מדוע החזקת ג'יפ קטן יקרה יותר מרכב משפחתי?

[udisea]

שלום לכולם

 

מדוע אחזקת ג'יפ קטן כגון: ג'מיני, טריוס וכו' יותר יקרה מאחזקת רכב משפחתי רגיל עם מנועי 1600-1800?

 

מחכה לתשובות

[TAsraf]

מי אמר שכך הדבר?

[udisea]

הייתי בטוח שזה מובן מאליו

[vladclar]

לא בג'יפים שרשמת.

[udisea]

אז אם כבר...

 

איזה ג'יפים (מלבד אלו שציינתי) נמצאים בקטגוריה של ג'יפים "זולים" לאחזקה?

[vladclar]

לא רשמת את התקציב לקניה.

יותר ישנים (בערך שנת 2000 ) - סוזוקי ויטרה\גרנד ויטרה, קיה ספורטג', טויוטה ראב 4 או אפילו הונדה CRV.

[udisea]

צודק

 

בוא ניקח את עצמי כדוגמא

 

כרגע אני מחפש רכב באיזור ה- 45K עד 40K אך כמובן שבמידה ויש ג'יפ אוכל להתגמש מעט...

אני ממש לא מעוניין להיכנס להוצאות מיותרות ודי חשוב שהרכב יתאים גם לתינוק

 

האם יש לי הפתעה כדוגמת ג'יפ בתקציב ובדרישות הנ"ל?

[vladclar]

אתה יודע לחפש ביד 2?

 

גרנד ויטרה 5 דלתות:

http://www.yad2.co.il/Cars/4X4.php?AreaID=&ModelID=98&SubModelID=605&FromYear=2000&UntilYear=2002&Auto=&fromPrice=&untilPrice=&SubSubModelID=23537&OwnerID=&fromKM=&KM=&fromEngineVal=&untilEngineVal=&EngineTypeID=&fromHand=&Hand=&Info=

 

CRV

http://www.yad2.co.il/Cars/4X4.php?AreaID=&ModelID=84&SubModelID=567&FromYear=&UntilYear=2002&Auto=&fromPrice=&untilPrice=&SubSubModelID=0&Info=

 

RAV4 ארוך:

http://www.yad2.co.il/Cars/4X4.php?AreaID=&ModelID=87&SubModelID=1388&FromYear=1998&UntilYear=2001&Auto=&fromPrice=&untilPrice=&SubSubModelID=0&Info=

 

קיה ספורטג' :

 

http://www.yad2.co.il/Cars/4X4.php?AreaID=&ModelID=103&SubModelID=612&FromYear=2000&UntilYear=2004&Auto=&fromPrice=&untilPrice=&SubSubModelID=0&Info=

[udisea]

אז חזרה להתחלה...

 

מכיוון שמדובר בג'יפים ישנים יחסית עם מנוע 2000 ומעלה, אתה רוצה להגיד לי שמבחינת תחזוקה שוטפת הם כמו רכב משפחתי שנת 2005+ עם מנוע 1600?

[Buki]

אם הג'יפ הוא לפוזה בלבד, תנסה להיות בוגר ולא לקנות רכב עם יכולות ומערכות שאף פעם לא תשתמש בהם.

 

 

ובכלל דבר על דגם ספציפי.

 

להחזיק טריוס וגמיני אולי עולה כמו להחזיק מכונית מיני ממודל דומה, רק שצריכת דלק שלהם גדולה יותר.

 

תחזוקה שותפת בכל שאר הדגמים שצוינו תיהיה יקרה יותר מתחזוקה של מכונית משפחתית.

[udisea]

המשפט הראשון שרשמת הוא די בכיוון...

אבל אתה יודע זה מין סוג של חלום שאני לא יודע להסביר...

[vladclar]

גרנד ויטרה, CRV, ראב4 - הרכבים מהרשימה הזאת אמינים מאוד, צריכת דלק 1:10- 1:9, ביטוחים לא יקרים (בניגוד לג'יפים גדולים).

 

אני לא יכול להגיד שאחזקה זהה ב 100%, אבל ההבדלים לא רציניים.

מה שחשוב, זה למצוא רכב במצב שמור, מאוד רצוי כזה שלא היה בשטח.

האמת, רק לסוזוקי יש יכולת שטח (וגם שלדת סולם, כמו בג'יפים אמיתיים. לכן בכביש היא מרגישה פחות נוחה).

[udisea]

בקיצור נחכה שנרוויח מעט יותר כדי שאוכל להרשות לעצמי משהו טיפה יותר חדיש

 

אני כרגע נוסע על גולף 98 ודי בא לי להשתדרג מבחינת השנים (נמאס מענתיקות!!!) ולא להישאר באיזור שנת 2000

[Filius_Dei]

רוצה לנסוע בלי ולהרגיש עם? הונדה HRV

[Eily]

אתה צודק, זה כן מובן מאיליו!

חובב רכב אמיתי ימליץ לך להתרחק מההרפתקאה, וגם חובב ג'יפים אמיתי.

 

הטריוס דור I למשל (שאותו אני מכיר היטב):

מדובר בגרסה מוגבהת, 4X4 קבוע עם דיפרנציאל מרכזי ניתן לנעילה חשמלית, מרכב מוגבה (מרווח גחון 18.5 ס"מ אם אני זוכר נכון) וזויות טובות יחסית לרכב שטח רך.

 

צריכת דלק משמעותית גבוהה מהסופר מיני המקביל (אני זוכר 1:11 בידני בנהיגה חסכונית), איטי יותר ויציב פחות (בגלל מרכז הכובד המוגבה, והרכב צר מאוד!!!)

נעילת הדיפרנציאל זה לא כמו שזה נשמע (קשוח) זה רק הדיפרנציאל המרכזי, מה שנותן לו פחות או יותר (פחות) ביצועים בשטח כמו רכב 4X4 בלי יחס העברה נמוך (אין).

 

אחזקה: טיפול שגרתי באמת יעלה פחות או יותר כמו השרייד המקביל, אבל יש הרבה יותר מערכות שיכולות להתקלקל: דיפרנציאל מרכזי, וציר אחורי למשל. הדבר נכון שבעתיים אם נוסעים בשטח.

החלפת צמיגים: יכולה לעלות כפול מצמיגים של רכב נוסעים מקביל.

 

היום יצא סקודה יטי שמשלב את ה"טוב משני העולמות" (מראה של עם, ובעצם בלי) בדומה לHRV שהוצע.

ואיכשהו הפורסטר של סוברו מציע יכולות שבילים עם התנהגות כביש טובה יחסית, אבל יעלה בהתאם ואין לו מראה של "ג'יפ קלאסי" עם הגלגל מאחור.