Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5550 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

צהריים טובים.

האמת, שאין לי מושג מה החשיבות של התושבת גיר, במילא התושבת מנוע נמצאת 20 ס"מ מעליה ועושה את העבודה יופי

אבל ראיתי שאצלי היא קרועה, אז מיהרתי לקנות (סיני מקורי) ולהחליף

קצת תמונות והסבר תהליך:

פירוק גלגל וגחון פלסטיק תחתון ע"מ שתהיה גישה נוחה לתושבת.

תמיכת המנוע באמצעות ג'ק ועליו בוק.

שחרור תושבת המנוע העליונה.

פירוק התושבת.

ההרכבה טיפלה יותר מסובכת אבל זה פחות או יותר לחזור על הפעולות בסדר הפוך.

27042011733.jpg

27042011732.jpg

27042011731.jpg

27042011736.jpg

פורסם

חדש/ישן

מיקום התושבת החדשה והידוק הברגים

התושבת במקום, מחייכת.

נשיפת רווחה של - סיימנו! :)

 

סכ"ה זמן עבודה כשעה פחות או יותר

27042011738.jpg

27042011742.jpg

27042011744.jpg

27042011747.jpg

27042011752.jpg

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

:mm_yeah:

הכי כיף לטפל ברכב בעצמך.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

×
×
  • תוכן חדש...