טורים גבוהים לאחר טיפול בגולף 99.

[Odedz]

שלום לכולם,

 

אני חדש בפורום,

ואני אשמח אם תוכלו לעזור לי.

 

לאחר שרכשתי לפני כשבוע גולף 1.6 שנת 99 , העברתי אותה כמובן בדיקה לפני קניה

והכל היה תקין לחלוטין, יומיים נסעתי ללא בעיות עד שהגעתי למוסך ועשיתי טיפול שגרתי לאחר קניה

הכלל החלפת שמנים פילטרים וכו׳.

בסוף הטיפול הרכב פתאום החל לעלות לטורים בסביבות 1200 1400 עולה ויורד לא יציב בהילוך סרק

ובהילוך D סביבות 1100 טורים, כאשר הבחנתי בזה הארתי את צומת ליבו של המוסכניק והוא ניקה את המצטערת

עם ספריי.

 

כעת כשלושה ימים לאחר הטיפול עדיין הטורים משתגעים ולפי דעתי גם צריכת הדלק מוגזמת.

אשמח אם תוכלו לעזור לי,

 

עודד. 

[vogivog]

חזור לאותו מוסך שיסדר לך את זה כי הוא האחרון שנגע ברכב ומאז זה התחיל ואל תצא משם עד שזה יסודר. באת עם רכב תקין, אתה אמור לצאת עם רכב תקין. זה גם יכול להיות צינור כל שהוא שהיתנתק (צינור ואקום) ולכן יש לעבור על הכל שוב.

[Odedz]

זה אכן מה שיהיה, ביום חמישי הולך למוסך

 

חשוב לציין כי הצינור וואקום במקומו והוא אטום.

 

קראתי בפורום שבגלל הספריי שהותז על המנוע ועל המצערת האוטו "נושם" אותו ובגלל

 

זה קיים אי יציבות בטורים וזה יעבור, האם זה הגיוני ?

[Odedz]

עדכון: לאחר עבודה של 3 שעות על האוטו וניקוי המצערת.. עדיין התקלה לא נפתרה, למישהו יש רעיון

 

מה זה יכול להיות ?ֿ

 

במוסך אומרים לי שזה המצערת תפוסה.. אך האוטו נכנס לטיפול אצלהם תקין

 

ורק לאחר הטיפול הטורים החלו להשתגע.

 

אני כבר מיואש מהם..

 

אולי למישהו יש רעיון ?

[kwon]

צור קשר עם מוסך רון.

אני בטוח שהם יסדרו לך את התקלה.

[Odedz]

אני גר כשעתיים וחצי נסיעה ממנו, במידה ואצטרך אגיע אליו.

 

ראיתי שהוא חבר בפורום אשמח לשמוע אם יש לו איזה רעיון למה יכול להיות הבעיה.