Odedz

אתמול נסעתי ברכב הכל היה בסדר, ואז נדלקה הנורה המתריעה על חום מנוע וחום המנוע עלה ל 3/4 ישר כיביתי את הסוויץ' והמתנתי כ-25 דקות, לאחר ה-25 דקות פתחתי את הסוויץ' וחום המנוע היה על החצי כרגיל מאז אתמול הרכב נוסע בסדר גמור אך התקלה עדיין מטרידה אותי. האם יש למישהו רעיון מה זה יכול להיות ? תודה מראש! עודד.

אני גר כשעתיים וחצי נסיעה ממנו, במידה ואצטרך אגיע אליו. ראיתי שהוא חבר בפורום אשמח לשמוע אם יש לו איזה רעיון למה יכול להיות הבעיה.

עדכון: לאחר עבודה של 3 שעות על האוטו וניקוי המצערת.. עדיין התקלה לא נפתרה, למישהו יש רעיון מה זה יכול להיות ?ֿ במוסך אומרים לי שזה המצערת תפוסה.. אך האוטו נכנס לטיפול אצלהם תקין ורק לאחר הטיפול הטורים החלו להשתגע. אני כבר מיואש מהם.. אולי למישהו יש רעיון ?

פששש.. 1/8 משולב ? עכשיו הוא עושה לי 1/10 1/11 משולב. ד"א כמה אתה יודע כמה עולים בערך הצמיגים במידה הזאת ? תודה מראש.

שלום לכולם, לאחר שקראתי המון באתר על כל המידות והגדלים אני כבר לא יודע מה אני צריך יש לי גולף מנוע 1.6 שנת 99. כרגע אני עם ג'נט ברזל (ללא מגנזיום) במידה הבאה: 175/80 R14. אני רוצה לעבור ל- 15" או 16" איזה מידות אפשרויות לשים על הגולף ? בנוסף לכך הבנתי שגם צריכת הדלק משתנה לרעה.. האם זה משמעותי ? תודה לעונים. עודד.

זה אכן מה שיהיה, ביום חמישי הולך למוסך חשוב לציין כי הצינור וואקום במקומו והוא אטום. קראתי בפורום שבגלל הספריי שהותז על המנוע ועל המצערת האוטו "נושם" אותו ובגלל זה קיים אי יציבות בטורים וזה יעבור, האם זה הגיוני ?

שלום לכולם, אני חדש בפורום, ואני אשמח אם תוכלו לעזור לי. לאחר שרכשתי לפני כשבוע גולף 1.6 שנת 99 , העברתי אותה כמובן בדיקה לפני קניה והכל היה תקין לחלוטין, יומיים נסעתי ללא בעיות עד שהגעתי למוסך ועשיתי טיפול שגרתי לאחר קניה הכלל החלפת שמנים פילטרים וכו׳. בסוף הטיפול הרכב פתאום החל לעלות לטורים בסביבות 1200 1400 עולה ויורד לא יציב בהילוך סרק ובהילוך D סביבות 1100 טורים, כאשר הבחנתי בזה הארתי את צומת ליבו של המוסכניק והוא ניקה את המצטערת עם ספריי. כעת כשלושה ימים לאחר הטיפול עדיין הטורים משתגעים ולפי דעתי גם צריכת הדלק מוגזמת. אשמח אם תוכלו לעזור לי, עודד.