Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5561 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שים לב:

 

שיפוץ גיר AL4 חייב להתחיל ולהסתיים במוסך מורשה יבואן, מכמה סיבות.

 

ראשית, התהליך הנכון כולל בסופו, לאחר הרכבת הגיר המשופץ, סנכרון דוושה אשר כולל פעולה במחשב הגיר. שנית, אתה רוצה גם אחריות רשמית לתיקון הלא זול הזה (תלוי בקילומטרג' שעברת עד כה, אאל"ט). סיבה שלשית, הנגישות לסדנת הגירים של היבואן.

 

לגבי היכן יתבצע בפועל השיפוץ, יש דיעות לכאן ולכאן - האם בסדנה המרכזית של היבואן או במכון מתמחה (שוב - הגיר יפורק ויותקן מחדש במוסך מורשה, אבל ישופץ במכון מתמחה). יש יתרונות לשיפוץ אצל היבואן, במיוחד אם אין לך פנאי למצוא מכון מתמחה AL4 שאתה סומך עליו.

 

תוכל גם להוריד יותר במחיר מכיוון שאין עלויות שינוע לגיר בין מוסך מורשה יבואן לסדנת היבואן.

 

אני אישית ביצעתי את ההליך לפני מספר חודשים במוסך מורשה סיטרואן "אופיר" בירושלים, כאשר השיפוץ עצמו בוצע במכון "ספי" בסגולה. התוצאות מדהימות והתחושה טובה - יש אחריות וההליך בוצע במקצועיות.

 

אגב, גם אם תלך ישירות לספי הוא יבצע את התהליך באמצעות מוסך מורשה יבואן כדי שתהנה מכל היתרונות.

 

אם השיפוץ יהיה איכותי אתה תרגיש כאילו קיבלת אוטו חדש - הביצועים ישתפרו, הנסיעה תהיה חלקה לגמרי וצריכת הדלק תרד.

 

אם אתה מתכוון להחזיק את הרכב למשך כמה שנים נוספות, זו השקעה טובה מאד.

“.You will never reach your destination if you stop and throw stones at every dog that barks"

 

Winston S. Churchill -

×
×
  • תוכן חדש...