Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5501 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חובבי ההסטוריה, מישהו יודע?

הרמז בתמונה.

Rudolf Hruska.jpg

ראובן, חבר מועדון אלפא רומיאו קלאסיק ישראל

בפייסבוק: ALFA ROMEO CLASSIC ISRAEL

נפגשים בימי שישי ביכין סנטר פ"ת החל מ-16:30

פורסם

רודולף הרושקה

אוסטרי יליד 1915. היה מתכנן רכבים, עבד בפורשה בין 1938 ל45 . ב1943 היה בין המתכננים של טנק הטייגר של הנאצים

טנק שעשה שמות בבעלות הברית .

אחרי המלחמה פתח סוכנות להפצת אברט ובין 1951 ל54 היה יועץ טכני לאלפא רומיאו, בתקופה הזאת הוא עזר לאורציו סאטה לתכנן את ה1900 ומאוחר יותר גם עם הג'יולייטה ספרינט, שאת הגיר שלה תכננו בפורשה עבור אלפא רומיאו, וזאת בזכות הקשרים של הרושקה בפורשה.

פורסם
וגם תכנן את האלפאסוד...

 

הוא ידוע באלפא רומאו בעיקר בזכות פתיחת המפעל המחודשת בפומיליאנו ד'ארקו ואחריותו להבאת האלפאסוד לעולם ב-1972, המכונית הקומפקטית ששינתה סידרי עולם בתחום הרכב ובתחום התנהגות הכביש, רק חבל על החיסכון ברכישת פח זול שהחליד מיידית.

ראובן, חבר מועדון אלפא רומיאו קלאסיק ישראל

בפייסבוק: ALFA ROMEO CLASSIC ISRAEL

נפגשים בימי שישי ביכין סנטר פ"ת החל מ-16:30

פורסם
הוא ידוע באלפא רומאו בעיקר בזכות פתיחת המפעל המחודשת בפומיליאנו ד'ארקו ואחריותו להבאת האלפאסוד לעולם ב-1972, המכונית הקומפקטית ששינתה סידרי עולם בתחום הרכב ובתחום התנהגות הכביש, רק חבל על החיסכון ברכישת פח זול שהחליד מיידית.

 

מספר שנים לפני כן, תיכנן האיש עבור סובארו את ה-1000, שנודעה בהמשך כ-FF1(יצאה לשוק כדגם 1966). התפריט היה מוכר: מנוע בוקסר, הנעה קדמית, בלמים שישבו בסמיכות לדיפרנציאל, הגה מסרק...

 

וכן, מספר אוסטרים בהחלט הותירו את חותמם על עולם הרכב. הנס לדווינקה(טאטרה), פרדיננד פורשה, קרלו אבארת ואפילו היטלר ימ"ש, שבלעדיו לא היתה החיפושית...

עם רגל בחוץ... :beerchug:

×
×
  • תוכן חדש...