Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5764 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

סמל"ת התקינו בפנדה שלי (באמצעות "גיל-קאר") מערכת אזעקה כנ"ל.

כיום המערכת אינה עובדת (לא יודע אם מחוברת או לא) והשימוש הוא רק באימובילייזר המובנה במפתח.

כמו כן, קיים קודן ברכב שאף הוא אינו עובד/מחובר.

 

האם כדאי לבצע הסרה יזומה כדי למנוע תקלות חשמל בעתיד (לאילו מעגלים האזעקה/קודן מחוברים?)

או שלנהוג ב"אם זה לא שבור, אין מה לתקן" ולא להסתכן בבעיות שעלולות להגרם כתוצאה מההסרה?

 

כמו כן, מי יכול לבצע עבודה כזו באיזור קריות/חיפה (ידע בחשמל וגם עדינות עם הפלסטיקים)?

 

תודה,

משכנתא זה קל

פורסם

הדבר היחיד שהייתי טורח לנתק מכאנית (עם קאטר) זו נעילת מכסה המנוע. שלא תיתקע עם מכסה נעול.

כל מוסך לדעתי יעשה את זה בקלות.

 

בכל היתר אל תיגע, חבל על המאמץ.

אילת-מצפה רמון: שעה ורבע. (דרך עובדה)

20 ליטר דלק הכי מהנים ששרפתי עד היום.

צריכה 1:8.

×
×
  • תוכן חדש...