Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5015 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

ברשותי רנו מגאן דור שני שנת 2004 בעלת מנוע 1.6 בנזין ידנית!

לפני כמה ימים התקנתי במוסך סט של רבעיית קפיצי הנמכה 45 ממ של חברת mad

מיד לאחר ההתקנה בנסיעה הראשונה גיליתי שחזית הרכב מתחילה לרעוד בין מהירות 20 קמש ועד 60 קמש

חשוב לציין שההגה לא רועד כלל!

בהתחלה חשבתי שמדובר בכיוון פרונט לכן נעשה כיוון פרונט

בעל המכון המליץ לבדוק את תושבות המנוע ולכן הם נבדקו ונמצאו תקינות

בעל המוסך אמר לי שהבעיה מגיעה מכיוון הקרדנים (שזה הזרועות של הצריות)

הוא הסביר לי שבגלל שהאוטו נמוך יותר הצריות מקבלות זוית שונה מהמקור ואפילו נכנסות יותר פנימה

ולכן החלטתי להתייעץ עם עוד מומחים ומבינים כאן בפורום.

האם מישהו מבין מהיכן הבעיה מגיעה?

האם מה שאמר לי המכונאי הינו נכון?

האם אני צריך להחליף את הקרדנים?

והאם בכלל אצלי ברכב ניתן להחליף רק את הקרדנים או שאני צריך להחליף צריות קומפלט?

תודה מראש לעונים ולעוזרים.

פורסם

לא מכיר ספיציפית את הרכב שלך לעומק, אבל הרעידות יכולות לבוא מכיוון הקרדנים.

אגב אז כשהתייעצתה האם להרכיב, הבנתי שזה היה על הבולמים המקורים? לא רואה את הקשר הישיר לבעיה הספיציפית, אך בכל זאת שווה בדיקה.

אגב ברור שאם ההנמכה חלקי הפרונט סובלים יותר כיוון שיש עליהם יותר עומס, כאשר מקשיחים את כל הפרונט השלדה תסבול יותר.

לשיקולך.

×
×
  • תוכן חדש...