Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

חוות דעת על בדיקה של 106 s16...


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8090 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז ככה יום שישי לקחתי אותה לבדיקה במכון קומפיוטסט.

 

אני צריך חוות דעת מכם חברי הפורום שמביני עניין...

 

תוצאות:

מנוע: 50%

מערכת קירור-צינורות פגומים,קורוזיה/אבנית/סתימות ברדיאטור,

נזילת מים מהמנוע לתיקון.

מערכת תיזמון-רעש יתר,החלף רצועת זימון לפי הוראות יצרן

בלוק מנוע-רעש יתר,מנוע מזייף,נזילת שמן,החלף תומכים(תושבות).

ראש מנוע-רעש יתר,דליפות שמן ממובילי שסתומים.

 

מערכת שמן-נשם מנוע פגום(לא בעיה לסדר פשוט הוא לא היה מחובר טוב לראש...)

 

יש לציין שהמנוע מוציא 115 כ"ס עם כל הבעיות שנתגלו!

 

דו"ח סריקת הגיאומטריה של המיתלים 86%

 

מערכת היגוי:נזילת שמן נקישות יתר.

 

דו"ח סריקת שילדה 100%

 

דו"ח סריקת מרכב: 75%

 

תקוני מרכב משמעות נמוכה:סימני פגיעה,תקוני מרכב וצבע,מעיכות/מעוך.

 

סימני פגיעה בדופן שמאל סימני מילוי חומר.

 

משמעות גבוההנזק בקורות/עמודים,סימני פגיעה עמודים שמאל,סימני מילוי חומר

 

יש לציין שאני ראיתי את המכה שהיתה בצד לפני שהיא תוקנה...

ולפי מה שנראה לא היתה שום פגיעה בעמודים פשוט מישהי נסעה רוורס ודפקה את הכנף האחורית דיי עמוק.

 

תיבת הילוכים :62%

 

מצמד:בלאי יתר(לתיקון)

תיבת הילוכים ידנית:רעש יתר,נזילת שמן

דיפרנציאל:נזילת שמן,רעש יתר

גל הינע/ציריות: מרווחי יתר

 

בלמים: להחליף דיסקים בבלמים הקדמיים.

 

מחר אני יקח הצעה ממוסך מורשה כמה יכול לעלות לי תיקון כללי למנוע

רדיאטור חדש,משאבת הגה חדשה ועוד כמה דברים שחייב לסדר...

 

השאלה שלי היא מה דעתם האם לקחת את הרכב ולתקן את הבעיות בעצמי (מוסך מורשה)

או שלא להכנס לזה בכלל?

 

תודה אלעד.

נינג'ה לבנה!

  • תגובות 33
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

ימים פופולרים

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

רוב הדברים המוזכרים בבדיקה בנוגע למנוע הם כסת"ח של מכון הבדיקה

לא הבנתי מה אומר נתון של 50 אחוז למנוע ?

כלומר בהספק ? או בבדיקה הכוללת של מצב המנוע ?[

 

אבל נזק במשמעות גבוהה בקורות זו כבר פגיעת שלדה ,להלן "שאסי"

פורסם
רוב הדברים המוזכרים בבדיקה בנוגע למנוע הם כסת"ח של מכון הבדיקה

לא הבנתי מה אומר נתון של 50 אחוז למנוע ?

כלומר בהספק ? או בבדיקה הכוללת של מצב המנוע ?[

 

אבל נזק במשמעות גבוהה בקורות זו כבר פגיעת שלדה ,להלן "שאסי"

 

50% בבדיקה הכוללת של מצב המנוע.

 

בקשר לנזק בעמודים/קורות אין לי מספיק מידע על דברים כאלו...

 

אלעד.

נינג'ה לבנה!

פורסם

פגיעת עמודים זו לא פגיעת שסי

זו פגיעה בעלת משמעות גבוהה בקניה, אך בהחלט לא שאסי.

עמוד ניתן להחליף . ==> :? להחליף שאסי ??

שקט, שש... לאט לאט!.. להירגע- הראלי השחורה :twisted:

פורסם
רוב הדברים המוזכרים בבדיקה בנוגע למנוע הם כסת"ח של מכון הבדיקה

לא הבנתי מה אומר נתון של 50 אחוז למנוע ?

כלומר בהספק ? או בבדיקה הכוללת של מצב המנוע ?[

 

אבל נזק במשמעות גבוהה בקורות זו כבר פגיעת שלדה ,להלן "שאסי"

 

כמו שאתה אומר הרוב זה כיסוי תחת עצבני כי כביכול הם נותנים לך אחריות על הבדיקה אז כל פיפס הם יגידו לך כדי שאחרי זה לא תבוא ותבקש את התיקון על חשבונם.

רוב הדברים הם ברי תיקון אם אתה באמת רוצה את האוטו. לגבי השאסי צריך לבדוק עד כמה חמורה הייתה התאונה כיוון שלא כל שאסי הוא טוטל לוס אלא אולי פגיעה קלה שתוקנה והבעיה לא תורגש.

לגבי הבדיקה של המנוע קח אותב ערבון מוגבל לפי הניסיון שלי זה יכול לטעות לפעמים [הבוחן שוכח לכבות את המזגן לפני הבדיקה].

פורסם
פגיעת עמודים זו לא פגיעת שסי

זו פגיעה בעלת משמעות גבוהה בקניה, אך בהחלט לא שאסי.

עמוד ניתן להחליף . ==> :? להחליף שאסי ??

 

אם כך, אנא ספר לנו מהי ההגדרה של "שלדה" - כלומר מה נחשב שלדה ברכב.

