bob

ליאור!!!!!!!!!!!! אני כל כך שמח שמצאת את האוטו!! אני בטוח שהוא יהיה הרפליקה של TTS הכי יפה בעולם אצלך... אני למרות המצב של האוטו חושב שכן כדאי לך ללכת על הפרויקט זה יצא פשוט מדהים ואז תוכל להעביר אלי את הקאמרו

dor, Your ideal job is a Second-Hand Car Salesman יאללה יש עתיד בעיסקי הרמאויות! איזה כיף לי!

אתה יודע אני אוהב אנשים כמוך... אתה יודע למה? כי אתה כל כך יפה נפש שזה מדהים אותי כל פעם.. . הוא נתן קרדיט לעיתון וכולה צילם שני שערים ועוד דף... מה כולה הוא עשה?! מה רצית שהוא יעשה את הטבלה באקסל רק כדי לא לסרוק משם? ולמה לרוני אתה לא אומר אז זה שהוא סרק טבלאות מהעיתון? לדעתי פשוט כדאי שתהנה מזה שאנשים משקיעים בשבילך ומביאים לך כתבות שאתה לא קורא [או לפחות אני לא כי אין לי את העיתון] ואני נהנה מכל רגע לקרוא את הכתבות.

משום מה אני מעדיף את הלאון... היורשת נראית כמו מתיחת פנים לאלפא או משהו... שום יחודיות שלפחות אפיינה את סיאט עד היום

אישית? הייתי לוקח את הGTO השחורה מאחורי האנזו... אני לא בטוח שזה GTO אבל היא מדהימה בכל מקרה

איך אתה יכול להתקבל? אולי בתחפושת... עזוב את הנוף מהבית שלי לקנא לא יעזור

תומר אני יודע שאתה עויין רק בגלל שאתה לא יכול להתקבל

מצאתי בבית ספר לפיאט 127! הוא נקרא fiat 127 71-74 owners workshop manual - Autobook

הרבה... אתה יודע כדי שרק שאשכנזים יוכלו להתקבל שלא יהיה בכלל ספקות

תשמע אני לא מנסה לתקוף אני מנסה לענות בנימוס כי אני מאמין שאתה יודע על מה אתה מדבר ואני מכבד את זה. החיים הם הכללות, לצערי לפעמים לא טובות במיוחד. בקשר למקרי הביטוח אני אישית ראיתי בעובדה את המקרים האלה שזה ממש לא חשוב אם זה מאה או אחד המדהים הוא שיש לאנשים את האומץ לעשות דבר כזה ולסכן חיי אנשים. מה שכן יש גם מקרה אחד שאני מכיר אישית וזה פשוט מעצבן לשמוע. בקשר לשברולט, הדעה שלי נשאבת מכמה דברים. היא נשאבת מידע שלי שאפילו הסטנדרטים הנמוכים של שברולט האמריקאית כגון קאווליר הם גבוהים מאשר הדגמי "מנהלים" של שברולט הקוראנית מכמה בחינות של איכות החומר והרכבה, מבחינה זו אני לא צריך ניסיון אלא רק עיניים. מבחינת אמינות אני לא ממש יודע אבל בוא נגיד שמהסטיגמה אני שואף שהיא לא גבוהה במיוחד למרות המבחנים האחרונים של יונדאי בארה"ב שהראו שהם משתפרים. עוד פעם ההשוואה של מותג הפרה היא לא במקום כיוון שהמותג התרחב תחת חברת האם היא לא נתנה לחברה בעולם שלישי לייצר לה שוקולד משאריות ומכרה את זה תחת המותג פרה. שברולט כברה מכובדת לקחה חברה כושלת עם מוצרים כושלים שינתה טיפה את העיצוב ובאה למכור אותם לכאורה כאילו כמוצריה. בקשר לרשיות אולי אתה צודק אבל עדיין זה מעצבן כאשר זה מוגזם ברמה כזאת בישראל. אני לא אומר ששוק המכונית שחור, ראה את מועדון 5 שאני מאוד מאוד אוהב, ראה את האירגון פה של הפורום וראה את המפגשים שהם תקווה מסויימת לתרבות הרכב בישראל, אך יש כל כך הרבה בעיות שצריך להתמודד איתם שזה פשוט מדכדך כאשר אי אפשר לשפר כלום ברכב אלא רק דרך קומבינות אם בכלל. ושרכבי אספנות זה עונש למדינה וכדי להביא אחד אתה צריך לעבור ייסורי גהינום [בגלל זה אני ואבא שלי ירדנו מזה... פשוט אין זמן].

