אחרי המפגש שיגעון חדש, מעבר לאקטיבי מספר שאלות !

[ely89]

אחרי המפגש והמלצות של שאר חברי הפורום הבנתי שאני רוצה וצריך לעבור לאקטיבי על מנת לקבל יותר מהאלמנטים שלי, אז ככה המערכת בנויה מ:

אלפיין 9887

דוטק אוביישן

סאונדסטרים טרנטולה 960.4

השאלות:

-האם שני הערוצים הנוספים של הסאונדסטרים הם לא אוברקיל מטורף לטויטרים MT12

- למה לשים לב בעת ההתקנה ?

-כמובן להעביר את הרדיו למצב 3WAY ?

-נקודות חיתוך לקרוסאובר שאמורות להשמע יחסית טוב ומשם אני כבר אוכל להתחיל לכוון?

- כנ"ל גם לגבי הפרמטרי?

-האם עדיף את הטוטרים בכל זאת להשאיר מחוברים דרך הקרוס על מנת שאם חס וחלילה תקרה טעות אני לא אשרוף אותם ?

-האם האלפיין במצב שבו המצבר מתרוקן שומר כיוונים ? (קורה לי מידי פעם שאני שוכח פנסי ערפל והמצבר מתרוקן)

השאלה שלי היא אם המצבר יתרוקן שישמור לי כיוונים אחרת כשאני יפעיל את המערכת הטויטרים יקבלו תדר לא מתאים והופ חזרו לבורא עולם !

 

תודה רבה מראש

איליה

[ely89]

שאלה נוספת שעלתה לי בראש עכשיו?

בחיבור אקטיבי ופאסיבי

בורר התדרים במגבר ונקודות חיתוך צריכות להיות איפה ?

כרגע בחיבור פאסיבי הבורר על הייפאס, ביינתיים עדיף להעביר לפול?

והאם בחיבור אקטיבי המידים והויטרים אמורים להיות מחוברים בפול או שעדיף לפחות את הטויטרים להשאיר על היי עם חיתוך כלשהו ?

אגב הקרוס הוא הקרוס של ההיברי שכידוע תומכים BIWIRE אולי בכלל עדיף פשוט להגביר ב BIWIRE הכל ולשמוע ככה איך זה נשמע ?

[ely89]

מישהו???

[yonihawks]

אם הקרוס שלך הוא של הייבריד לכן הטוויטרים שלך בוויליום צורמים כי הקרוס חותך אותם נמוך מידי באזור 1.800 והטוויטרים של MT12 לא עובדים טוב מתחת ל-3.2.

 

תעבור לאקטיבי ותחתוך אותם מעל 3.2Khz.

 

אין קשר לעוצמה של המגבר שאתה מגדיר נקודת חיתוך לטוויטרים.

 

אתה צריך לחבר את הטוויטרים ליציאת Front.

 

את המידבאסים לחבר ליציאת ה-Rear.

 

את הסאב ליציאת ה-Sub.

 

אם אתה לא יודע להתעסק אם זה ממליץ לך לא לגעת ולהגיע לאחד המפגשים לפני החיבור של החוטים וכו.

[ely89]

הבעיה היא לא חיבור החוטים או rca

הבעיה היא כיוון המגבר לעבודה עם טויטרים ומידים בנפרד האם צריך לחתוך או כיוון בסיסי מהמגבר או להשאיר אותו בפול ?

אשמח לתשובות גם לשאלות הקודמות או לחלק מהן !

[yonihawks]

אכן הכל על Full וחותכים דרך הקרוס של הרדיו.

[ely89]

האלפיין שומר כיוונים גם לאחר ריקון או הוצאת המצבר ?

2 הערוצים הנותרים הם לא אוברקיל מטורף לטויטרים ?

[yonihawks]

כשהרדיו נמצא על מצב 3way אקטיבי הכל מתאפס כרגיל ל-full range חוץ מהטוויטרים שהוא שומר עלהם בסלוף 18 בחיתוך גבוה מעל 4khz כדי שלא ישרף.

 

ולגבי הטוויטרים ממש לא לפי הוראות היצרן הם יכולי לקבל עד 100 RMS.

 

אני למשל אם טוויטרים של פוקל שדורשים הגברה של 15 RMS מגביר אותם אם 120 RMS כבר שנה.

[BMW_525_89]

לפני שאתה מתחיל להשתגע עם המערכת

קח מכשיר רב מודד

תנתק את אחד הטוויטרים מהמגבר ותבדוק אם המגבר מוציא מתח DC

אם התוצאה נמוכה מאוד הכל טוב

אבל אם אתה רואה שהמתח עולה תישאר עם הקרוס.

[ely89]

כמה צריכה להיות התוצאה ?

[evgeni432]

המיד באס של הדוטק מתחיל להיות מעפן אחרי 2500HZ. ב12DB

[ely89]

המיד באס של הדוטק מתחיל להיות מעפן אחרי 2500HZ. ב12DB

אז אני יביא אותו עד 2500 בסלופ 12 ואת הטויטרים מ 3.2 בסלופ 12 / 24 ולמה בכלל להגביר את המיד מהמגבר ב12DB?

[evgeni432]

מה להגביר? זה סלופ 12DB.

[ely89]

אה אוקיי בור קטן בידע שכרגע התמלא! תודה !

[BMW_525_89]

תנסה לעשות את החיתוכים שאני היתחלתי איתם:

 

טוויטר 3.2KHZ ב 6DB

מידבאס: 2.4KHZ ב 12DB

 

אם אתה לא שומע טוב תחתוך את הטוויטר ב 12