חיבור גאדג'ט לרכב במסלול עוקף שקע 12V

[cocus]

שלום,

ברצוני לקנות דבר-מה לרכב שבמקור אמור להתחבר לשקע 12V הסטנדרטי של הרכב.

הייתי מעוניין שהוא לא יהיה מחובר לשקע עצמו, כלומר להשאיר את השקע פנוי למטרות אחרות.

הכוונה היא לחבר אותו ישירות לחוט שמספק את החשמל ליציאת ה-12V, דהיינו ליצור פיצול איפשהו בין המצבר לשקע.

 

המטרה הסופית היא שהמכשיר יקבל מתח רק מתי שהרכב מונע/המפתח בפנים, כפי שלמעשה קורה היום עם כל דבר שאני מחבר ליציאת ה-12V. אין לי בעיה שהוא יהיה מחובר כל הזמן, אין לי כוונה לנתק אותו.

כמובן שאני לא רוצה להשתמש במפצל רגיל, כי זה גדול, מכוער, ובולט מדיי.

 

האם הדבר אפשרי? עלול לגרום לבעיות?

ניתן פשוט ללפף כבל נוסף מסביב לכבל שמספק כעת את החשמל ליציאת ה-12V, או שזה יגרום לצרכנים לקבל מתח לא תקין?

האם חשמלאי רכב/חנות אביזרי רכב יכולים לעשות את זה בעבור כמה עשרות שקלים?

 

תודה!

[עזרה]

ניתן לפצל את מתח היציאה למצת לכמה צרכנים בלי לגרום לבעיות במתחים אבל חשוב לוודא במקרה הזה שהפיצול לא יוצר עומס יתר על הקו שמוליך למצית. במידה ומדובר על חיבור קבוע של צרכן כבד יחסית מומלץ לסלול קו חדש ישירות מהמצבר ולא להעמיס על מערכת החשמל המקורית של הרכב.

 

בכל מקרה, יש כמה וכמה חשמלאי רכב שיוכלו לעזור לך עם זה. מהיכן אתה בארץ?

[Buki]

הפיצול עצמו לא יגרום להעיות, אם תבצע את החיבורים כמו שצריך, עם הלחמה ובידוד ראוי.

 

בדרך כלל, אפשר לחבר למצת צרכנים בהספק של עד 100-120W, ולכן השאלה היא איזה מכשיר אתה מעויין לחבר ומה ההספק שלו?

[cocus]

מדובר על צג קטן שמציג טמפ' / שעה / וכ'ו, שאני רוצה לחבר באופן קבוע.

 

בנוסף אליו אני מחבר דברים מזדמנים למצת - מטען לפלאפון, מיני שואק אבק וכ'ו.

 

אני מהקריות.

[Buki]

לדבר הזה אמורה להיות צריכת זרם נמוכה, כך שאני לא רואה בעיה.

 

הם יש לו סוללת גיבוי להפעלת השעון בזמן שהרכב כבוי?