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם

אתה מבחינתך אל תקח את הדברים בערבון מוגבל ... להיפך , במעמד הקנייה הפוך אותם לחשובים ביותר ובעל משמעות כפולה תוך הקפדה של תיקון הפריטים שצוינו במוסך מורשה או לחלופין גש לקבל הצעת מחיר לתיקונים הנ"ל וכגובה התיקונים הורד את המחיר .

 

כסת"ח או לא כסת"ח , זה המצב שאותו העריך גורם ניטרלי ומוסמך שעליו שאתה והמוכר הסכמתם ... מבחינתך זה מצב הרכב .

למרות שאני מסכים עם לירן ... אני לא יודע איך הם ראו נזילות ממובילי שסתומים ... :roll:

וכל הרעש המוגזם שהם מצאו לנכון לציין ... כסת"חי משהו ...

 

אם אתה צריך עזרה אל תתבייש לבקש ותביא תצלומים מפורטים , זה רק יוכל לעזור לך :idea:

"...You CanT Make a Hoe a House Wife"

Dr. Dre , 2001

 

דוד גודלי , תעשה לי ילד פג !!

פורסם
פגיעת עמודים זו לא פגיעת שסי

זו פגיעה בעלת משמעות גבוהה בקניה, אך בהחלט לא שאסי.

עמוד ניתן להחליף . ==> :? להחליף שאסי ??

 

 

אני מבין שכבר האכילו אותך צפרדע פעם או פעמיים בחיים בקניית רכב,

אם אתה לא יודע מהי משמעות פגיעה בעמודים.

 

 

עריכה : עכשיו מעיון קודם בהודעותיך, אתה בעליה ה"מאושרים" של ראלי.

 

האם לראלי שלך פגיעה בעמודים? :shock:

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

פורסם

אלעד 106 GTI ידוע כרכב לא שקט מבחינת מנוע, יכול להיות שלדעתם זה רועש מידי, אמרתי לך כל עוד אין בעיה בשלדה ודברים כאלה אתה יכול פשוט להוריד את כל התיקונים מהמחיר ועוד כמה אלפים להרגשה טובה.

some people need a high five

in the face

with a chair

פורסם
חבל על הזמן, חפש משהו אחר ואל תזרוק כסף. תעשה קניה לוגית ולא אמוציונלית.

 

אחלה המלצה. (NOT) - מה נראה לך, שהוא קונה איזו יונדאי אקסנט? קניית 106GTI היא תמיד גם אמוציונאלית. אחרת מה הטעם?

 

לא שאני לא מסכים איתך שאת הרכב הספציפי הזה לא הייתי קונה...

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם

יש פה הרבה דברים שלא מסתדרים לי. איך השלדה יצאה 100% כשיש תיקון בקורה ???

זה מזכיר לי את הדו"ח שיצא לנו עם הקורולה הקודמת. היה תיקון במשקוף של הדלת האחורית, שלפי דעתי זה תיקון שלדה אבל הבוחן ציין שאין ירידת ערך משמעותית על כזה דבר.

 

בקשר לבעיות במנוע, תבדוק האם המנוע כבר עבר תיקון ראש. אכן יש בעיה רצינית בנשם (אם אני לא טועה) ב-106 GTI. אני מכיר 106 GTI שעברה ראש מנוע בשנים הראשונות לחייה והיה מדובר בתקלה ידועה ולא נזק שנגרם מבלאי או משימוש לא סביר.

לפי התוצאות המנוע במצב לא משהו, זה יכול להסתיים בראש מנוע ויכול להיות שצריך להחליף את כל המנוע (ופה מדובר כבר בסיפור יקר מאוד).

כמו כן המערכת קירור במצב גרוע וזה סימן מאוד לא טוב בצרפתייה.

 

לסיכום, לפי דעתי צריך לבדוק לעומק את הפגיעה הנ"ל. אם מדובר במשהו פסיכולוגי שלא משפיע על ההתנהגות אז שווה לקנות את הרכב במחיר הנכון (ממש אבל ממש לא קרוב אפילו למחירון!!!). תקח בחשבון שיש המון דברים לסדר, שלפי דעתי זה לא כ"כ נורא כל עוד המוכר מוריד מהמחירון. לפי הגישה שלי מנוע, גיר, בלמים, מתלים וכל החרא הזה אפשר להחליף, כל מה שצריך זה $$$. שלדה אי אפשר להחליף ולכן זה הדבר הכי חשוב שצריך לבדוק.

ועוד משהו קטן, אל תתפלא אם ההצעת מחיר שתקבל על התיקון יגיע בקלות לחמש ספרות. מחירי החלפים של ה-106 GTI הוא מאוד יקר, לדוגמא זוג ציריות 2K ש"ח !!!

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

פורסם
לסיכום, לפי דעתי צריך לבדוק לעומק את הפגיעה הנ"ל. אם מדובר במשהו פסיכולוגי שלא משפיע על ההתנהגות אז שווה לקנות את הרכב במחיר הנכון

(ממש אבל ממש לא קרוב אפילו למחירון)

 

 

אני לא חושב שזה אפשרי , כי בעלים 106 ראלי / S16 / GTI חושבים שיש להם זהב ביד למרות שהרכבים הללו בדרך כלל במצב מחפיר עד מביש.

הוא פשוט יחכה לפראייר הבא, וימכור לו מעל המחירון...

 

כל אחד שקנה איי פעם רכב ספורטיבי, יודע שאף פעם לא מורידים מהמחירון את מלוא סכום עלות התיקון , אלא מסתדרים על משהו כמו 2000 ש"ח במידה והשלדה נקייה...

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD


×
×
  • תוכן חדש...