לפני שבוע או משהו כזה ראיתי בהיסטורי צ'אנל על ההכנות של שלבי נגד אנזו פרארי על המרוצים האלה ואיך לשלבי בהתחלה היו בעיות טכניות עם המכונית ולאט לאט הם שיפרו את המכונית והתחילו רצף ניצחונות עד שאנזו החליט לפרוש מהמרוצים האלה בכלל היה מסופר על המירוצים האלה היה ממש מרתק! סיימתי לקרוא את הכתבה! אחלה כתבה!

אהבתי את אהבת ישראל והרצון להגן על כול העולם כמה אצילי מצידך, כוונת דברי לא הייתה להכנס איתך על ויכוח על כמה עם ישראל חכם או לא ראה: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2907671,00.html בלי קשר יש עניין של שיווק ויש של עבודה בעיניים. אפשר לטשטש את הצדדים הרעים של מוצר ולהבליט צדדים חיוביים אבל כאשר מביאים לך מכונית סוג ג' מקוריאה ומציגים לשוק הישראלי את המכוניות האמריקאיות החדשות! זה גובל ברמאות תסלח לי שאני חושב ככה ובזה שאין קשר בין שברולט בין דייהו חוץ מכרגע הסמל. לא ששברולט זה מכונית על אבל היא עדיין בכמה רמות מהרבה בחינות מעל דייהו. בקשר לדוגמא של פולו ופולו קלאסיק זה ממש לא יושב על אותה השוואה זה כמו שתתחיל להגיד לי בין מכוניות 5 דלתות ו4 דלתות זה רמאות זה לא העניין פה... גם אל תתחיל להגיד לי ששוק המכוניות הישראלי כל כך נאור ופתאום כולם צדיקים ומה הם בסך הכל מנסים לעשות הרי הם רק מנסים למכור? אז זהו שלא, שמישהו מביא לך מכונית שגובלת בטוטל לוס ובגלל שחברת הביטוח לא רצתה לתת את הכסף והחזירה את האוטו לכביש [ראה את התוכנית של "עובדה" הקודמת] והכל המוסכים משתפים פעולה ומכונית מסוכנת חוזרת לכביש. שהמסים פה מטורפים על מכוניות בלי כל היגיון ושכבר אתה אומר וואלה לא צריך את היבואנים אני יביא מכונית לבד הרשויות עושות כל מה שאפשר כדי להקשות עליך. שמביאים לפה דגמים שכבר לפני 3 שנים יצאו בחו"ל ושבמכונית הכי נמכרת פה לאנטיס כאשר אומרים ששנת 2003 הייתה מוצלחת למכירת מכוניות כאשר 50 אחוז היו לציי רכב בכלל. והכלל של כל הישראלים "רכב ליסינג אפשר לעשות מה שרוצים איתו" דברים רעים יש לי מפה עד מחרתיים להגיד לצערי על שוק הרכב בישראל אין הרבה טובים גם תרבות הרכב שאנשים מנסים להקים מדשדשת כמו החוק שכבר 10 שנים בכנסת לא עובר. בלי קשר לא אמרתי שאתה מטומטם באופן אישי אלא ככלל אנחנו נותנים שיעבדו עלינו בעיניים... ואין מספיק מודעות בציבור, זה כמעט כמו מה שקורה בשוק המחשבים.

תשמע אני חלק מהישראלי המטומטם בלי שום קשר להתנשאות... הסמל לא שונה אבל אנשים בכלל לא מבדילים כלומר מאחור הדביקו שברולט ומקדימה אפילו לא טרחו להחליף את הסמל עוד שניה גם תגיד לי שזה שמשווקים קוראניות תחת מותג שברולט זה הוגן וזה לא עבודה בעיניים כל שוק המכוניות פה הוא עבודה בעיניים ואל תגיד לי שזה לא נכון

כמה דברים.. לא חלק מהאלרו שהגיעו לארץ בעלות סמל אולדס אלא כולם... פשוט מאחור הדביקו שברולט הרי הישראלי המטומטם גם ככה לא יבדיל... מותג אולדס של GM הוא מותג מת הנתח שהוא כוון אליו נתפס בעיקר על ידי היפנים הוא התאום של המותג של מרקורי של פורד שגם הוא מותג בשלבי גסיסה מתקדמים היפנים הצליחו להביא מכוניות באותו מחיר ולפעמים יותר זול בעלי אמינו יותר גבוהה ובעיקר בשנים האחרונות בעלי תמורה יותר גבוהה בתחומי העיצוב ואיבזור לכן התייבש המעיין מה שנקרא אנשים הפסיקו לקנות את המכוניות האלה כמו שנהוג אצל האמריקאים תמיד תפסו את מה שקורה מאוחר מידי ואף פעם לא נעשו שינויים דרסטים ולכן גם לא השתנה המצב...

אני רואה את זה... וזה מרתק... דוד שלך אדם חכם ומדבר מאוד יפה