קורולה 2001 עם בעיית סחיבה.

[avishu]

אהלן.

מדובר בטויוטה קורולה 2001 אוטומטית שעברה 170K.

להלן הבעיה,

בלחיצה עמוקה על הדוושה, לאו דווקא קיק דאון, מורגשת משיכה בריאה לאורך רצועת הסל"ד אך איפה שהוא בין 4.5K ל5.5K אנמיות מוחלטת, המשיכה מפסיקה באופן פתאומי - המנוע ממשיך לצרוח עד המנתק ורק לאחר העברת הילוך שמלווה במכה קלילה ניתן להרגיש במשיכה שוב. אפשר להגיד שהתקלה מרגישה כמו קלאצ' שמחליק - הכוח לא עובר.

הרכב בכללי מרגיש חנוק.

פרטים נוספים:

הוחלף חיישן MAF לפני 5 חודשים לתחליפי של BOSCH.

בוצע טיפול ב165K שכלל גם החלפת 4 פלאגים.

רמות שמן מנוע\מים תקינות.

חום מנוע תקין לאורך כל הנסיעה.

ברמת הגימור לא נכלל מד סל"ד ולכן הסל"ד בו הבעיה נרשמת לא מדוייק.

 

יכול להיות שמדובר בצילינדר תקול? [לא נרשמה עלייה בצריכת הדלק]

בעיה בגיר בכלל?

 

לעזרתכם אודה.

[avishu]

אין אף אחד שיכול לתת כיוון?

[rgod54]

התופעה שאתה מתאר לדעתי קשורה לגיר ,לפי התיאור שלך ב 4.5 אלף סלד המנוע פתאום מתחיל לצרוך כאילו הוא הגיע למקסימום סלד ?יש מצב שהגיר שלך מחליק באיזשהו שלב ,זה קורה רק כאשר המנוע חם ?או גם כאשר רק התחלתה לסוע נגיד אחרי 5 דקות ?

 

הכי טוב תכנס למוסך תבדוק את הבעיה ,תציין מאיזה אזור אתה וימליצו לך לאן להכנס לבדוק

[avishu]

זה בדיוק העניין ,

רציתי למקד את הבעיה.. לדעת אם לפנות למכון גירים או למוסך כללי.

תודה בכל זאת על העזרה.

[rgod54]

תרשום מאיזה אזור אתה ?ואז כבר נשלח אותך !

[avishu]

אזור המרכז.

תודה שוב.

[יבגני]

אני בספק שהבעיה בגיר עצמו , אם הייתה בעיה אז הגיר היה מחליק בעיקר בהילוך 1,2 ובסל"ד שקרוב ל 4000 .

 

ככל הנראה כפי שאתה מתאר הבעיה עלולה להיות דווקא במשאבת דלק .

 

אך בכל מקרה שווה להיכנס לאבחון במוסך .