים כמו כפפה ליד למקרה הנ״ל.

[bigfoot7375nadav]

וזה הסיכום של החברה שלנו - תהיה חכם.
הבעיה הראשונה - ״תהיה חכם״ זה לטווח קצר וזה הדבר הכי רע שאפשר לעשות בייחוד במדינה כמו ישראל.
הבעיה השניה - שהאימרה הזו מצדיקה את כל העבריינים באשר הם ועוזרת להבין למה אין אכיפה וככל הנראה גם לא תהיה.
נמשיך לחיות במדינה שכולם כאילו חכמים אבל ההידרדרות של חוסר התרבות בכביש רק מחריף עם השנים בגלל הסלחנות הזו.

הבריונות נעשתה ממוסדת ע״י האזרחים והשלטונות.

[דובצע]

בוא ניקרא לזה פירצה קוראת לגנב. אבל זה סיפור של האכיפה שלא אוכפת את כולם ללא יוצא מין הכלל עם מצלמות כמו בנתץ. 

אבל ברגע שמישו חתך אותך אם אתה ניכנס למישפט שדה אתה יכול ליגרום נזק לעצמך לו ולשאר החפים מפשע ברגע. 

לכן אומרים לנהג המקופח אל תידלק ואל תיתעסק בחרא הזה ביכלל  ואנחנו מצדיקים אותך ומישתתפים איתך בהרגשת הקיפוח ובסלידה מהנהג שקיפח

[bigfoot7375nadav]

לפני 18 שעות, דובצע כתב:

ואנחנו מצדיקים אותך ומישתתפים איתך בהרגשת הקיפוח ובסלידה מהנהג שקיפח

אבל בפועל קורה פה בדיוק ההפך.
דפדף אחורה ותיווכח שכמעט תמיד וכמעט כולם ״יורדים״ על הנהג שחטף התנהגות בריונית.
אתה לא צריך ככה, ואתה היית צריך ככה ללא שום סימפטיה לקורבן אלא קבלה של הביריון וכניעה מוחלטת לבריונות.
פשוט חבל כי הפעולות האלו פשוט מקבעות את הבריונות.
בינתיים, בכבישי הארץ, רוב הנהגים אינם כמו הגולשים בקארס פורום, לא לומדים איך להתנהג אלא לומדים איך להיות בריונים.
חבל.

עריכה אחרונה ב-21 לנובמבר, 2023 על ידי bigfoot7375nadav
הוספה

[kompy]

ברגע בו אתה נגרר, ממשיך ומסלים את המצב, הנך מוסיף חטא על פשע.

בו ברגע, הנך הופך מקורבן לבריון.

[romansah]

הנה 2 סרטונים מאתמול במהלך נסיעה של ידידים.

1. הגעתי למקום אחרי התהפכות משאית זבל (6 רכבים לפני), למזלי וצערי לא תפסתי את האירוע על חם.

 

2. פקק בכביש 6 בגלל תאונה. נהג חותח אותי (כשמימיני יש ניידת משטרה שלא רואים בצילום), וזה בסדר- כי אני מבין שמישהו צריך להיות בוגר יותר. אבל אחרי זה גם לחסום וגם לחתוך את התנועה ע"י עקיבה של האמבולנס- נראה לי לא בסדר.

 

[עדי-אל]

 

לפני כשעה, romansah כתב:

אבל אחרי זה גם לחסום וגם לחתוך את התנועה ע"י עקיבה של האמבולנס- נראה לי לא בסדר.

 

גם לא חוקי 

[Tom_22]

וספציפית, ע"פ תקנת תעבורה 93:

חובת עוברי דרך לגבי רכב בטחון תק' (מס' 3)  תש"ל-1970

93.

(א)  היה רכב הבטחון מתקרב, ינהגו עוברי הדרך שבה הוא עובר או עומד לעבור לפי הוראות אלה:

(1)  נוהגי רכב ומוליכי בעלי-חיים - יתנו זכות קדימה לרכב הבטחון ויטו מיד את כלי רכבם או את בעל החיים למקום קרוב ככל האפשר לשפת הכביש הימנית ורחוק מצומת ויעצרו שם עד שרכב הבטחון יעבור;

(2)   הולכי רגל הנמצאים בכביש - יפנו אותו מיד עד שיעבור רכב הבטחון.

(ב)  לא ינהג אדם רכב בעקבות רכב בטחון אלא בריווח של לפחות מאה מטר ממנו; אין הוראה זו חלה על נוהג רכב בטחון אחר או רכב הקשור באותה שעה בתפקידי רכב הבטחון.

[_slayer_]

לפני 17 שעות, Tom_22 כתב:

(ב)  לא ינהג אדם רכב בעקבות רכב בטחון אלא בריווח של לפחות מאה מטר ממנו;

גם בסרטון רואים שנהג נתן זכות לאמבולנס בישביל לרדוף אחריו.

וזה קורה הרבה, כאילו: חוק זה רק לכיסוי רכב ביטחון במקרה של "תאונה מאחורה"..

 

[rsm130d]

ללא מילים.

מזל ענק היה פה שבאותו זמן לא נכנס רכב לצומת.