למומחי VAG, מה גורם לסל"ד לא יציב במנועי 1.8T מצערת אלקטרונית

[אביתר א.]

אהלן אנשים

כבר תקופה שאני מרגיש משחק קליל בטורים ברכב , מדובר על סיאט לאון טורבו למי שעוד לא מכיר

יש מעין ירידה קטנה של הטורים ואז עליה רגעית, מתייצב וככה קורה מדי פעם בתדירות יחסית גבוהה, יש הרגשה כאילו המנוע לא עובד חלק וזה קורה רק בעמידה בניוטרל.

 

ניקוי וכיול מצערת בוצע לפני יומיים, עבד טוב עד שהרכב התרגל לכיוון וחזר להיות כקודם.

אני יודע שקשה לעלות על תקלות כאלו דרך המחשב אבל מה יכול להיות הסיבות לתופעה, אגב לא נרשמות תקלות במחשב הרכב בכלל.

 

מה שאני חושש שזה מצערת בעייתית..

עוד מחשבות שעלו לי זה משאבת דלק שעומדת למות (מוזר היא רק על 66,500 ק"מ)

דוושת הגז האלקטרונית, אולי היא צריכה איזה ניקוי.

מצבר חלש אולי..

 

מה אתם אומרים?

[DUBINA]

מנוע צעדים

[אביתר א.]

בית המצערת בנוייה כיחידה אחת אז זה כבר נלקח בחשבון שאולי היא תקולה.

 

עוד רעיונות?

רון, מרק, בעלי לאונים גולפים אוודים שחוו אולי את הבעיה?

[=Adi=]

אהלן אביתר,

התופעה הזו יכולה להיווצר מהמון גורמים:

 

דליפות אוויר (צינורית ואקום קרועה/סדוקה וכו')

חיישן MAF מלוכלך

מנוע צעדים תקול

שסתום EGR תפוס

חופש בציר המצערת

פיח בבית המצערת

סדק בבית המצערת

 

לפני שאתה קופץ למוסך תריץ בדיקה בבית על המכלולים הנ"ל,

בהצלחה!

[daniel_18]

לי זה קרה כמה פעמים בקיץ האחרון שהיה חם מאוד, כשהרכב עמד בניוטרל עם מזגן.

מאז זה לא קרה לי יותר..

באותה תקופה גם מת לי המצבר אז אני לא זוכר אם זה קרה לפני או אחרי..

[אביתר א.]

בקשר לדליפות אויר הכל תקין מבחינת הגדישה והוואקום, מה שכן אני חושב עליו הוא הווסת PCV שיכול להיות שהוא מעביר.

החיישן מאף אצלי חדש

מנוע צעדים, אין לי מושג כי פעם הסל"ד תקין ופעם לא.

שסתום EGR יכול להיות , מה הסימפטומים שלו ברגע שהוא לא תקין?

חופש, לכלוך, סדקים וכו.. לא קיימים במצערת.

 

אני צריך לבדוק את המצבר גם, זה מצבר עלום שם 55 אמפר, אני לא יודע אם זה קשור אבל הנעילה אצלי גם קצת משתגעת, מה שלא היה בעבר ומופיעים לי תקלות של זרם חלש מידי בדלתות האחוריות שלפעמים לא ננעלות או לא נפתחות.

[BIG Y]

עם מזגן זה גם קורה?

יש את החישן הירוק עם אני לא טועה נקרא G60?שווה לבדוק עם אחר מרכב של חבר.

פלגים פתחת לראות מה מצבם?

אבל קודם לבדוק בעיות חשמל.

[אביתר א.]

פלגים חדשים מלפני 10,000 ק״מ בערך, מה שכן החלפתי לפני כמה ימים אטם מכסה שסתומים 2 הפלאגים מצד שמאל היו רטובים. בחלק העליון שלהם כי האטם היה דפוק אז ניגבתי והחזרתי לאחר ההחלפה.

אתה מתכוון לחיישן טמפ? אצלי הוא גם חדש הדגם הירוק.

בקשר למזגן אני אבדוק את זה מחר, אבל אם אני לא טועה זה רק בעמידה בסרק.

[מרק10]

פלגים חדשים מלפני 10,000 ק״מ בערך, מה שכן החלפתי לפני כמה ימים אטם מכסה שסתומים 2 הפלאגים מצד שמאל היו רטובים. בחלק העליון שלהם כי האטם היה דפוק אז ניגבתי והחזרתי לאחר ההחלפה.

quote]

 

אני מאמין שהאטם שפירקת היה קשה כמו אבן.

האם מרחת סיליקון מתאים ב-4 הפינות של ראש המנוע לפני הרכבת מכסה השסתומים ?

[אביתר א.]

האטם היה קשה מאוד, השתמשתי בסיליקון rtv

אתה אומר שיכול להיות משיכות של אוויר משם וזה מה שמחרפן את המצערת?

למרות שעוד לפני זה היה את המשחק בטורים.

[מרק10]

לא נראה שזו הבעיה.

[אביתר א.]

מחרתיים אני אבדוק את המצבר, נראה לי ששם הבעיה

[daniel_18]

גם לי קורה שהדלתות לפעמים לא נפתחות..

בדקת את המאווררים שהם תקינים?

[אביתר א.]

מה קשור מאווררים?

אבל כן בדקתי אותם לא מזמן בעקבות קריאה באינטרנט שהמהירות נמוכה נוטה להתקלקל, והכל תקין.

[Tamir FR]

חבל שתהפוך חצי אוטו בשביל לפתור בעיה שהיא לא בעיה.

זה האופי של המנוע ואני לא מכיר 1.8T שאין לו את הירידות ועליות סל"ד האלה (ממש בקטנה כן ?).