לא מרוצה מביצועי רמקולים חדשים (נערכה כותרת היסטרית)

[darkidark]

אתמול הגיעו הרמקולים שהזמתי מבית מורל דגם TEMPO 6

מפרט:

-סט רמקולים 6 וחצי אינץ'

-הסט כולל שני וופרים מיידים

-זוג קרוס אוברים

-120 וואט RMS

-התנגדות 4 OHMS

-רגישות 90 DB

FREQUENCY RESPONSE;40-22000HZ

VOICE COIL;54 MM

VANTED MAGNET SYSTEM; DOUBLE MAGNET REAR

 

תמונה:

 

 

אחרי ההתקנה קוותי שהרמקולים יעבדו ברדיו דיסק על פוול ווליום נקי!

אבל הם לא מנגנים באס חזק כמו שרציתי והקול נהיה מכוער אחרי 30( המקס ווליום ברדיו דיסק הוא 40)

התקנתי את הרמקול כמו שהיה כתוב בחוברת שלהם אבל!

הרמקול אין לא מגע לשלדה של הדלת ב כול בורג התלבש ברזל קטן והשאיר רווח! בין הרמקול לשלדה!

עכשיו אולי לא שומעים את הבאס בגלל שצריך את הרווח בין הרמקול לשלדה לאטום?????

וגם המערכת בלי מגבר והיא 45WX4 וזה אומר שהרמקולים שקניתי צריכים לעבוד חלק?

תעזרו לי בבקשה!!!!! ותוכלו להסביר איך אני מנמיך קצת את טוויטר!?

[orel_v]

בוקר טוב.. קודם כל הרדיו דיסק שלך לא מוציא 45W אלא בין 15-22 וואט RMS. כדי לנצל את הטמפו צריך לשים מגבר ברכב.

אבל מניסיון שהתקנתי אצל חבר את הטמפו על רדיו דיסק ללא מגבר יש לו באס עמוק וחזק. תנסה לבדוק פאזות (פלוס מינוס בחיבורים של הרמקולים)

ולהנמיך את הטוויטר - אם מי שהתקין לך את הרמקולים נגע לך בקרוס (הקופסא הזאת) יש שם אפשרות לשנות את העוצמה. תפתח את הקרוס ויש לך שם כמו פלסטיק קטן שיושב על 2 רגליים אם הוא יושב על 3 הרגליים שלצדם רשום 3DB סימן שהוא התקין לך והדגיש את הטוויטרים, תרים את הפלסטיק הקטן ותלביש אותו על 2 הרגליים השניות שלצדם רשום 0DB

שוב הרדיו דיסק מספק בין 15-22 וואט RMS וכדי לנצל את הסט במלואו תצטרך מגבר של סביבות ה100W RMS.

ד"א איזה רדיו דיסק יש לך?

[darkidark]

יש לי רדיו דיסק ישן של PHILPS לא קורא צרובים וMP3!

אני התקנתי לבד ! את הסט! את הקרוס אני הבנתי איך לשנות את הטוויטר !

אבל לא הבנתי את הרמקול! כאילו לבדוק את הכבלים עם הם מינוס או פלוס?

ועוד שאלה ! צריך שהרמקול יהי מחובר לחור שלו אטום? או שזה לא חשוב כי יש רווח בין הבורג של הרמקול לשלדה!

וזה אומר שהרמקול לא נוגע בכלל בשלדה!

[orel_v]

יכול להיות שהרדיו דיסק שלך הוא המקור לאיכות\עוצמה ירודה, בכל מקרה כשהתקנת את הסט חיברת מהרדיו דיסק כבל פלוס וכבל מינוס לקרוס ומהקרוס חיברת פלוס ומינוס לוופר תנסה להפוך את הפלוס והמינוס של הוופרים או בדלת (בוופר עצמו) או בקרוס עצמו (בחיבור של הוופר - רשום W אם אני לא טועה) אם הוא יותר נגיש. עשה זאת כאשר הרדיו דיסק אינו דולק ודאג שלא יהיה מגע בין הפלוס למינוס.

נסה להפוך רק לרמקול אחד ותשמע אם יש הבדל בבאסים.

לגבי השאלה לא כל כך הבנתי אבל הוא אמור להיות דבוק לשלדה או לטבעת MDF.

[darkidark]

אני מתכוון לכך שהרמקול לא מחובר לשלדה בדיוק בחור כאילו חיברתי אתו קצת יותר למטה ונוצר רווח בין הרמקול לשלדה

[איתמר]

האכזבה שלך מביצועים הרמקולים נובעת מחוסר הבנה בסיסי.

אני מציע לך לקרוא קצת בפורום ולהבין למה לעולם לא תהיה מבסוט מהם כל זמן שלא תשתמש במגבר או לפחות עד שתחתוך אותם מלמטה, שלא ינגנו תדרים נמוכים מדי.

 

איתמר.

[AUDIO KING]

קומפוננט נותן רק את הבמה הקדמית ,אם אתה חושב שעל ידיי התקנת קומפוננט ניגמרה העבודה

אז אתה טועה ,גם אם היה לך מורל סופרימו לבד ברכב לא הייתה מרוצה.

הבעיה היא לא בקומפוננט אלא בשאר האלמנטים שחסרים =מקור ראוי לבאס=סאב\רמקולים 6X9

ישנם מעט מאוד קומפוננטים שיודעים לנגן תדרים נמוכים באופן ראוי,הדרישה שלך לבאס איכותי ממורל טמפו

היא לא אפשרית בעליל,גם בלי לחתוך את התדרים הנמוכים לדעתי אם תתקין רמקולים 6X9 תקבל פיתרון טוב

גם לבאס וגם לעוצמה ואז לא תצתרך להגביר יותר מ-25.

[darkidark]

אני קניתי כאלה כי אין לי אפשרות להתקין רמקול ביצה.ומזה לחתוך תדרים?

[הונדה95]

תפשפש טיפה בפורום, תצבור קצת ידע וזה יענה לך על כל השאלות.

 

עוד עצה קטנה ממני, מגבר חזק יחסית משנה את כל התוצאה פה.

 

אני יכול לשחק בפונקציות בhu שלך, ככה תוכל לשלוט בטויטר ובוופר.

 

שיהיה לך בהצלחה.

[Romek]

אני מתכוון לכך שהרמקול לא מחובר לשלדה בדיוק בחור כאילו חיברתי אתו קצת יותר למטה ונוצר רווח בין הרמקול לשלדה

 

פה טמונה עיקר הבעיה, אין להשאיר רווחים בין הרמקול לבסיס אליו הוא מחובר.

 

מעבר לזה, אין רמקול שינגן נקי כשהרדיו על מקסימום עוצמה, מומלץ לא לעבור את ה 75%, כי אח"כ יש עיוות שמיע מאד.

[darkidark]

טוב תודה אני ינסה לתקן .