בדיקת נוזל קרור ברדיאטור פיגו 205

[oreng123]

היי,

ברשותי פיגו 205 שנת 99, לאחרונה נורית האזהרה על חוסר מים במיכל העיבוי דולקת לעיתים קרובות והייתי מעונין לבדוק האם יש מספיק מים ברדיאטור,האם ניתן לעשות את זה ב-205 ? ראיתי שאני לא יכול לפתוח את הרדיאטור בעצמי (רדיאטור בן פחות משנה)

תודה,

רון

[צביקה.]

שלום רב !

התשובה היא חיובית !

עליך לאתר תחילה את מיקומו של חיישן גובה פני מי הקירור ברדיאטור.

הוא אמור להמצא בחלקו העליון של הרדיאטור(כך הוא היה בכל אופן בדגמים הישנים), שני חוטים המחוברים לחיישן הטבול במי הקירור, פרוק האום לרוב מפלסטיק, שחובקת את המדיד, תגרום לשלפת מדיד הטבול במי הקירור של הרדיאטור, מבט חטוף יגלה לך בשליפת המדיד, את מפלס מי הקירור, השלם אותו במקרה הצורך עד למעלה,במי קירור מקורים שמומלצים על ידי היצרן(טכניק או משהו כזה), צובצע בדיקה במכון רדיאטורים , לבדיקות נזילה אפשרית וקיימת, שגורמת למחסור.

טיפ נוסף, בדוק אפשרות למגע רופף בקונקטורים המחוברים למד הטבול ברדיאטור.

המתן לתגובות עיניניות נוספות בנושא.

 

 

עריכה:

לאחר מחקר לא מעמיק, בנושאים שששאלת בעבר, גיליתי גם מה הסיבה להדלקת נורת מפלס מי הקירור, נזילה מרדיאטור חימום, שהומלץ לך לבטל או לסדרו בעבר הלא רחוק, כאן:

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=438111

 

בברכה

צביקה

[oreng123]

שלום רב !

התשובה היא חיובית !

עליך לאתר תחילה את מיקומו של חיישן גובה פני מי הקירור ברדיאטור.

הוא אמור להמצא בחלקו העליון של הרדיאטור(כך הוא היה בכל אופן בדגמים הישנים), שני חוטים המחוברים לחיישן הטבול במי הקירור, פרוק האום לרוב מפלסטיק, שחובקת את המדיד, תגרום לשלפת מדיד הטבול במי הקירור של הרדיאטור, מבט חטוף יגלה לך בשליפת המדיד, את מפלס מי הקירור, השלם אותו במקרה הצורך עד למעלה,במי קירור מקורים שמומלצים על ידי היצרן(טכניק או משהו כזה), צובצע בדיקה במכון רדיאטורים , לבדיקות נזילה אפשרית וקיימת, שגורמת למחסור.

טיפ נוסף, בדוק אפשרות למגע רופף בקונקטורים המחוברים למד הטבול ברדיאטור.

המתן לתגובות עיניניות נוספות בנושא.

 

 

עריכה:

לאחר מחקר לא מעמיק, בנושאים שששאלת בעבר, גיליתי גם מה הסיבה להדלקת נורת מפלס מי הקירור, נזילה מרדיאטור חימום, שהומלץ לך לבטל או לסדרו בעבר הלא רחוק, כאן:

 

 

בברכה

צביקה

 

היי צביקה

תודה רבה על תשובתך המהירה והמפורטת !

אכן מצאתי בקלות את אותו אום פלסטיק,אך לצערי הוא צמוד מאוד לפלטת פח שמעליו (הבסיס של מכסה המנוע) , אומנם ניסיתי לשחרר אותו (והוא אכן נפתח בקלות) אך באותו רגע התחילו לצאת מים ירוקים מהרדיאטור ולכן סגרתי אותו במהירות שוב

בנוסף לפני מספר שבועות אכן נתקתי את הרדיאטור חימום הפנימי שדלף (כמו שמופיע בקישור)

אשמח לשמוע עוד עצות מועילות

תודה,

רון