Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שרשור פיאט 1100 D


aronm
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5224 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לא מדויק.

הפיאט 1100 יוצרה באיטליה והיה גם שיתוף פעולה עם NSU שאכן ייצרה דגמים אלו בגרמניה שנקראו FIAT/NSU ואחר כך NECKAR וזה כבר היה קיים מהדגמים הקודמים של פיאט 1100 משנת 1953.

בגרמניה, יוצרו אז עוד דגמים נוספים של פיאט וביניהם גם הפיאט 600 תחת 2 השמות הללו.

מכוניות אלו, שיוצרו בגרמניה היו משופעות בחלפים ורכיבים גרמניים וביחוד מתוצרת "בוש" ולא איטלקיים מתוצרת

MAGNETI MARELLI.

בברכה - רפי לין

 

 

תראו את התמונות של האקסמפלר הבא שראיתי במפגש NSU הבינלאומי שנערך בשנת 2006 בנקרסולם, גרמניה (העיר בה היה קיים מפעל NSU והיום במקומו מפעל אוודי).

 

באיזה דגם מדובר?

HPIM0028.jpg

HPIM0029.jpg

HPIM0030.jpg

כרמל טוכמן

 

NSU CLUB ISRAEL

  • תגובות 62
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם
לא מדויק.

הפיאט 1100 יוצרה באיטליה והיה גם שיתוף פעולה עם NSU שאכן ייצרה דגמים אלו בגרמניה שנקראו FIAT/NSU ואחר כך NECKAR וזה כבר היה קיים מהדגמים הקודמים של פיאט 1100 משנת 1953.

בגרמניה, יוצרו אז עוד דגמים נוספים של פיאט וביניהם גם הפיאט 600 תחת 2 השמות הללו.

מכוניות אלו, שיוצרו בגרמניה היו משופעות בחלפים ורכיבים גרמניים וביחוד מתוצרת "בוש" ולא איטלקיים מתוצרת

MAGNETI MARELLI.

בברכה - רפי לין

 

בנוסף פיאט 1100 יוצרו בהודו ברזיל ואפריקה. הדגם גם שימש בסיס למספר רכב של יצרני רכב כגון ציסיטאליה אוסקא אברט וכולי. מנוע ה1100 היה מאד גמיש ובעיקר בעל פוטנציאל שיפור ענק

 

בהצלחה עם השיפוץ. שיהיה קל ומהיר

 

אלעד

פורסם
מצורף עוד תמונות

 

.......

 

 

בתמונות שלפני רואים ששולי הגג רקובים מחלודה, והתיקון מבוצע במקום על ידי טלאים מקומיים על ידי מילוי חומר

חבל מאד...

תמונה 081.jpg

תמונה 083.jpg

صورة0253.jpg

פורסם

אכן מכונית חמודה ומזכירה נשכחות.

 

בתל אביב היתה אחת אפורה כזו, שמורה כחדשה ממש, בשנות ה- 80. מישהו יודע מה עלה בגורלה?

 

הקווים העיקריים שלה דומים לאלו של ה- 403, לא? עבודה של הפנינפארינה ההוא?

 

דב

רנו 9 83, רנו 11 87 (5 ש'!), רנו 19 95 (5 ש'!), מגאן 2001 (5 ש'!), סניק 2007 ועכשיו סיטרואן C4 2007.

פורסם
חפש חברים שנוסעים להודו, ים של כאלה(אמנם PAL) מתגלגלות במומבאי כמוניות ובכלל, מבחינה חיצונית זהים כך שניתן לרכוש פנסים ניקלים וכו' בגרושים.

אצרף בהמשך תמונות שלי מהודו עם הרכב הנ"ל.

בטיול שערכתי הקיץ בסקנדינביה, פגשתי בחניון מנוחה באחד הכפרים בדרך בנורבגיה 2 משפחות עם מוטור קראוואן גוררים אחריהם עגלה עם פיאט על כל אחת.

האחד 1100 64 והשנייה 128 73 בשיחה עם המשפחות החביבות מסתבר שהם חזרו ממפגש פיאט שמתקיים 3 פעמים בשנה בנורבגיה, הם נסעו יומיים וחצי מהבית עד למקום המפגש (על הניגרר כמובן) שם פרקו את היפיפיות שלהם ולאחר יומיים מפגש היו בדרכם חזרה. נראה כף אמתי.

