יונדאי ולוסטר בישראל החל מ-110 אלף ש"ח

[misterb]

אני מסתכל קצת אחרת על הדגם הזה.

לטעמי עיצוב מהפנט ויש היגיון רב בחוסר של דלת אחורית מצד הנהג. הרכב נראה ספורטיבי וצעיר.

נכון שמנוע לא מוגדש אבל זה רכב שרק נראה ספורטיבי ולא יותר מכך. מנוע כזה יספיק בהחלט להתנהלות יומיומית סבירה פלוס.

הייתי אומר שמחיר סביר, כוונתי שמחיר נמצא בגזרה של מכוניות משפחתיות אוטומאטיות או ידניות מקבילות.

110K לרכב מעניין מאוד שאני אשמח לראות על כבישי ארצינו בהחלט הגיוני!

הרבה מדברים על יונדאי קופה, שהינו רכב יפהיפה, טוב לפחות בעיניי, אבל להזכירכם יונדאי קופה נמכרה עם מנוע 2.0 ליטר ב-150K ועם מנוע 2.7 ליטר V6 ב-175K!

פרקטיות בעייתית במקצת, אבל אני בטוח שהרבה אנשים ימצאו בוולוסטר בן לוויה אמין לשנים קדימה.

אם המחיר ישאר יש מצב שעוד שנתיים ארכוש אחת לעצמי.

יום טוב חברים

 

אני דווקא הייתי מעדיף את הדלת האחורית בצד של הנהג.

זה יותר שימושי, אם כדי לשים דברים בספסל האחורי, ואם כדי להוציא או להכניס ילדים.

ככה אתה צריך לעשות סיבוב לצד השני של הרכב, לא נוח.

[RomanGLX10]

אני דווקא הייתי מעדיף את הדלת האחורית בצד של הנהג.

זה יותר שימושי, אם כדי לשים דברים בספסל האחורי, ואם כדי להוציא או להכניס ילדים.

ככה אתה צריך לעשות סיבוב לצד השני של הרכב, לא נוח.

אני מסכים איתך שזה פחות נוח וצריך להתרגל, לי אישית זה לא היה מפריע כל כך.

נגיד שאם הייתי קונה אותה זה לא מה שהיה שובר אותי או שבגלל חוסר דלת לא הייתי מסתכל אליה.

[Tamir FR]

שמתי לב שהרבה מאוד אנשים נתפסים על הקטע של "הרכב לא גודש" וזה תמוה שהרי יש גרסה המגיעה עם מנוע טורבו 1.6 ליטר ומגיע להספק של 208 כ"ס. ומנגד, שירוקו "האגדית" שמגיעה עם מנוע TSI בנפח של 2.0 ליטר ומגיע להספק של 207 כ"ס.

 

מנוע 2.0TSI בשירוקו מגיע עם 210\265 כ"ס.

 

איפה ראית שיש גרסא מוגדשת ליונדאי הזו ?

[aribrukman007]

אני דווקא הייתי מעדיף את הדלת האחורית בצד של הנהג.

זה יותר שימושי, אם כדי לשים דברים בספסל האחורי, ואם כדי להוציא או להכניס ילדים.

ככה אתה צריך לעשות סיבוב לצד השני של הרכב, לא נוח.

 

כעיקרון אתה צודק לגבי השימושיות, אבל נוסעים מאחורה אמורים לרדת בצד של המדרכה בגלל הבטיחות,

אז כנראה שזה ההיגיון בלשים את הדלת בצד ימין.

[AmitGo]

מנוע 2.0TSI בשירוקו מגיע עם 210\265 כ"ס.

 

איפה ראית שיש גרסא מוגדשת ליונדאי הזו ?

 

http://www.topspeed.com/cars/hyundai/2013-hyundai-veloster-turbo-ar107795.html

 

http://www.autoblog.com/2011/04/08/report-hyundai-veloster-turbo-to-produce-208-horsepower/

[alexk]

התאכזבתי לקרוא על ההתנהגות שלה. כשהיא פותחה הם דיברו על מיני כאמת מידה.

[sronis]

ולדעתי הרעיון עם הדלת פשוט גאוני .

 

באמת גאוני, רק שגם אותו הם העתיקו, כמובן... (מיני קלאבמן היא הדוגמא האחרונה, והיו גם לפניה).

 

,הם הצליחו ליצר DSG מעולה על הניסיון הראשון שלהם ,

ואני בטוח שהוא יהיה אמין יותר מה DSG של VAG .

 

מה זה "על הניסיון הראשון"? זו אמירה חסרת משמעות. בדיוק כמו האמירה על האמינות.

 

רוני

[נהג מתחיל]

על הנסיון הראשון זו כנראה רמיזה שהם לא עשו בדיקות לגיר

[ch2856]

באמת גאוני, רק שגם אותו הם העתיקו, כמובן... (מיני קלאבמן היא הדוגמא האחרונה, והיו גם לפניה).

 

 

 

 

רוני

נכון, אך בכולן אלו דלתות עם צירים הפוכים מה שאומר שחייבים לפתוח את דלת הנהג כמו ב-rx-8 או קלאבמן וכו'.

[shayBB]

באמת גאוני, רק שגם אותו הם העתיקו, כמובן... (מיני קלאבמן היא הדוגמא האחרונה, והיו גם לפניה).

מה זה "על הניסיון הראשון"? זו אמירה חסרת משמעות. בדיוק כמו האמירה על האמינות.

