Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5576 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

אני חדש בפורום אז רקע כללי: יש לי סובארו לגאסי, שנת 93', אוטומט, 92,000 ק"מ (לא החלפתי מנוע, האוטו מסבתא 8)).

 

התקלה הנוכחית שלי היא שכשאני מתחיל נסיעה, והאוטו עוד קר (מד החום נמצא על מינימום), נדלקת נורת המצבר והאוטו נכבה.

כדי שזה לא יקרה אסור שהאוטו יהיה במצב שיוט, ואני חייב לתת לו גז מסיבי כבר כשאני יוצא מהחנייה. יש לציין שזה לא קורה כשהאוטו כבר חם.

 

יש לכם רעיון אולי מה דפוק ומה צריך לתקן וכמה זה אמור לעלות?

פורסם

שלום רב , וברוך בואך לפורום !

הצוק הוא אוטומטי,בעייתך קשורה לקרבורטור, ומחייבת טיפול מקצועי,אצל מכון קרבורטורים מקצועי, ובעל שם והמלצות בתחומו.

קרא כאן:

 

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=343143&page=3

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

שלום לכולם

גם אני חדש וברשותי גולף 92 במצב טוב מאד. הבעיה איתו שלעיתים (די רחוקות) הרכב נכבה במצב של לפני עצירה-עצירה כאשר המנוע כבר לא קר (גם עוד לא חם). הדבר חזר על עצמו לפני מס' ימים ביום קר בנסיעה מחוץ לעיר כשהמנוע היה חם.

אם יש מישהו שיכול לעזור, אנא.

פורסם

טאי שלום רב, וברוך בואך לפורום !

תגובתי הקודמת, שמופנית לפותח השרשור, מתאימה גם לבעייתך בגולף, קרא את הקישור המצורף בתגובתי הקודמת, ופנה למכון קרבורטורים מומלץ, ובעל שם בתחומו, ובעל המלצות, שהוא פרט חשוב מאד, כאשר אתה פונה לבעל מקצוע, בתחום ספציפי, ו/או כל תחום כלשהו.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
טאי שלום רב, וברוך בואך לפורום !

תגובתי הקודמת, שמופנית לפותח השרשור, מתאימה גם לבעייתך בגולף, קרא את הקישור המצורף בתגובתי הקודמת, ופנה למכון קרבורטורים מומלץ, ובעל שם בתחומו, ובעל המלצות, שהוא פרט חשוב מאד, כאשר אתה פונה לבעל מקצוע, בתחום ספציפי, ו/או כל תחום כלשהו.

בברכה

צביקה

 

צביקה שלום.

תודה.

עשיתי לפני כשבועיים ניקוי קרבורטור עם החלפת פילטרים או מה שמחליפים בניקוי קרבורטור, אצל מוסכניק שאני סומך עליו.

בנוסף- כשאני שוטף את הרכב יורד לי צבע מהגומיות של החלונות (צבע שחור שמטנף את הפח). מה ואיפה עליי לעשות וכמה עולה?

תודה

פורסם

טאי שלום רב !

ברשותך אתיחס לבעיית הכבוי בלבד:

ראשית אבהיר שקרבורטור מומלץ לנקות לטפל ולכוון במכון קרבורטורים בלבד, שזהו תחום מומחיותו ועיסוקו הבלעדי.

שנית פנה בשנית למוסך שטיפל בקרבורטור, שיטפל בבעיית הכבוי, וחזור לפורום לעדכון.

ושלישית, אנא פרט בהרחבה, מה היו הסיבות מלכתחילה, שגרמו לכך שתנקה את הקרבורטור, מה היו הסימפטומים ותופעות הלוואי שגרמו לך לטפל בקרבטור, והאם הבעיות טופלו, לשביעות רצונך המלאה, והאם בעיית הכבוי בעת עצירה, היתה אחת מתופעת הלוואי?

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

שלום צביקה,

אם הבעיה היא בקרבורטור זה אומר שלא מוזרק מספיק דלק בזמן ההנעה? כלומר עניין של כוונון? או שיכול להיות שזה משהו אחר?

וכמה טיפול כזה אמור לעלות?

פורסם

שלום רב !

בעייתך קשורה קרוב לוודאי לצוק האוטומטי, שלא מתפקד היטב, ומחייב טיפול בקרבורטור, בדבר פרטים נוספים פנה אלי בהודעה פרטית.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...