 

 

סוף סוף התמונות,

הצהוב שחור כמוובן המוניות במומבאי שנסעתי בהן רבות.

נחשו מה ההבדל בין מונית גדולה לקטנה ? כמובן הגגון על הגג ולפעמים על מכסה תא המטען מצחיק נכון ? אלו ההודים אשפי האילתורים.

שנה טובה לכוווולם

Copy of IMG_1535.jpg

IMG_1534.jpg

מונית גדולה פאל במומבי.jpg

=================================

גם אני מגיע קבוע למפגש שישי הצפוני של מועדון ה-5, Outlet חוצות המפרץ קפה Greg :lol:

Classic car parts hunter

פורסם

והתמונות מנורבגיה, הם חמודים על העגלות הקטנות

07-2011 256smaller.jpg

07-2011 255smaller.jpg

=================================

גם אני מגיע קבוע למפגש שישי הצפוני של מועדון ה-5, Outlet חוצות המפרץ קפה Greg :lol:

Classic car parts hunter

פורסם

הפיאט 1100D האפורה (אפור כהה) הייתה שייכת לאחד מבני משפחת קפולסקי (בתי הקפה והקונדיטוריות) והוא שמר עליה בקנאות רבה וטיפל ותיחזק אותה ברמה גבוהה כך שהיא תמיד הייתה כמו במצב חדש לחלוטין.

אני טיפלתי ותיחזקתי את מע' החשמל במכונית הזאת ובה במיוחד היה דינמו גדול יותר (מקורי) שהיה מותקן לרוב בדגמי הפיאט 1100

שיוצאו אז לארה"ב.

בברכה - רפי לין

fiat-1100d-millecento-1962.png

פורסם

השאלה איפה המכונית הזו היום?

 

יש סבירות גבוהה מאוד שהיא נשמרה, כך אני מקווה, נמצאת בידי המשפחה? אספן?

 

המשפט "היא תמיד היתה כמו במצב חדש לחלוטין" אינו מתאר את רמת ה"חדש" - אני ראיתי אותה הרבה לפני שנושא האספנות היה בתודעה, כשפיאט 1100 עוד היתה סתם מכונית ישנה שנוסעת, ונדהמתי ממש.

 

אשמח לדעת מה קורה איתה בימינו?

דב

 

הפיאט 1100D האפורה (אפור כהה) הייתה שייכת לאחד מבני משפחת קפולסקי (בתי הקפה והקונדיטוריות) והוא שמר עליה בקנאות רבה וטיפל ותיחזק אותה ברמה גבוהה כך שהיא תמיד הייתה כמו במצב חדש לחלוטין.

אני טיפלתי ותיחזקתי את מע' החשמל במכונית הזאת ובה במיוחד היה דינמו גדול יותר (מקורי) שהיה מותקן לרוב בדגמי הפיאט 1100

שיוצאו אז לארה"ב.

בברכה - רפי לין

רנו 9 83, רנו 11 87 (5 ש'!), רנו 19 95 (5 ש'!), מגאן 2001 (5 ש'!), סניק 2007 ועכשיו סיטרואן C4 2007.

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

בשעה טובה המכונית יצא מצבע כללי לאחר פחחות אינטסווית

 

כמו כן ציפו המגנים בציפוי ניקול

 

נכנס עכשיו לריפוד כללי

 

מצרוף תמונה לטעימה

06112011487.jpg

אהרון מעין 050-552-1945

מס חבר 14264

פורסם

לא יפה לגרות, תן לראות הכול! בקשר לפנסי החניה לפי מה שנראה הם שלמים, אז אם תרצה לחדש אותם ליאור ברוך עשה בפרוייקטים הקודמים שלו דברים מדהימים עם פלסטיקים שהתיישנו. שווה לשלוח הודעה תבקש ממנו הכוונה

פורסם

לגבי האיתותים, יש צבע לזכוכית שניתן לקנות בחנויות של הובי.

פורד קפרי 1600GT 1973 + פורד קורטינה 1975 1600XL + פורד פוקוס 2005 1600 GHIA

מעוניין במידע על קפרי או כל פורדים ישנים אחרים נטושים/זרוקים/למכירה.


×
×
  • תוכן חדש...