BMW 1-Series 2012 - זהירות תמונות קשות

[~MeiR~]

פשוט מוזרה.

[SaarG]

מנוע ה-1.6 טורבו שהיא תקבל הוא אותו אחד שיש לפיג'ו-סיטרואן?

[shayBB]

מנוע ה-1.6 טורבו שהיא תקבל הוא אותו אחד שיש לפיג'ו-סיטרואן?

 

אותו מנוע שיש לC4 החדשה בגירסה הבחירה - 1.6 טורבו 156 כ"ס.

[edanj]

החזית נסבלת בעוד האחוריים משעממים לחלוטין.

אך עיצוב הפנים מאוד מזמין ומפתה.

 

עידן

[504L]

נראית נפלא לטעמי. ממשיכה ראויה לסדרה 1 אבל עם EDGE, נועזת ואגרסיבית יותר. השאלה היא רק אם העיצוב יזדקן בכבוד כמו סדרה 1 הנוכחית. אהבתי מאד גם את עיצוב הפנים. ב.מ.וו אמיתית.

 

בדומה לכריס באנגל(שמעולם לא השתייכתי לכת מקטרגיו), גם הצלחתו של אדריאן וון הוידונק, המעצב הנוכחי, חלקית. סדרה 5 מדהימה, 7 די סתמית, את 6 אני מוצא מאכזבת, אך 1 החדשה מרימה את רף הציפיות לקראת 3 החדשה.

[SlowRide]

לא אהבתי. מאחורה היא מאד דומה לפולו, ומקדימה היא נראית מוזר.

לדעתי הם צריכים לקשר איכשהו בין הגריל לפנסים.

הביצוע גרוע, ונועד רק להמחשת הרעיון.

[אנלוגי]

אוהב את המראה של הנוכחית מאוד.

החדשה נראית כמו עדכון מתבקש, אם כי אני עדיין מעדיף את הנוכחית.

[Casper]

בארה"ב יש גירסה שונה מאשר בארץ ,נראות בול כמו ה3 רק קטנות יותר 2 דלתות קופה שנראה כמו הקונברטבול שמבאים לארץ - לטעמי מדהימות והרבה הרבה יותר יפות מגרסת ה5 דלתות הסתמיות המיובאות לארץ .

גם זה שלא ניתן להשיג סדרה 1 גיר רגיל זה בושה לטעמי

 

אתה מדבר על סדרה 1 קופה שהיא תת דגם בסדרה הזאת וגם מיובאת לארץ (לא ייבוא סדיר, אבל מיובאת).

אני מניח שגם בסדרה 1 החדשה יהיה דגם כזה.

[alexk]

מבחוץ מכוערת מאוד. הפנים יפה אבל מזכיר לקסוס מידי.

[504L]

בארה"ב יש גירסה שונה מאשר בארץ ,נראות בול כמו ה3 רק קטנות יותר 2 דלתות קופה שנראה כמו הקונברטבול שמבאים לארץ - לטעמי מדהימות והרבה הרבה יותר יפות מגרסת ה5 דלתות הסתמיות המיובאות לארץ .

גם זה שלא ניתן להשיג סדרה 1 גיר רגיל זה בושה לטעמי

 

הקופה הנוכחית אכן נאה מאוד. היא עברה מתיחת פנים לפני חודשים ספורים, קיבלה גרסת M ותישאר ביצור בשנתיים הקרובות.

 

ההצ'באק הנוכחית מושכת יותר ב-3 לעומת 5 דלתות, שגם נאה בעיני. ב-3 דלתות הפרופורציות בפרופיל הרבה יותר טבעיות.

 

ולעניין הגיר הרגיל, מי סיפר לך את זה? בחירה בגיר הידני גם חוסכת לך 10,000 ש"ח מהמחיר. מספר אקזמפלרים ידניים מסתובבים בארץ, מקצתם נמכרו גם למורי נהיגה.

[shay hugi]

ניראה כמו פוטושופ ממש לא מוצלח..

כאילו לקחו את הסידרה 1 והוסיפו לה מקדימה בקליות של אוודי A1 ומאחורה בקליות של פולו

[bar72]

אני אוהב מאוד את המראה הנוכחי שלה (כל השאר דרעק), והעיצוב החדש לדעתי לא רע בכלל, למעט החלק האחורי שבאמת נראה כמו פולו שעבר "שרדוג" באיזו חנות אביזרי רכב...

[edan82]

אאמממ....היא נראית טוב יותר מסדרה 1 הנוכחית ואני חושב שהיא נראית לא רע בלי קשר להשוואה לנוכחית.

 

+1

 

אני אישית ראיתי לא מזמן את ההשקה של סידרה 6 החדשה והיא פשוט מ-ד-ה-י-מ-ה.

 

סידרה 5 נראית לא רע בכלל ויצא לי לראות כבר כמה מכוניות שיש להם ספויילר קטן מאחורה (נראה מקורי, סטייל M) וג'אנטים הולמים והרכב נראה מהמם וספורטיבי.

 

סידרה 7 לדעתי נראית טוב יותר מה-S קלאס המתחרה שכמעט ולא השתנתה.

 

ועדיין, אני חושב שסידרה 7 היפה ביותר היתה זו שנראית כך:

 

 

(בייחוד עם הג'אנטים האלה).

[504L]

למעלה ממאה תמונות ומידע רב נמצאים בקישור הבא:

 

http://www.netcarshow.com/bmw/2012-1-series/

 

שימו לב לשדרוג האדיר בביצועים תודות למנוע הטורבו החדש. 118i הפכה באחת מביצועיסטית חיוורת (136 כ"ס, 10.1 ש', 204 קמ"ש בגרסה האוטומטית המוחלשת שנמכרת אצלנו) למכונית זריזה מאד(170 כ"ס, 7.5 ש', 222 קמ"ש באוטומטית). באין מנוע מיושן יותר בנמצא, נראה לי שקמור ייאלצו לייבא את ליין המנועים החדש (מה שכמובן לא קורה בסדרות 1 ו-3 הנוכחיות, עם מנועים עלובי הספק). אם רמת המחיר תשאר דומה לרמת המחיר הנוכחית, הרי שסדרה 1 עשויה להפוך לפופולרית יותר על חשבון גולף TSI, מן הסתם.

 

מה שכן, נקודה מטרידה צצה כשבוחנים את קדמת הרכב מהפרופיל; הפגוש הקדמי כלל לא בולט מעבר לפנסים/גריל, שלא לדבר על כך שכל הפרונט הוא יחידה אחת. עם כל הכבוד לעיצוב, נראה לי שניתקל בלא מעט סדרה 1 פגועות אף ברחובות ת"א .

(התמונות להלן לקוחות מ-world car fans):

 

 

[bar72]

אני לא מאמין שקמור ישמרו על המחיר הנוכחי, פשוט כי הם יכולים לקבוע איזה מחיר שבא להם.

אבל אם הם כן ישמרו עליו - זה יחייב את אלפא, VAG וכו' להוריד מחירים. וזה כבר חיובי (עם או בלי פגוש - שהעדרו באמת מוזר).