 

רוני

 

אם כבר מדברים על העתקות, צריך להוריד בפני המעצבים של יונדאי את הכובע. בוגאטי בכבודה ובעצמה העתיקה את האגזוז מהוולסטר לסופר ספורט שלה, הם אפילו הודו בזה בלי בושה.

לא בכדי חלק נכבד מהמעצבים של יונדאי נחטפו למרצדס לאחרונה.

לי אישית יש רק כבוד והערכה ליצרן הזה שבחצי עשור עשה קפיצת מדרגה במכוניות שלו שלא נראה מאז מעולם בתחום הרכב. בדרך להדיח את טויוטה מהפסגה כיצרן הגדול בעולם.

[VW130071]

מה זה "על הניסיון הראשון"? זו אמירה חסרת משמעות. בדיוק כמו האמירה על האמינות.

 

רוני

 

תסלח לי ועם כל הכבוד בכול זאת אתה משתמש המוגדר כ "הוגה יתר על המידה " לפעמים צריך להגיד מילה טובה ולא רק להשמיץ .

 

יוסי

[אנלוגי]

אני דווקא הייתי מעדיף את הדלת האחורית בצד של הנהג.

זה יותר שימושי, אם כדי לשים דברים בספסל האחורי, ואם כדי להוציא או להכניס ילדים.

ככה אתה צריך לעשות סיבוב לצד השני של הרכב, לא נוח.

 

רואים שאין לך ילדים (ולמען הסר ספק גם לי לא, לא כאלה שאני יודע עליהם). כל הורה שפוי יוציא את ילדיו מהדלת הרחוקה מהכביש. אם כי כמובן, בנהיגה עירונית יש בהחלט מצב בו חונים בצידו השמאלי של הרחוב, ואז אין ברירה אלא לצאת לתוך הכביש.

אני רואה המון הגיון בסידור הנוכחי, תחשוב על זה ככה - בשביל הנהג זו מכונית קופה לכל דבר ועניין. זה הצד שהוא רואה כשהוא ניגש לרכב, זו החוויה שלו. בשביל הנוסע(ת) לידו זו מכונית רגילה. בשביל היושבים מאחור זו עדיין קופה, רק שלא צריך להשתחל פנימה. וכבונוס גם החלון האחורי בצד ימין נפתח.

 

סחתיין עליהם, לגמרי. העיצוב הוא לא פאר היצירה, אבל בהחלט מקורי ומרענן על הכביש, ולהבדיל מהג'וק זו רעננות נעימה, לא כמו מי שופכין קרים שנשפכים עליך באמצע אוגוסט.

[sronis]

תסלח לי ועם כל הכבוד בכול זאת אתה משתמש המוגדר כ "הוגה יתר על המידה " לפעמים צריך להגיד מילה טובה ולא רק להשמיץ .

 

יוסי

 

את "הוגה יתר על המידה" אני הגדרתי לעצמי, כסוג של בדיחה (שכנראה לא הבנת). מילים טובות אני אומר הרבה, אתה כנראה מתעקש לא לראות. מה גם שלא מובן לי מדוע אתה מתעקש להיות מליץ יושר ליונדאי - יש לך מניות אצלם? אפשר לחשוב.

[רועי5]

רואים שאין לך ילדים (ולמען הסר ספק גם לי לא, לא כאלה שאני יודע עליהם). כל הורה שפוי יוציא את ילדיו מהדלת הרחוקה מהכביש. אם כי כמובן, בנהיגה עירונית יש בהחלט מצב בו חונים בצידו השמאלי של הרחוב, ואז אין ברירה אלא לצאת לתוך הכביש.

אני רואה המון הגיון בסידור הנוכחי, תחשוב על זה ככה - בשביל הנהג זו מכונית קופה לכל דבר ועניין. זה הצד שהוא רואה כשהוא ניגש לרכב, זו החוויה שלו. בשביל הנוסע(ת) לידו זו מכונית רגילה. בשביל היושבים מאחור זו עדיין קופה, רק שלא צריך להשתחל פנימה. וכבונוס גם החלון האחורי בצד ימין נפתח.

 

סחתיין עליהם, לגמרי. העיצוב הוא לא פאר היצירה, אבל בהחלט מקורי ומרענן על הכביש, ולהבדיל מהג'וק זו רעננות נעימה, לא כמו מי שופכין קרים שנשפכים עליך באמצע אוגוסט.

 

לפי הגדרתך מסתבר שיש לא מעט הורים "לא שפויים" המוצאים את ילדיהם ישר אל הכביש. ואגב ללא קשר לצד בו חונה הרכב, ניתן וצריך להוציא ילד אל המדרכה, אפילו אם זה פחות נוח. ולמי שאינו יודע הוצאת ילד מרכב לצד הכביש זו עבירה, אבל דומה שאם מישהו יבדוק סטטיסטית, אני בספק אם ימצא לאכיפתה זכר.

[Kreios]

עם מנוע כזה עדיף להשאיר את האוטו בחניה.

 

חבל שלא כולם לומדים מפולקסווגן, מנועים חסכוניים עם מומנט ורצועת כוח מצויינת.

 

תגיד אתה אמיתי? להשאיר את האוטו בחניה?

מבחינתך אין זכות קיום לשום מנוע אחר חוץ מה-TSI שלך?

לא כולם סוגדים ל-VAG כמוך ולא לכולם יש תקציבים לשירוקו כמוך,

יש כאלה שיעדיפו עיצוב שונה ומיוחד כמו של הוולוסטר מאשר מנוע TSI משודך לאיביזה או פאביה סטנדרטית.

אחת התגובות הכי טיפשיות שלך שנתקלתי בהן פה בפורום...